Миша79

На кабовских моторах, генератор сухого типа. Если гена в масле значит сальник крышки коленвала или сальник шестерни обгонной муфты не держит.

Заведи с газом и посмотри, будет ли работать на повышенных оборотах? Если работает, то снимай карбюратор и прочищай жиклёр холостого хода.

Не, он поворачивал на лево(как я понял), на встречу стояла машина на поворот в левом ряду, по правому ряду ехала машина прямо, он не уступил ей. Так ещё и без шлема был.

Жара пошла. Первый отличился в Уфе.

Если по сухой грунтовке и по асфальту, то это ООООЧЕНЬ много. Для этого мотора 4 литра предел. Даже наверное по не сухой грунтовке.

Мне кажется алЬфовская согнется под ним за пару постановок на нее. Но по крайней мере для обслуживания цепи вполне себе вариант.

Уточняю, стартер не должен крутиться.

Не должен он на передаче заводится без выжима сцепления. Причем у разных производителей по разному реализован запуск. У каких то вообще без выжима сцепления не крутит стартер не зависимо включена передача или нет. А у некоторых если передача выключена крутит стартер, если включена то без выжима не запустит стартер. По всей видимости у тебя проблема в неподключенном или не работающем датчике включенной передачи. Находится он за крышкой ведущей звёзды с правой стороны двигателя(по ходу движения), от него идут провода под декоративную боковую крышку, паралельно проводам от генератора. Там же находятся соединяющие фишки.

Спрашивается нафига? При оформлении даётся дкп, акт приема передачи, и выписка с реестра электронных птс. В ней указаны все данные на мотик, на основании ее делаешь страховку и регистрируешь в ГАИ. На сколько знаю такой порядок действий.

Так на альфе есть индикатор включенной передачи. Ты хоть расскажи: купил, новую, бу, и т.д.

Очень странно. По идее при включенной передаче, без выжима сцепления или тормоза не должен заводится. Концевик на рычаге сцепления или тормоза подключен?

Тебя же ни кто не принуждает их ставить. Не нравятся не ставь. Я на них хренову тучу обзоров сравнений посмотрел, меня их свечение вполне устроило. А вот изготовление шторок для меня не приемлемо. Ибо это будет убого выглядеть. Потому, что: нет подходящего материала, нет подходящего инструмента, да и руки из жопы растут. Так что, каждому свое.

Я решил проще. Взял полиуретановые альфовские сайленты, штангелем выбрал самые толстые(как оказалось они все не одинаковые от 20мм до 22) и установил их. Зашли с нятягом как и должно быть. Но, для этого они должны быть в магазине в большом количестве, либо кататься по магазинам и выбирать самые толстые. Ну или иметь доступ на склад мотозапчастей ?

Скорее всего сам облез, от времени.

Подкрашивать бесполезно. Так как рядом под краской ржа уже поползла. Нужно снимать и корщеткой до металла весь зачищать. И только потом красить, а лучше ещё и с грунтом. Только закончил со своим. 2 корщетки в ноль стёр пока зачищал все детали. Но у меня в разы меньше ржи было.

Вот так выглядят с морды лица. Поставил в места крепления катафот.

С двумя линзами. 650,33 руб. 8%СКИДКА | Светодиодный противотуманный фонарь для езды по бездорожью https://a.aliexpress.com/_ATQU0I Супруге заказал с тремя Делайте покупки на AliExpress с купонами для новичков Эти 157,27 руб. для тебя! https://a.aliexpress.com/_ATMF4i По первой ссылке с тремя тоже есть, но по второй подешевле. Тебе по стилистике больше квадратные подойдут. Так как основная фара квадратная.

Уф, сегодня закончил. Всю багажную систему покрасил, дуги, защиту цепи. Поменял центральную подножку(родная погнулась), немного удлинил ее так как не достает из за установленных проставок зандних амортизаторов и более высокой Петрошины. Вроде делов на день, а провозился 3 дня. Собрал все обратно, установил доп свет. Теперь надеюсь не придется в темноте идти по приборам, как раньше. С родная фара ближний свет? Доп фары ближнего света с СТГ

Ну раз ты так понимаешь, то так оно и было. Отличный вариант, бери не глядя. А дальше слова Лаврова дол....

Хранение лифана на заводе ЗиД бред полный. Лифан в Россию завозило представительство лифана. Откуда он появился на ЗИДе ещё и на хранении большой вопрос. Запроси фото ПТС, лицевой стороны и стороны собственников.

Не существует ни какой консервации. Это не военная техника. Не стройте иллюзий.

Так это же вирага 400, а она реально маленькая.

Очень интересно откуда они появились в России, хоть и в Севастополе? Остатки былой роскоши со времён Украины? В Россию даже 250 чепперы давно не ввозятся. Прежде чем покупать 100 раз проверьте гарантированное наличие, если реально есть в наличии, на сколько он законен(есть ли на него российский ПТС), для этого можно запросить фотки мотоцикла, фотки вин на раме, на шильдика, номер двигателя, и фото ПТС.

Да он просто заслонку не правильно вставляет. Она не до конца проваливается упираясь в винт регулировки количества оборотов.

Судя по видео, слетел тросик в ручке газа.