Bizet

Без полной информации вообще невозможно делать никаких выводов.

Если прям супердальние расстояния не нужны для освещения, то F150 тоже хороши. Стоят пятёру. И по потребляемой мощности меньше - заявлено 60 Ватт https://www.ozon.ru/product/future-eyes-lampa-avtomobilnaya-3156-2-sht-art-f150-blizhniy-svet-belyy-dalniy-svet-belyy-2573600366/?at=79tn7E5Z5T4PpAypCYnBxR6URvqNrqS6xOQ18hYLoNmY

Надо у Виталия спросить сколько его люстра потребляет. Он на 175ом моторе кажись катает.

Этот допсвет лучше любой фары А так китайские налоги от Харли Дэвисона хвалят сами владельцы ХД. https://www.harley-davidsons.ru/product/67700426a-fara-svetodiodnaya-7-dyuymov 67700426A Фара светодиодная 7 дюймов

Я себе допсвет F20P приобрел. Более бюджетный вариант F150. Но первые прям огонь в горах по отзывам. Вторые хороши, но там где надо реально свет - уступают. https://www.ozon.ru/product/future-eyes-lampa-avtomobilnaya-896-2-sht-art-blizhniy-svet-belyy-dalniy-svet-belyy-s-provodnoy-1942842552/

Думаем, что вредно слушать гаражные байки. Этилированный бензин содержащий тетраэтилсвинец - лучшую присадку в топливо для бензинового двигателяю. Только от него немного дохнут позвоночные и катализатор. В спорте и авиации используется до сих пор. Определить легко - бензин имеет яркую оранжевую окраску. Этанол содержится только в импортных сортах топлива. Е85 в России не продают. В карбюраторных мотцоиклах можно применять хоть 100-октановый.

Могу продать парочку самых лучших мотцоиклов, дорого!

450ый МТ очень хорош. 500х бодрее на асфальте, тоже имеет развитую регулирую подвеску KYB, но 450ый лучше себя чувствует на грунтах и резина у него разу на грунты расчитана.

Kove 500x Classic взял/

146%! Поэтому приходится в пластиковую полторашку переливать чтобы больше одной бутылки не было.

Я ездил на 223 кубах на тяговых звездах. На узких серпантинах ты мешаешь. Да, нормальные водители даже на тазах тебя легко обгоняют, когда ты прижимаешься к краю, но полно автоледи, которые на Q7 боятся обогнать. Всю дорогу тебе дышат в спину. Сейчас я прикупил среднекубатурного спокойного туриста о 47 лысых. Можно кайфовать на 95 км/ч от дороги, солнца и окружающих пейзажей. Можно ехать крейсером 120-130 км/ч когда тебе надо успеть домой. Держишься в потоке, у тебя нормальная багажная система с кофрами. Инжектор, большой бак и ветровое стекло. Ты можешь съехать с дороги. Да, это не велосипед о 250 кубах, но все зато у тебя свобода во всём. 90% движения все равно происходит по асфальту.

Люблю малую кубатуру. Сколько не купи - всё мало . Хорошо что езда на малой кубатуре это не секс без женщины :).

У нас в регионе 5 лет назад зарплата была 25-30 тыс. На вредном производстве на заводе у аппаратчиков 5 разряда зарплата составляла 31 тыс., 6 разряда 36 тыс., 4 разряда 26 тыс.

Случилась в одной местности засуха. Пришли люди к шаману, спрашивают, что делать. Тот им отвечает: - Принесите в жертву духам белую корову. Сделали люди как он посоветовал, а результата нет. Приходят снова к шаману: - Принесли мы в жертву белую корову, как ты говорил, в соседней долине дожди, а у нас по-прежнему засуха. Шаман им отвечает: - Принесите в жертву духам чёрную корову. Снова люди последовали его совету, и опять с неба ни капли не упало. Приходят снова к шаману: - Мы принесли в жертву чёрную корову, но засуха как стояла, так и стоит, а в другой долине дожди пошли. - Так свою корову в жертву принесите, а не краденую!

Да китайцев рисом не корми - дай только не по резьбе болты закрутить. Известное дело. На Т2 сталкивался, а Скутерец то сколько чертыхался :). Но имея даже минимальный опыт знакомства с китайской техникой ничему не удивлен. Тот же велосипед на работе собирал - резьбы покоцаны, побиты и нарушены.

Жиклер холостого работает во время холостого хода и переходного режима. Во время езды чаще всего участия не принимает и за работу отвечает главный топливный жиклер и положение/форма иглы.

На 223 кубах бака на 9,5 литров уверенно хватает на 230 км. Если жарить в отсечку больше 8000 оборотов, то за 175 можно обсохнуть, но обычно 3,3 литра

Да ты просто мыцца не любишь

Стоимость "настоящего" ДИД около 10ки. На малокубатурники имеет ставить ДИД - ходит 30 тыс., требует минимального обслуживания. Остальные варианты ходят меньше. В итоге то на то и выходит по деньгам, зато больше времени на обслуживание.

Помыться хватате 1 чайника воды :). Речки тоже не запрещены :). Ну и заезд в кемпинг, душ при гостинце в дороге вполне легальны . Многие дальнобои спят в кабинах, а в душ ходят в придорожных гостиницах. Помницца в горах купались в горных речках, которые в паре км от тебя ещё ледники. + 4 градуса. Свежесть и бодрость гарантированы :). https://www.ozon.ru/product/pohodnyy-mini-dush-perenosnoy-portativnyy-20-l-dush-dlya-pohoda-dush-dlya-dachi-turisticheskiy-982149496/ https://www.vseinstrumenti.ru/product/mobilnyj-dush-pullman-ne-trebuet-podveshivaniya-bak-na-11-l-pl-pw11l-11620544/

Джаньши можно адаптировать и пересекать любые лужи, где уткам по пояс

Это проблема нашего налогообложения. Мало какой мот стоит 500 тыс. в Китае. Это у нас они за лям уходят.

А мою модель с производства снимают. Т.ч. если понадобится андвенчер моего класса, то надо брать либо CF Moto 450 - для любителей съехать с асфальта, а для любителей асфальта пока оптимальный выбор Вошь 625 - аналог Ви-Строма. Меня мой полностью устраивает. Если бы менял, то разве что на Kove 800 Pro. Он ещё легче моего бегемотика и запас лысых приятственный. https://vk.com/video-222071295_456239321

Для тебя воздушка 146% лучше, чем водянка. Это Тимура можно пересадить на Вошь 300 Сралли и ему отлично будет, а тебе надо больше живучести.