Вогранъ
-
Постов
390 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Вогранъ
-
Да это и ежу понятно. На 2Т технике советской или японской на порш. пальце стоит игольчатый подшипник. На японской 4Т технике ставится на порш. пальце только бронзовая втулка.. На китайцах 4 Т стальной порш. палец трётся по стали шатуна. Считаю что это не правильно. Должна стоять хотя бы бронзовая втулка. Но китайцы опрометчиво упростили этот узел... Интересует - есть ли в каком то китайском двигателе в этом узле бронзовая втулка ?
-
Вроде ясно сказано что интересует есть ли втулка по которой трётся поршневой палец ? На данном чертеже этой втулки нет
-
А сейчас с таким названием мотоциклы выпускают, запчасти на него есть ?
-
Ошибочное утверждение. На мощном японском 4Т двигателе видел что в узле поршевого пальца стоит именно бронзовая втулка. А делать подшипник скольжение работающий при тяжелых нагрузках чтобы сталь тёрлась по стали это вообще техническая не грамотность
-
Нет. Это разные детали. И способы их сочленения также различаются. это разные детали но это уже детали
-
Разве шатун не к коленвалу относится ?
-
Вопрос по поршневому пальцу разумеется. Один чел сказал что у него на каком то двигателе от Рейсер 250 куб стоит бронзовая втулка в этом узле, на каком то двигателе стоит сепаратор на поршневом пальце. Сам чел затрудняется назвать модель этого 250 кубового двигателя. Вот и сам выясняю
-
Кто разбирал эту поршневую ? На коленвалу есть бронзовая втулка по которой ходит поршневой палец ?
-
Кто ставил на Рейсеры карбы PWK ? Как впечатление ?
-
А что за турбинки были ?
-
Карбюратор Тайвань @ А что за карб конкретно стоит - модель ?
-
Может быть. Кстати, когда замерял расход на Восходе 3М получалось 2,2 л на 100 км. Из доп. устройств стоял только магнитный ионизатор топлива, который представлял собой по сути магнитный фильтр на топливном шланге, хотя... СНИЗИЛ РАСХОД В 2 РАЗА на Bajaj Pulsar 180
-
Тоже интересует как работает этот диод. По крайней мере в Магнуме и Файтере этот диод находится внутри проводки. Чтобы до него добраться надо разрезать немного изоляцию. Вот ещё вариант этой типовой схемы Электросхема на последней странице инструкции,.. (vk.com)
-
10-40 была полусинтетика, 15- 40 минеральное оно потемнее вот и вся разница
-
МСК менял вместе с поршневой. Самое интересное что со старой поршневой свеча была чистая. Тогда всегда заливал масло 10W40. С карбом ничего особо не делал
-
У меня на новой поршневой ещё обкатка не пройдена и может масло немного снизу проходить пока там не притёрлось. Бензин заливал всегда от Шелл. Разве может качество бензина измениться от этой конторы ?
-
А свеча чёрная была ? Когда заливал 15 - 40 у меня свеча почернела
-
200 всё равно маловато будет или у меня может Рейсер М 200 ещё обкатку поршневой не прошёл ? Хорошо бы л с 20 а не 13
-
В контакте в группе Рейсер кто то написал в одном 300 куб. Рейсере двигатель задушен слишком тонкой трубой идущей к прямотоку. И чел предложил заново делать эту трубу из 40 мм - ой нержавейки. Может ли это дать прибавку мощности ? https://vk.com/moto_sib?w=wall-54600761_53977
-
Звонил на фирму Синтек ( Обнинск ), на Luxe ( Пушкино ). На Люксе сказали что масло подорожало из за того что подорожало масло базовое от четырёх производителей Роснефть, Лукойл, Газпромнефть, Делфин Групп и т д. Подорожали также и присадки, которые сейчас китайские. Несколько лет назад 4 л можно было за 500 р купить. А почему подорожало ? Сечин например и так в деньгах купается - зряплата у него больше миллиарда
-
Есть но самое дешёвое масло на разлив 10 - 40 стоит 230 р. Раньше заливал Синтек по 120 р, сейчас это же масло стоит 234 р
-
Так ты такое Газпром заливал ? Сколько оно стоило и стоит ? По цвету оно светло - желтое или коричневатое ? В прохладное время весной и осенью это масло тоже испопьзовал ?
-
где отложения видны ?
-
Ни разу такого масла не видел. Есть МС-20 авиационное оно чистое и густое. Может его можно лить ?
-
Можно ли заливать минеральное 15 W40 Что скажет совет стаи ?
