Перейти к содержанию

Миша79

Постояльцы
  • Постов

    2 563
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    17

Весь контент Миша79

  1. Миша79

    Racer Skyway RC250CS

    Внимательно прочитай мое сообщение.
  2. Миша79

    Racer Skyway RC250CS

    А вообще можно разные заказать.
  3. Миша79

    Racer Skyway RC250CS

    Что какой? Уровень в поплавковой камере? Кран меняют если он не держит в закрытом положении или если он забит и при этом не разборный. Других поводов мне не известны. А ну можно заказать в ювелирной мастерской если хочется из драг металлов с брюликами.
  4. Опасное, заявление. Люди бывают разные. Один поймет о чем речь, а второй будет ездить на растянутой, она слетит и пробьет картер. И напишет, вот Тимур мужик и т.п. сказал, что так можно ездить. Ездит. Нужно ВСЕГДА с правильно натянутой цепью. И пусть каждый сам для себя решает что есть для него правильно натянутая цепь. ?
  5. Миша79

    Racer Skyway RC250CS

    Либо о забитой топливной магистрали.
  6. Миша79

    Racer Skyway RC250CS

    Ни как его не доработаешь. Если не хватает бенза На больших оборотах это говорит о низком уровне в поплавковой камере.
  7. Вряд-ли найдешь. Быстрее и проще голову купить, в сборе или голую.
  8. Какая то мутная контора. Книжки даже на мопеды выдают. Ведь в руководстве какая ни какая но инфа по обслуживанию, по гарантийным обязательствам и т.д. и т.п. езжай к ним и требуй, пусть ищут, скачивают, распечатывают. Предположим, что, что-то случилось, откуда узнать попадает этот случай под гарантию или нет. Опять же в случае спорного варианта или их наглого отказа в гарантии на основе чего вести споры и тяжбы? А мот ведь совсем не дешёвый.
  9. Без нагрузки так и будет. Ты сядь на мотик и посмотри зазор. Слайдер он на то и есть(расходник), чтоб маятник от цепи защищать. Его рано или поздно сожрёт и потребуется замена.
  10. То есть, ты завел мот, он стоял прогревался и застучал? Или прогревался и заглох, и выяснилось что задрало поршень с цилиндром? Или ехал на 3-4000 оборотах и двиг застучал ,или задрало?
  11. Обратиться к полировщикам фар.
  12. Не моно, не соло амортизаторы на люфт, шат маятника ни коем образом не влияют.
  13. Обороты 1500-1800 По маслу верно. Антифриз определяют ореометром. Если он соответствует норме -35 -40, то пусть трудится дальше. Задний тормоз нужно смотреть. Смотреть из за чего не дотормаживает. На заднем ГТЦ на штоке к которому крепится задняя часть тормозной лапки есть регулировка.
  14. Вопрос не только в качестве масла. А ещё в том, когда оно было выпущено, когда залито в двигатель, и сколько этот двигатель пролежал на полке склада прежде чем был установлен. Но, лично мне не известны случаи, чтоб из за заводского масла вышел из строя двигатель. Частоту замены масла смотри в руководстве по эксплуатации, по ней и меняй.
  15. Поздравляю от всей души с окончанием эпопеи.
  16. Саш, разница в том, что оно узкое. Да и на Минске оно короткое и все равно покупать удлинитель крыла.
  17. Это же от альфы крыло
  18. Миша79

    OMAKS YD250-2

    Все остатки уехали в Уфу. На них в этом году бум, нет альтернативы.
  19. Миша79

    OMAKS YD250-2

    Я даже знаю почему.
  20. Миша79

    OMAKS YD250-2

    Я тебе написал, если брать через интернет магазин, то бери напрямую в омаксе. У омакса один сайт. Ты начал приводить оправдания: менеджер сказал. Ну раз ты менеджеру больше веришь бери на этом сайте.
  21. Миша79

    OMAKS YD250-2

    Бери у них, я разве против?
  22. Нет разнообразия движков из за сертификации ПТСной техники. А на инвентарь возможно не целесообразно из за стоимости этих двигателей.
  23. Миша79

    OMAKS YD250-2

    Омакс находится в Ростове, и головной офис тоже.
  24. Смешно, когда продаван несёт чушь. Разработан заводом Зонгшен, но под контролем бсе. Что там могла проконтролировать компания по продаже техники? Разве, что нанесение буковок на боковые крышки. Но, мотор интересный. Правда открытый вопрос, какова будет его цена.
  25. Миша79

    OMAKS YD250-2

    Почему на прямую у омакса не купить?
×
×
  • Создать...