Перейти к содержанию

Вогранъ

Пользователи
  • Постов

    393
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Вогранъ

  1. Весьма ошибочное мнение. На мощных японцах стоит на порш. пальце именно бронзовая втулка
  2. А я столкнулся с этим когда купил б у Рейсер Магнум и разобрал поршневую - там оказался поршневой палец с очень сильной выработкой даже на новой ( как мне говорил продавец ) поршневой. Значит в этот узел толком не поступала смазка по каким то причинам. Да и поршень был с сильным задиром
  3. " Глупые " разработчики в СССР и Японии всё же ставили сепаратор на поршневой палец в мотоциклах и скутерах 2Т. А китайцы просто скопировали в частности мотор от Хонды объёмом 125 куб и сделали например двигатель 164 FML 200 куб. . А то что трение качения всегда лучше трения скольжения и если уж делать подшипник скольжение то трущиеся поверхности делают из разных металлов - это просто азы механики
  4. Да это и ежу понятно. На 2Т технике советской или японской на порш. пальце стоит игольчатый подшипник. На японской 4Т технике ставится на порш. пальце только бронзовая втулка.. На китайцах 4 Т стальной порш. палец трётся по стали шатуна. Считаю что это не правильно. Должна стоять хотя бы бронзовая втулка. Но китайцы опрометчиво упростили этот узел... Интересует - есть ли в каком то китайском двигателе в этом узле бронзовая втулка ?
  5. Вроде ясно сказано что интересует есть ли втулка по которой трётся поршневой палец ? На данном чертеже этой втулки нет
  6. А сейчас с таким названием мотоциклы выпускают, запчасти на него есть ?
  7. Ошибочное утверждение. На мощном японском 4Т двигателе видел что в узле поршевого пальца стоит именно бронзовая втулка. А делать подшипник скольжение работающий при тяжелых нагрузках чтобы сталь тёрлась по стали это вообще техническая не грамотность
  8. Нет. Это разные детали. И способы их сочленения также различаются. это разные детали но это уже детали
  9. Разве шатун не к коленвалу относится ?
  10. Вопрос по поршневому пальцу разумеется. Один чел сказал что у него на каком то двигателе от Рейсер 250 куб стоит бронзовая втулка в этом узле, на каком то двигателе стоит сепаратор на поршневом пальце. Сам чел затрудняется назвать модель этого 250 кубового двигателя. Вот и сам выясняю
  11. Кто разбирал эту поршневую ? На коленвалу есть бронзовая втулка по которой ходит поршневой палец ?
  12. Кто ставил на Рейсеры карбы PWK ? Как впечатление ?
  13. А что за турбинки были ?
  14. Карбюратор Тайвань @ А что за карб конкретно стоит - модель ?
  15. Может быть. Кстати, когда замерял расход на Восходе 3М получалось 2,2 л на 100 км. Из доп. устройств стоял только магнитный ионизатор топлива, который представлял собой по сути магнитный фильтр на топливном шланге, хотя... СНИЗИЛ РАСХОД В 2 РАЗА на Bajaj Pulsar 180
  16. Тоже интересует как работает этот диод. По крайней мере в Магнуме и Файтере этот диод находится внутри проводки. Чтобы до него добраться надо разрезать немного изоляцию. Вот ещё вариант этой типовой схемы Электросхема на последней странице инструкции,.. (vk.com)
  17. 10-40 была полусинтетика, 15- 40 минеральное оно потемнее вот и вся разница
  18. МСК менял вместе с поршневой. Самое интересное что со старой поршневой свеча была чистая. Тогда всегда заливал масло 10W40. С карбом ничего особо не делал
  19. У меня на новой поршневой ещё обкатка не пройдена и может масло немного снизу проходить пока там не притёрлось. Бензин заливал всегда от Шелл. Разве может качество бензина измениться от этой конторы ?
  20. А свеча чёрная была ? Когда заливал 15 - 40 у меня свеча почернела
  21. 200 всё равно маловато будет или у меня может Рейсер М 200 ещё обкатку поршневой не прошёл ? Хорошо бы л с 20 а не 13
  22. В контакте в группе Рейсер кто то написал в одном 300 куб. Рейсере двигатель задушен слишком тонкой трубой идущей к прямотоку. И чел предложил заново делать эту трубу из 40 мм - ой нержавейки. Может ли это дать прибавку мощности ? https://vk.com/moto_sib?w=wall-54600761_53977
  23. Звонил на фирму Синтек ( Обнинск ), на Luxe ( Пушкино ). На Люксе сказали что масло подорожало из за того что подорожало масло базовое от четырёх производителей Роснефть, Лукойл, Газпромнефть, Делфин Групп и т д. Подорожали также и присадки, которые сейчас китайские. Несколько лет назад 4 л можно было за 500 р купить. А почему подорожало ? Сечин например и так в деньгах купается - зряплата у него больше миллиарда
  24. Есть но самое дешёвое масло на разлив 10 - 40 стоит 230 р. Раньше заливал Синтек по 120 р, сейчас это же масло стоит 234 р
  25. Так ты такое Газпром заливал ? Сколько оно стоило и стоит ? По цвету оно светло - желтое или коричневатое ? В прохладное время весной и осенью это масло тоже испопьзовал ?
×
×
  • Создать...