Opora2008

Кот, оформи ты нормально профиль! Скрываешься что ли?)))) И не переживай так по поводу колес уж точно - все ж как-то ездят))))) Вот уж точно это не самая большая заморочка))))) Тупо забей!)))))

Посмотрел сейчас, кстати, на ценник)))) Реальный Ебр стоит....155 000 и это со скидкой! А так - 177 000 руб! Это ж почти как три Десны...

Не, Жень, особо его крутить не надо было, это точно. Нормально он пер с низов. Я на нем и восьмерки пробовал, как на экзамене и просто на самых низких оборотах поездил - тянет. Даже на второй полностью газ скидываешь, а он все равно тихо так тарахтит и едет... Понравился он мне тогда, это точно. Чуть приемистость у него была не очень, но это из-за мАлой обкатки еще и карб бы по-хорошему подстроить надо было... Но он не мой был - так, катался простоо, была возможность, почему бы и нет...

Жень, "Фишкарь", он же "Фискарс", он же Fiscars - марка известного финского бренда, производящего садовый и столярный ручной инструмент. Типа топоры, колуны, ножи, ножовки, секаторы, лопаты и т.д. Реально офигенного качества. Особенно, если изготовлено в Финляндии. Хотя сейчас его делают и в Китае и в России. Качество пока не хуже. Набери в поисковике - увидишь сам. Цена, правда, кусается, но оно стОит того, поверь. По поводу Ебра. Сейчас продают клоны китайские его. Оттого они и дешевы. Реально настоящий, японский, Yamaha YBR-125 будет стоить намного дороже нашего Стелса. Я ездил на настоящем - повезло, так сказать)))) Погонял на МЧСном, новом. Пробег на нем был всего около 200 км. Ощущения офигенские были, но больше ничего не скажу, так как.... подстерлось уже в памяти)))) Да и на тот момент у меня своей Десны не было, а после советского мотопрома (смотри, чтО у меня в арсенале имеется)) это был, понятное дело, просто космос))))))

Женя, друзья, посмотрел я видео это про "угон" мота, с Ютуба, которое... Что могу сказать?... Ну, во-первых, ни одного мента там и близко не было. Это были военные, курсанты-первокурсники летного училища. Им с милицией, то есть с полицией, тоже лишний раз встречаться совсем не хочется. Отсюда и результат. Во-вторых, два чела идут и снимают все это на видео, к тому же один идет в экипировке хорошей, по полной программе, со шлемом...Кто-нибудь таких угонщиков видел?))))))) Это все и окружающие прекрасно видят. К тому же, "угонщики" не боятся уличных камер на магазинах и т.д. Прошли они, кстати, очень даже и немного. Потом, не забывайте про психологию. Ну идут пацаны спкойно, кАтят этот Ебрик бедный, чтО в этом такого? По такой логике надо всех едущих на машине или на моте проверять на наличие документов. Всех и постоянно. Не проверяют же. Да и представьте, если все это начнут делать... Мы ж первые обозлимся на ментов, мол, что вам делать нечего, что ли... Ну или идет человек из магазина - никто ж по дороге чек у него не проверяет, а вдруг украл?))))))))). Так что это не показатель совсем. Да и видео, на самом деле, немного нудноватое, хотя комментарии и музыка вполне нормальные))))) P.S. Обратил внимание на зеркала Ебра. У меня один в один китаезные от скутера, только крепления, конечно же, простые, т.е. гнутые. А вот настоящие крепления Ебрика классные, мне понравились. Хоть и катался на Ебре, но на зеркала что-то внимания не обращал раньше, а вот тут бросилось в глаза...

Да, конечно, не суть, это я так, посмеялся немного да и все)))) Байки для того и существуют)))) Про способы маскировки и "голову на своих плечах" - согласен на 100%!

Почитал по ссылке..... Поулыбался)))) Скорее всего, байка, все же...))))) Это что же за Ява, умещающаяся в багажник Копейки? Ну, или что за багажник в легендарном ВАЗ-2101, что туда умещаются и дрова и Ява впридачу?)))))))))) Да и при всем уважении к Фискарсу, капот Копейки вряд ли пробьешь, хоть и "каленой"))))) лопатой, как пишет автор - там металл с усилителями. Главное слово - металл, а не то, что из фольги современные капоты клепают)))

Ну, и такое может быть, конечно, но)))))).. Либо деревце было не серьезным, либо из разряда баек... Короче, если дерево было нормальное, то как этот чел его валил, тем более, с пристегнутым мотом? Это не так быстро, достаточно шумно и не каждый сможет. К тому же, недалеко от дороги дерево валить, прямо скажем, пАлево тО еще! )))))) Совсем уж безбашенным надо быть!)))) К тому же, неудобно и опасно достаточно)))) Опять же - за сваленное дерево этому "другу" штраф нехилый еще приплести можно. Около 80 тыс.руб. за дерево. Тем более, что владелец мота его поймал. Лесники еще и грамоту выпишут!)))))))) Ну, а Фискарс в капот Газели.... Это вообще на грани фэнтези)))) У Газели и капота-то практически нет, а еще и на ходу в него воткнуть... Тем более Фискарс... Все же на байку больше смахивает))))) Хотя и поучительную. Вывод: пристегивать мот надо к хорошему дереву, от дороги подальше, быстро бегать, знать лес и GPS-маяк рулит, а Фискарс жалко!))))))))))

