Igor_61
-
Постов
207 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Igor_61
-
Потому что это передняя.
-
Вращение передней и задней покрышки в разные стороны, т.к. передняя только тормозит, а задняя в основном разгоняет. Так что все правильно.
-
Вулканизации сейчас нигде нет. Только клеят. Все камеры (на грузовике), которые клеил на шиномонтажках, долго не жили, латка была отдельно от камеры в покрышке, через очень короткое время. Приходилось ставить новую камеру. Единственная система ремонта камер и шин, которая ни разу не подвела, и которой сейчас пользуюсь на мотоцикле, и на которую не жалуются грузовики И латки и клей TECH. Но клею камеру дома. С собой вожу запасные камеры, 21 и 18, пару легких монтажек и мини компрессор. Пробивал только заднее колесо раза 4 в полях-лесах. Бортировал не снимая колесо, отодвигал цепь и частично выдвигал ось заднего колеса. Вопрос только в том, что китайские покрышки и петрошину, можно разобрать-собрать чуть ли не голыми руками. Столкнулся с импортной камерной мото резиной (бридж, конти, пирелли), ее практически без станка невозможно победить.
-
Какие размеры стоявшего АКБ?
-
Здравствуй ! Злее чем 15х44 Конечно нет. 44/15=2,9333333
-
520? это мало.. у меня немного злее передаточное с 428 звеном 51/14= 3,643, 56/16=3,5. 3,5 меньше чем 3,643, так что 14х51 "злее" чем 16х56.
-
СССР была прекрасная страна, только жрать было нечего.
-
Не пробовали телевизор меньше смотреть?
-
Вы так много знаете. Может расскажите в каком уголке Земли построили прекрасную жизнь, чем отличается Венесуэла от Норвегии, Южная Корея от Северной, Куба от Чили, Россия от Австралии или Канады ( или бывшей своей части Финляндии). По моему, еще Салтыков-Щедрин писал, если громко заговорили о патриотизме, что-то украли.
-
Все правильно. А еще Земля плоская и стоит на трех слонах.
-
Покупал на Али подшипники 2 раза. 1-й раз подшипники коничку в рулевую колонку, размеры вроде выдержаны (запрессовались нормально), напильником не царапались. 2-й раз нужны были закрытые шариковые размером 12х26х8, нашел только на Али ( в ГОСТе таких размеров нет), все тоже самое. Как будут ходить, не знаю. Но на китайском моте, стоят китайские подшипники и пока все живые. Если узнать размеры, можно подобрать конические подшипники (на том же АЛИ), ресурс которых в разы больше, а цена ненамного выше.
-
Можно начинать смотреть с 17 минуты.
-
У нас есть вероятность за самооборону схлопотать лет 7 или больше.
-
Это новый RC250-GY8А, у него аморт с подкачкой, другой двигатель (одинаковый только индекс 177MM) и вообще он весь другой.
-
Подкачивать надо специальным насосом (для подкачки вилок велосипедов), у этого насоса спец. наконечник, при отсоединении давление не сбрасывается. Бачок можно подсоединить любой, хоть ресивер от КАМАЗа, но это как телефон у Хотабыча внешний вид похож, а звонить нельзя Если сильно хочется подкачивать, не снимая седло, можно просто прикрутить гибкий удлинитель от грузовика
-
Одинаковый только пластик. Все остальное разное и воздушный фильтр ни в сборе, ни по частям не подходит. RC200-g8-renger одинаковый ( кроме двигателя) с мотолендом GS-250
-
Странно.., в нескольких источниках читал, что нет у него ПТС, да и.. какой ПТС, если нет приборки, поворотников, заднего фонаря, и на двигателе выбито 172FMM. У мотоленда есть две версии без ПТС и С ПТС ( дороже на 2 400)
-
И не только аморт, но и мот. Поэтому ездим и радуемся, что есть китаймото. И даже топовый GR 7 2T за почти 300 круб. все равно в 2-2,5 раза дешевле нормальных мотов.
-
Можно, но амортизатор для работы без прогрессии имеет более сложную и дорогую конструкцию, чтобы обеспечивать прогрессивную характеристику. А так вот, полностью регулируемый с подкачкой, почти фирменный (FASTACE)
-
Вот обзорная статья Куча мотов с классической длинноходной вилкой. А на счет прогрессии, не согласен, очень доволен ее наличием.
-
Вопрос. Сколько он стоит такой хороший амортизатор? Никто не интересовался? Вот нагуглил по быстрому и это на SX50 После таких цен сразу захочешь прогрессию. Если по болотам не лазить, раз перед сезоном обслужил и будет счастье. Проблемы, возникают, когда на новом не смазывали, а через 1-2 ккм там "сталинград" А по поводу передней вилки, если на 200 ЗИДе перья диаметром 31 мм, то всех начинает волновать ее жесткость, на кручение, ибо гуляет, на моем GS перья 41мм и ни каких проблем ( кстати на ямахе драг стар 650, весом 210кг, у знакомого, тоже перья 41 мм, и тоже ни каких проблем). Перевертыш сложнее, сальники и зеркало быстрее выходят из строя (ибо все внизу) и на наших бюджетных мопедах, я считаю, отлично работает классическая вилка. За все время эксплуатации ни разу не пробил ни перед, ни зад, при этом подвеска очень мягкая и комфортная. Мот использую для покатушек по асфальту и грунтовкам, без прыжков и бревен.
-
Зачем такие дорогие? Если нужна 428 звезда внутренним диаметром 58 мм выбери отсюда или отсюда Сколько зубьев надо? В Мотоленде брал несколько дешёвых передних звезд рублей по 100. Решил проверить твердость, отнес в лабораторию, заплатил около 300 рублей, проверил одну звезду, сказали твердость 45 HRC. Я успокоился. Т.е. звезды нормальные, хотя и дешевые.
-
Станет туда Не могу найти, где-то на ютюбе смотрел несколько видео, как ставили этот мотор на мотоцикл вместо нижневального. Мотоцикл Racer RC200-GY8 Ranger. Мот был на номерах, но человек понимал, что никогда не сможет легализовать установку другого мотора. Самый простой вариант, продать свой и купить мот с водянкой 4-х клапанной. Они 250 кубов все (китайцы) имеют 24-26 л.с. А про японский мотор забудь, купишь кусок металлолома и влупишь на его ремонт столько, что хватит на нового китайца о 25 л.с.
-
Размер одинаковый, встают как родные 47х26х15. От кучи мотиков японских, китайских. Подешевели, я брал за 610. В раму запрессовались нормально, пробовал напильником - не царапаются. Можно купить ALL BALLS комплект за 2100 ( номер не помню)
-
Так как "новый" мот с пробегом 25 ккм, то занялся передней вилкой. Рулевые подшипники " подкусывали". Разобрал.Увидел шариковые подшипники, и не смотря на то что у Crossrunner по катологу Рейсера набор подшипников рулевой колонки идет с номером CRO0091, а у RC200-GY8 Ranger три вида с разными номерами, они одинаковые и имеют ходовой размер 47х26х15 (Dxdxh). В этом размере есть конические подшипники, которые я припас на предыдущий мот. Они отлично встали. Перья, кстати, не сопливят и не имеют люфтов, выкрутил верхнюю пробку, оставил сливать масло. Залить, думаю 5W по 350 мл в перо.
