-
Постов
2 563 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
17
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Миша79
-
Ни чего нет. У мотоленда есть Скрамблер, но он на 165 моторе, а это 16-17 лошадей край, а то и вообще 14. Больше из дорожников не на что смотреть.
-
Посмотри Регул МОТО Т-леопард. Но он тоже почти 200 стоит.
-
Так вообще не от оф поставщика или производителя ты мотик и не купишь в РФ. Ну неужели это не понятно?
-
Рейсер кроме Магнума ни одного дорожника 250 кубов не выпускает. Тем более от 20 кубов. Нет сейча на российском рынке ни одного нормально дорожника.
-
Под каким реальным брендом? Какого производителя. В России производится ТОЛЬКО отверточная сборка. Все комплектующие Китай. Ну может на рейнжеры рейсер действительно рамы варит, поэтому они такие кривые. Ни мотоленд, не все, не авантис, не Кайо мотоциклы в России не собирают.
-
Это же омакс мотрак N10. С говенным ZS 170MM. Редкий экземпляр 10000 выхаживает без ремонта. Да ещё и запчасти космических денег стоят (по китайским мерам).
-
А что даст пятничная разведка? В субботу с утра понаедут(возможно). Тут ещё Нина не особо горит желанием переезжать и кататься по грунтовкам. Так что возможно мы останемся на белой. Если ещё поедем конечно.
- 1 370 ответов
-
- 1
-
-
- мотопутешествие
- мототуризм
- (и ещё 5 )
-
Вот и я об этом. А если по ним течет водичка, пусть только слегка прикрывает, это галактическое представление ?
- 1 370 ответов
-
- 3
-
-
-
- мотопутешествие
- мототуризм
- (и ещё 5 )
-
Когда был молодой, летом ездили на Инзер в ассы. Нашим излюбленным местом было: 54°19'53.1"N 57°33'31.2"E Оно хорошо тем, что на противоположенном берегу скала, и под ней довольно таки глубоко, что дает возможность купаться, даже в период засухи. Но, боюсь, что это место сейчас оооочень популярно, и приехав туда, можно не найти место под палатку. Честно, я там лет 20 не был.
- 1 370 ответов
-
- мотопутешествие
- мототуризм
- (и ещё 5 )
-
Боюсь, что даже если в нем не будет воды совсем, он будет многим не под силу. А если воды будет с чайную ложку еще сложнее его преодолеть. Причину надеюсь все знают? Подсказка, половина башкирии ездят на инзер за камнями для каменки.
- 1 370 ответов
-
- 1
-
-
- мотопутешествие
- мототуризм
- (и ещё 5 )
-
Уровень реки Инзер на гидропосте в Азово на 05,08,2021 87см https://www.fishingsib.ru/waterinfo/gauging-station/azovo/2TDkJ3YWWFJNw86c/ Поколено.
- 1 370 ответов
-
- мотопутешествие
- мототуризм
- (и ещё 5 )
-
Хотя бриштамак после слияния малого инзера и большого инзера, там может, что то и будет. Но не уверен. Если уж Белая осмелела до рекордно низкого уровня, то с инзером наверное совсем беда.
- 1 370 ответов
-
- мотопутешествие
- мототуризм
- (и ещё 5 )
-
Когда возвращались с Ворожеича в Инзере воды небыло совсем, так ручеек тек. Боюсь, что ручей совсем пересох.
- 1 370 ответов
-
- 1
-
-
- мотопутешествие
- мототуризм
- (и ещё 5 )
-
Вакуумные краны зло.(имхо). Самое ненадёжное, что придумали это китайский вакуумный кран.
-
Может действительно провода перепутали? Габарит - коричневый. Стоп - зелёный с полосой. Масса - зелёный.
-
А где я совета просил? Я просто написал, что весной хочу(планирую) купить мот на замену альфе. А дальше написал, что удручает то, что среди дорожников выбора практически нет(да совсем его нет), а Аля тур эндуро не очень хочу, но как альтернативу не вычеркиваю из списка.
-
Кроме С2 Дакар я сидел на всех рейсерах, на всех мотолендах и омаксах. Все овно ?. Вот Дакар бы в живую увидеть и посидеть. Рейнжер внешне не нравятся. До того как первый раз увидел в живую, казался сипотичным. Но увидев в живую, нет.
-
Сергей, блин, я работаю в компании торгующей китайскими мотоциклами. И поверь, я глубоко знаю кухню гарантии и наличие запчастей. Меня не надо убеждать какое говно Китай, я его ремонтирую.
-
Вот я не понимаю, зачем меня пытаться убедить? В бюджет 150 это будут дрова 99%. Мне не 20 лет, чтоб я метался из стороны в сторону. Я прекрасно знаю сколько стоит Япония бу в хорошем состоянии.
-
Как раз таки понимание есть. Нет ни чего на рынке соответствующее пониманию. Берём пример мотоленд XR 250 Enduro (172FMM) и мотоленд скрамблер (165FMM) цена на них практически одинаковая. При этом они оба на светодиодах полностью да на эндуро ещё куча пластика, багажник и стоят они ОДИНАКОВО. Поэтому я и написал, что за скрамблер 141000 это грабеж. Ему цена 120, ну 125 край. За нынешнюю цену он должен быть тоже на 172 моторе. Вот с этим мотором бы я его однозначно взял. А теперь поднимем бюджет с 150 до 200. Есть что предложить путное? Не надо только мне про пульсар 180 писать за 190000. Я ещё пока слава богу дружу со своими тараканами. Так же не пишем про Японию, Америку и Китай бу. Хотя и с бу Китая выбирать не из чего.
-
Парни, я знаю о всех нюансах и подоражаниях. Мот будет однозначно китайским и 99% новым. Бу Японию, Европу, Америку, даже не рассматриваю. Хорошие экзапляры даже близко в мой бюджет не попадают. Если честно, то мне по большому счету вообще мотики не нравятся. Мечта, большой скутер кубов на 500-600 новый. Но, плакали березы, и я в месте с ними. А вообще будущий год все расставит по местам. Может так и буду на альфе гонять. Пока планы в первую весеннюю группу идти учиться на категорию, получить ее. А потом уже будем, что то думать, искать компромиссы.
-
Понравился S2 Dakar Tekken, такой аля городской кроссовер. Но он без ПТС. Вот глядишь в 22 году привезут с ПТС. Ещё как вариант мотоленд скрамблер, но за 141000 мот на 165ом моторе это гарабеж. Аля тур эндуро я не очень хочу, они как запасной вариант.
-
Сергей, 1) бу, я брать не хочу. 2) я прекрасно знаю, что к весне все будет по другому. Но сейчас брать даже из бу нечего. То что есть сейчас на рынке я не хочу, либо цена не оправдана высока. У меня надежда на то, что к весне или лету, что то выйдет новое из дорожников или проапгрейдят то что уже есть.
-
Я не тороплюсь, пока только присматриваюсь. Брать все равно только весной буду.