Да, еще. Друзья, не забываем и про местность, где эксплуатируем моты. У меня в лесу угон простым перекатыванием на скейте не прокатит, так как по лесу скейт не проедет)))). Да и "просто так, чтобы было" носить с собой в лес скейты, болторезы или болгарки могут только маньяки)))))))))))) Слава Богу, их не так много и у нас не встречаются пока)))))) Потому приковывание в лесу, в любом укромном месте, к сосне цепью (причем не самой большой и толстой) вполне действенный вариант. Плюс штатный блокиратор руля - тоже действует хорошо. По лесному мху не особо далеко оттащишь мот))) А вот если этого не сделать, то тупо могут из баловства мот "переставить" в другое место, а потом его разобрать или просто так и бросить. А тут, даже если его и переставят метров на сто, опять же в укромное место, то найти его будет ооочень проблематично, сами понимаете - лес....

Ну и я - читал, читал.......))))))) Жень, сигналки вскрываются так или иначе практически все известные. Те, что вскрываются не сразу, могут просто быть "сбиты с толку", т.е. они не оповестят владельца, однако машину все равно угонят. Машина даже спокойно заведется, правда один раз. Но больше и не надо. Далее ее разбирают и т.д. Так поступают с дорогущими иномарками. Аппаратура подобного дублирования стоит пока дорого. Сигналка думает, что это хозяин пришел. Т.е. ее не взламывают, а тупо дублируют сигнал. К нашим мотам действительно это не относится. Кому он нужен для такой серьезной аппаратуры?)))))) Вообще, на 100% согласен с Призраком. 1. Сигналка нужна самая простенькая - лишь бы орала погромче)))! 2. Цепь/трос/штырь или аналог какой "помощнее и потолще)))))) и позакаленнее" и покрепче прикован/привязан/пристегнут! Да еще и замок советский амбарный)))))) 3. Чехол тоже имеет место быть! По крайней мере, не отпугнет, но вот возиться с ним долбоюношам будет тупо лень))))) 4.GPS-трекер это высший пилотаж. Хотелось бы, но его у меня даже на машине нет и не предвидется)))

Женя, у меня тоже сигналка Старлайн стоит, но на машине и чуть понавороченнее, но не суть. В целом, фирмой доволен. Даже в условиях городских помех сносно проходит сигнал от нее и к ней. Однако,ты особо на нее не надейся - в том плане, что модель эта не совсем новая, а точнее, совсем не новая. Код-граббером она берется не сложно, было бы желание. Да и глушилку на нее поставить также не сложно. GSM сигнал заглушить сложнее на самом деле... Хотя... Мое мнение, что мот угнать все равно очень легко. Здесь как раз я бы советовал не навороченность сигналки, а потолще цепь, так сказать))))) Физические принципы и сопротивление материалов никто не отменял)))) Ну, или там перцовые баллончики или электрошокеры всякие ставят - но это из разряда криминала уже, по-моему)))) У нас же потом скажут, что маленький мальчик и группа его товарищей устали и просто присели на мот отдохнуть,а тут нехороший дядя им и втащил и причинил вред)))))) Не отбрехаться потом будет))))) Ну, а милиции/полиции на всех не напасешься, к сожалению...

Кот, в целом, мот оправдает твои ожидания)))) За исключением скорости. Крейсерская у него все же 80-90. 100 и выше - это на пределе. С учётом тобой вышесказанного, что планируешь эксплуатировать в Краснодарском крае, будешь закипать. Ещё добавлю, что надёжность - штука относительная. Если следить за техникой и своевременно и с умом ее поддерживать в исправном состоянии, то не подведет. А если ничего не делать, то и молоток может сломаться))) Кстати, заполни свой профиль, так общаться легче. (Кто ты, откуда, что имеешь и т.д.)

