Миша79
-
Постов
2 563 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
17
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Миша79
-
В те времена в СССР Лили м8дм, м10дм и м10г2к другого небыло. И ты очень удивишься их характеристикам и особенно вязкости. Например М8дм соответствует sae 20. Сейчас в современные моторы льют с такой вязкостью.
-
Это если повезут только твой мотоцикл. Можно отправить транспортной компанией. Размеры упаковки есть, вес известен, заезжаешь в ближайшую ТК и просишь сделать расчет с учётом забора его с магазина или склада, как правило это +300-500 руб к основной цене. Думаю тк цена будет в намного меньше.
-
Внимательно прочитай мое сообщение.
-
А вообще можно разные заказать.
-
Что какой? Уровень в поплавковой камере? Кран меняют если он не держит в закрытом положении или если он забит и при этом не разборный. Других поводов мне не известны. А ну можно заказать в ювелирной мастерской если хочется из драг металлов с брюликами.
-
Опасное, заявление. Люди бывают разные. Один поймет о чем речь, а второй будет ездить на растянутой, она слетит и пробьет картер. И напишет, вот Тимур мужик и т.п. сказал, что так можно ездить. Ездит. Нужно ВСЕГДА с правильно натянутой цепью. И пусть каждый сам для себя решает что есть для него правильно натянутая цепь. ?
-
Либо о забитой топливной магистрали.
-
Ни как его не доработаешь. Если не хватает бенза На больших оборотах это говорит о низком уровне в поплавковой камере.
-
Вряд-ли найдешь. Быстрее и проще голову купить, в сборе или голую.
-
Какая то мутная контора. Книжки даже на мопеды выдают. Ведь в руководстве какая ни какая но инфа по обслуживанию, по гарантийным обязательствам и т.д. и т.п. езжай к ним и требуй, пусть ищут, скачивают, распечатывают. Предположим, что, что-то случилось, откуда узнать попадает этот случай под гарантию или нет. Опять же в случае спорного варианта или их наглого отказа в гарантии на основе чего вести споры и тяжбы? А мот ведь совсем не дешёвый.
-
Без нагрузки так и будет. Ты сядь на мотик и посмотри зазор. Слайдер он на то и есть(расходник), чтоб маятник от цепи защищать. Его рано или поздно сожрёт и потребуется замена.
- 3 ответа
-
- 1
-
-
То есть, ты завел мот, он стоял прогревался и застучал? Или прогревался и заглох, и выяснилось что задрало поршень с цилиндром? Или ехал на 3-4000 оборотах и двиг застучал ,или задрало?
- 13 ответов
-
- 1
-
-
- voge ac6
- voge 300ac
- (и ещё 1 )
-
Обратиться к полировщикам фар.
-
Не моно, не соло амортизаторы на люфт, шат маятника ни коем образом не влияют.
-
Обороты 1500-1800 По маслу верно. Антифриз определяют ореометром. Если он соответствует норме -35 -40, то пусть трудится дальше. Задний тормоз нужно смотреть. Смотреть из за чего не дотормаживает. На заднем ГТЦ на штоке к которому крепится задняя часть тормозной лапки есть регулировка.
-
Вопрос не только в качестве масла. А ещё в том, когда оно было выпущено, когда залито в двигатель, и сколько этот двигатель пролежал на полке склада прежде чем был установлен. Но, лично мне не известны случаи, чтоб из за заводского масла вышел из строя двигатель. Частоту замены масла смотри в руководстве по эксплуатации, по ней и меняй.
- 13 ответов
-
- 1
-
-
- voge ac6
- voge 300ac
- (и ещё 1 )
-
Поздравляю от всей души с окончанием эпопеи.
-
Саш, разница в том, что оно узкое. Да и на Минске оно короткое и все равно покупать удлинитель крыла.
-
Это же от альфы крыло
-
Все остатки уехали в Уфу. На них в этом году бум, нет альтернативы.
-
Я даже знаю почему.
-
Я тебе написал, если брать через интернет магазин, то бери напрямую в омаксе. У омакса один сайт. Ты начал приводить оправдания: менеджер сказал. Ну раз ты менеджеру больше веришь бери на этом сайте.
-
Бери у них, я разве против?
-
Нет разнообразия движков из за сертификации ПТСной техники. А на инвентарь возможно не целесообразно из за стоимости этих двигателей.
-
Омакс находится в Ростове, и головной офис тоже.
