Летучий Голландец

Друзья, на текущий момент образовывается два места встречи - Саратов и традиционные Сурки! Значит нужно определиться, кто сможет приехать туда и туда. В зависимости от этого уже будем решать. В принципе, глядя по карте, видно, что для южан ( постоянных участников встреч), я имею ввиду Ставрополь, Ессентуки, Краснодар, Таганрог. Расстояние примерно одно - 900-1000км. Важно осилить его за день, чтобы было два дня общения и день на путь домой! Братишки, давайте высказываться по этому поводу, там посмотрим, сколько контингента подберется там и там, тогда решим, где будет ВСТРЕЧА24.

У нас практически то же самое, только мороз поскромнее. По нашим меркам снега навалило!!

Тема то есть, а вот владельцев похоже нет. Ты посмотри даты последних постов!

На двухсотке? Тебя будут обгонять ВСЕ! Там заявленная максималка 95, поиграв звездами можно поднять до 100, но реальный крейсер на трассе будет километров 80 в час. От кого ты убежишь на этой скорости?

В России они не продаются, поэтому здесь ты о них информации не найдешь.

Согласен! Идеальной техники вообще не существует, как хозяин будет обслуживать, так мопед ездить и будет. А от внеплановых поломок не застрахован никто!

Точно, но это как повезёт. Меня на дальняках останавливали единственный раз, да и то документы не интересовали, Скока жрёт, скока прёт, скока стоит?

Лифан по качеству не плох, но видишь ли, сейчас практически нет откровенного дрека. Могут быть проблемы, но это скорее будет касаться не модели, а конкретного экземпляра, Я бы тебе советовал искать 172 с балансиром.

Вот с этим вопросом проще всего! Не раз уже говорилось - мотоцикл выбирают жопой. Пройди по магазинам или по близким объявлениям и посиди ( по возможности прокатись) , там и поймёшь на каком мопеде тебе комфортно.

Ты для начала сними впускной коллектор и замеряй отверстие на ГБЦ.

На двухсотке можно встретить и 28, и 30й карбюратор. Поэтому один из критериев выбора кит набора, диаметр диффузора. В идеале если ты найдёшь набор с диффузором на 30. Ну а если вдруг не будет? А будет на 28.

Среди китайцев в основном круизеры чекушки. Есть Стелс и Лифан чесотки, но их крайне мало. Если дальняки предполагаются по асфальту, то круизер это лучший вариант.

Тебя интересует Ямаха и ты спрашиваешь у чайноводов? Более логично задавать вопросы на форумах япов!

Диаметр вторичен, можно просто заменить впускной коллектор

Думаю, что собирать компоненты не лучшая идея.

Комплектов в продаже хватает , причем заточены под разные движки. https://www.moto-scuter.ru/inzhektor-dlya-mototsikla-gn250-d-34-mm-vpusknoy-otkrytyy-tip-komplekt-dlya-ustanovki/?ysclid=lr8r5alsq4662864838 https://mx-sport36.ru/catalog/zapchasti_dlya_mototsiklov/kitay_1/zapchasti_dlya_mototsiklov_1/detali_inzhektora/53881/?ysclid=lr8r43v743672120195 Видел под 152 движок...

Ничего сложного. Опираясь на сигнал датчика коленвала, ЭБУ даёт команду на формирование искры а впрыск топлива, а от датчиков температуры, положения дроссельной заслонки, массового расхода воздуха и лямбды зависит количество впрыскиваемого топлива.

Читая эту тему, вспомнил детство... Лет по 6-7 нам было. И загорелась наша дворовая компания построить вертолёт! Лазили по свалкам (а они тогда не в пример богаче нынешних были), собирали подходящие, на наш взгляд, железяки... Один из нас собирался у старшего брата движок с дырчика стырить! Блин, представляю что бы с нами было, если бы он это сделал!!!) Пылали мы этой идеей примерно месяц, потом как-то всё само собой прошло! И тут, я уверен, пройдет!))

Это же здорово! Вот и простор для творчества! Возьми кит набор инжектора, разберись с установкой и настройками, выложи отчёт и будет тебе респект и уважуха!))

Дружище, ну так оставь его себе для проселков. Для обгонов и 250 кубов мало! По нормальному минимум чесотка нужна, только если ты даже ухитришься втиснуть движок на 400 кубов, то мопед уже не будет лёгким и вертким!)

А ради чего? У нас реально зимние дни по пальцам пересчитать можно! Вся зима это слякоть, дождь и грязь... А я не эндурист, чтобы собирать на себя всё гавно с дороги и проезжающих машин.

КАК?????((((( Ну с тобой то, Паша мы по любому встретимся и пообщаемся!

ВОТ!!!! Железо фигня, можно подобрать датчики, мозги и т.д.... (только для подбора нужно уйму денег потратить). Главное программное обеспечение! Его и на машину то на халяву не найти, за мотоциклы уже молчу! Саша, ты наверно не видел тему "Тюнинг ВМ200". Там человек с ником Rotarru, похоже имея 3 класса церковно-приходской школы, такие технические фантазии задвигал, что человеку, имеющему высшее техническое образование впору эту тему в раздел юмора перенести! Только что то давно уже слился куда то... Давайте рассмотрим сам вопрос вооруженным, так сказать, глазом! Что дает установка инжектора? Увеличение мощности? Нет! Облегченный запуск в холод и более стабильный холостой ход? Да! Вы готовы заплатить за это порядка 20тыр? Тогда в добрый путь, только изобретать уже ничего не нужно - все есть в продаже!

Паша, я тебя немножко огорчу - Универсального инжектора, подходящего на любую кубатуру не существует в природе! Так же как и универсального карбюратора... Они,сцуко, все разные! Изобретать велосипед не за чем, на али продаются кит наборы инжекторов для установки под разную кубатуру, сотворить в гараже на коленке инжектор теоретически возможно, а практически нет! Потому что человек, обладающий необходимыми знаниями и возможностями не постит подобные призывы. Он делает , а потом продает продукт своего знания и творчества! Вот тебе инфа по этой теме https://thewikihow.com/digest/Установка ИНЖЕКТОРА на 172FMM \ первый запуск \ DIY \ тюнинг?ysclid=lr7l6zmnsl338793018 https://www.drive2.ru/b/608096176809461133/?ysclid=lr7l3dvdym863754505 Вообще, первый и главный вопрос, который нужно ставить перед тем, как что то делать - ЧТО я получу в результате и СКОЛЬКО это будет стоить? Второй вопрос - А стоит ли полученный результат затраченных сил и средств? Исключение, с моей точки зрения, только одно - возня с техникой (в данном случае с мотоциклом) это мое хобби, мне плевать сколько это будет стоить и получится в конечном итоге затея или нет!

Саша, была бы зима как зима! Сейчас у нас -10 и снег, но выезжать на ДОП на неподготовленном скутере, на китайской пластмассовой дорожной резине, это просто самоубийство! А на прошлой неделе было +8 и тотальная грязь...