Борис, спасибо за идею))) Попробую и я свою "толкнуть"))))) У меня тоже новая лежит - поменял на Петрошину большую. На старую теперь переходить и не хочется - новая гораздо лучше. Кот, а чего писать-то? Если ветку прочитал, то тут все и написано/описано. Все по-чесноку, никто ничего не таил. Мот, как мот. Повторюсь, если что и искать, то найдешь. Правда, надо определиться с тем, чтО ты хочешь от мота и не ждать от него бОльшего. Как учили раньше - цель должна оправдывать средства, а средства соответствовать целям. Это к тому, что если хочется эндурить или скорость почувствовать - то нужен другой мот. А вот для жизни, так сказать, для повседневного использования, этот мот, что надо. Что доктор прописал)))))

Мне продаваны, типа "в подарок", подогнали "фирменный" чехол-накидку Стелс. Хотя она и от скутера, по-моему))), но на мот худо-бедно налезает. Только чуть зеркала мешают. Я по низу пропустил фалу, чтобы эту накидку не раздувало ветром и была возможность стянуть этот чехол и утчжелить снизу немного. Получилось неплохо. Накидка эта места занимает по-минимуму, а все же защищает мот от осадков. А так, часто оставлял "ночевать" на улице - и ничего, все норм. Хотя лучше в гараже или хотя бы под навесом каким.

Мот я, кстати, постоянно в лесу оставлял в сезоне. Сначала на тросик пристегивал колеса за раму. Потом тоже слегка "расслабился")))) и просто на стояночный вариант ключом его запирал с вывернутым рулём и все. Слава Богу, никто ничего, как говорится

Женя, Борис написал, что продал на Авито стоковую резину))) У меня тоже она лежит новая без дела. Я бы тоже ее продал, вот и интересуюсь по какой цене он ее продал))))))

Борис, если не секрет, в какую цену ушла стоковая резина?

Жень, согласен. Я тоже в своём особо ничего не делал. Свет, кстати, у нас действительно и в стоке хороший, правильно ты писАл. Я только вот сновья ещё пленкой фару затянул, типа забронировал)))) До сих пор не помутнели нисколько. А пробег у тебя уже хороший. На таком даже с новыми машинами бывают проблемы. А тут мот. Причем китаец!)))))

Женя, ну ты молодец! ТакУю работу провел! Надо в первый пост темы закрепить! Подробно все описал с преимуществами и недостатками. А мот действительно надёжен. Небольшие косяки есть, но они есть практически везде и всегда. Просто кто как к ним относится. Я, например, философски))) Чего и всем желаю!))) А масло только в картер. В бензин не надо - это же четырехтактник.

Жень, ну логично, что сальники не особо любят варку. Да и зачем сальниковую-то цепь варить? Это уж издевательство какое-то)))) Естественно, варка только для обычных цепей. Вот про очистку из баллончика ничего не могу сказать - не пользовался. А так, цепь просто необходимо периодически очищать от грязи и не только перед смазкой, а и просто так, так сказать)))) Кстати, резина не особо боится этих "танцев с бубнами", особенно наша, петрошиновская. За Китай не скажу - возможно. Да и не резина там, а какой-то пластик...

Женя, говоришь все верно и правильно))))) А варили мы действительно в графитке и на костре. Возможно, что Литол даст тот же эффект. Действительно, все это делать мУторно и вонюче)))) Лучше делать на улице, возле гаража. Дома вообще не вариант)))) Хотя, как месть соседям, вполне применимо (шутка)))))))))) Насчёт того, что солидол и графитка одно и то же... Не уверен, хотя утверждать не буду. Хотя бы потому, что по консистенции они разные и не думаю, что добавленный графит настолько меняет вязкость смазки. Графитка гораздо мягче солидола или литола.

Борис, да особо заморачиваться я не стал бы - смазана и хорошо))) Жень, у тебя Литол высыхает, так как ты ж в Крыму!))) У меня он ни разу не сохнет! Превращается в черный фарш да и все. Как и любые другие смазки. Я просто цепь периодически прокапываю маслом и смазываю ещё сверху немного тем, что под руку попадается и норм.

Борис, особо заморачиваться не о чем!))) Правильно Женя сказал - что есть, тем и смазывай. Посмотрел по местности - Вологда, тем более. Я из Псковской, примерно то же самое. Это у Жени в Крыму песка много и его ветер гоняет, а в нашей средней полосе пойдет что хочешь, в том числе и Литол. Хоть Солидол, хоть вместе))))) Главное, чтоб цепь не сухая была. К тому ж она и закиснуть может. Так что, всякие смазыватели цепи хорошо, но не по нашим средствам в плане целесообразности.

Ребята, зеркала очень хорошо подходят от скутеров. Только чтоб по резьбе подходили. И цена вопроса от 200-400 руб и выбор огромный. Я себе поставил черные. Модель не скажу, но смотрятся норм и видно все отлично. Штатные зеркала хрень полная. Ещё и искажали чутка. Так что, берите любые, не обязательно в чисто мото магазах.

Я свой намыл, натёр и на хранение поставил)))). Погонять можно ещё, но и холодно и дел много, так что.... До следующего сезона. Сегодня снял АКБ, поставил на зарядку. Надо вот ещё цепь промазать, да "кляп"в выхлопную вставить)))))