duzz

Осторожней с мобилом! Налетал уже на левак(( Я в шевик лью рекомендованную Петроканаду. Мотор считай, нивский же) Судя по отзывам на оилклабе, подделок не зарегистрировано. Оно не популярное, и канистра у них страшненькая такая. Ценник вполне себе, полусинь около 1300р, синь - около 2х тыр за 4л. В общем, мне нравится. В -37 машину заводил без проблем.

Я у китайцев брал OBDII адаптер, прогу использую Torque Light. Ошибки читает хорошо) можно вместо бортовика использовать, вполне себе полезная штука, за 300-то рублей )

С него начинать надо было.. себя чинить дольше и дороже, чем мот. Да и больно. У меня что боты, что колени своё уже отработали на 100%. Хотя боты не кроссовые, чистый туринг. Я в них ещё и грибы собираю )) Без экипа было бы оч больно. А тут встал, отряхнулся и дальше поехал.

да разница с тем же мотылём меньше 100 рублей за литр.. чото не очень радует. ЗЫ у нас многие мотогоны на ENI перешли, вполне себе масло и стоит недорого.

Поставь складные. Я в пантерской теме отписывался.. выехал в пампасы - сложил, выехал на асфальт - разложил. Всё удобно. Но на пантере зеркала стоковые одно название, в них изначально ничего не видно..

Зачем менять руль?? Высота руля регулируется проставками. handlebar riser ищешь на али и выписываешь тот, который по душе - по креплению, высоте, цвету.. их там полно. Длины тросов должно хватить. Если уж совсем всё плохо, то тогда подбирать руль с другим загибом, но там, чую, придётся и тросики на более длинные менять.. и тормозной шланг..

705я она же лысая совсем, только по асфальту.. 700я самый цимус ) или 804/805..

Смотри выше, были уже ответы. Женя всё написал уже. я поставил SFR 520 усиленную, 1400 рублей у нас в магазине на углу. Но я в осоновном по грунтам езжу, там износ выше, чем на асфальте. Она на 120 звеньев, укоротил болгаркой да и всё.Простой sfr подешевле, их как раз на мотоленды ставят.

не стоит. Нулевик от пыли не спасет. Кирдык мотору придёт быстро, а толку от него почти никакого. Поставь штатный фильтр и всё.

Вози манометр с собой, если совсем плохие дорожные условия, чуток шину приспусти, до 1.7 примерно - держак будет лучше, пятно контакта больше. Ради эксперимента попробуй поездить на разном давлении по разной дорожной поверхности, чтобы просто знать.

Петрошина хороший недорогой вариант. Её хоть из резины делают. Ну и побрей её хотя бы)

Да не диковина никакая, у знакомых Пуберт мотоблок с Бригсом, могучая шутка, с задней передачей и весит 75 кг.. У меня Нева какая-то с хондой 4сильной, хватает родителям огород вскопать.. Купил как-то при случае на авито за недорого, свечку только заменил ( от нивы подходит, кстати:)) просто посмотрел спецификацию на двигатель и каталог свечей NGK, выбрал подходящую. Масло как раз таки бригсоновское лью, раз в 2 года меняю.

Резинки я на второй поездке выкинул. У нас подножки короткие. При съезде в лес, я почти всегда езжу стоя. За счёт короткой подножки задеваешь рычаг переключения передач. Подножка должна дальше от корпуса отстоять. С заменой проблем особо нет https://ru.aliexpress.com/af/%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%B6%D0%BA%D0%B8-%D1%8D%D0%BD%D0%B4%D1%83%D1%80%D0%BE.html?SearchText=подножки+эндуро&d=y&initiative_id=SB_20190724080057&origin=n&catId=0&isViewCP=y&jump=afs&switch_new_app=y выбирай-не хочу. Просто хотелоось узнать положительный опыт от коллег. По идее ещё бы на несколько сантиметров руль приподнять надо. Но пока не заморачиваюсь особо.. А померять или снять шаблон картонкой не вариант? Пока не разболтался, пробег на этих зеркалах больше 1500км..

Тогда изыди из нашей темы) Здесь на 41 только с разгона пробивать, сдавать назад, пробивать, но никак не ехать. Пораскатали уже на фото, чтобы хоть дорогу обозначить как-то.. У шевика колёса 215-65-16 стоят. У 41 масимум на 14х дисках что-то... И то здесь я пузом грёб.Так что явно не по такому))

Увы, мы в России живём. И у нас зима бывает. И не только. Полноприводный автомобиль это просто средство передвижения ПО ГОРОДУ. На этом фото я просто приехал на работу. Владельцы пузотёров даже из дворов не выехали.. И это не единичный случай.. Это у вас на юге чуть не круглый год лето)) ЗЫ с асфальтом тоже беда.. даже в центре. ЗЫЫ как-то поехал зимой на дачу на боевой машине, шёл на давлении 0.4 сперва, потом чуть подморозило, пришлось 500 метров на лебёдке ползти..

На крышу перевернуть и поедет, как милая)

Угу, и база длиннющая.. Сними с нивы кардан или на уазике передок не подключай, будет в каждой луже сидеть..

Лебёдка в базу прекрасно у патрика встаёт, клюз прячешь прямо за номером. С роликами и сталью не морочься вообще. Если лебёдка идёт с ними, сразу продавай. Поставь алюминиевый клюз и синтетический трос. Да, стоит денег. Но потом спасибо скажешь и не раз. Трос вози в машине, не надо его на лебёдке таскать. А на барабане крепишь верёвочку, к ней трос петля-в-петлю и потом наматываешь. Одеть при необходимости пара минут, любой трос держится за счёт трения на барабане, я вообще никак не креплю, просто пару витков намотал, потом витков 5 на смотке и всё. После поездки трос постирать керхером и высушить, таким образом, он тебе прослужит долго и будет только радовать. При экспедиционной эксплуатации самое то.

.. нет, веста это отдельная разработка. И довольно неплохая. Субъективно, лучше всяких солярисов и прочих кий рий. А св кросс вообще отличный семейный автомобиль. Но с асфальта не съедешь нормально. Увы.

Шноркель поставь всё-таки. Броды там. Или просто кусок трубы возьми сантехнической гибкой, в случае чего на воздухан наденешь и выведешь повыше..

Может, кому будет полезно: поставил себе весной складные зеркала, оч удобно! https://www.banggood.com/Round-Motorcycle-Folding-Rearview-Side-Mirror-M10x1_25mm-p-1110564.html?rmmds=myorder&cur_warehouse=CN вот такие, можно найти на али. При езде по лесу складываешь внутрь и всё, за ветки не цепляет, по трассе видно тоже хорошо. Они дальше родных стоят и нормально можно настроить. Рекомендую!

Сегодня поставил, потестировал. Понравилось. Вполне себе ближний и дальний. Фару немного опустил, с 21 колесом спереди света хватает. С 19 было тошно - светил себе под нос. Выеду за город, где освещения нет, там настрою поточнее. Ещё раз спасибо за совет! Можно по допам ездить видя и не слепя встречку. (дополнительные фары диодные у меня стоят, но встречных жалко). Покупал на экзисте.

Всем мир) Вот, лучше кино про хорошего человека посмотрите ) Помню, на чебураторе к нам приезжал, с этапом кубка России по трофи-рейдам. Хороший мужик, простой.

Да я тоже колхозил из обычных.. за эти деньги то на то и выйдет и колхозить ничего не придётся.

О, сетки где купить? есть ссылка? спать в лесу хорошо с такими )