Летучий Голландец
-
Постов
7 931 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
214
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Летучий Голландец
-
А тот, кто на печке в шубе не потеет!)) -
Схема типовая, практически для всех китайских чекушек, разве что цвета проводов могут отличаться... По большому счету для решения этого трабла она и не нужна.Разбери пульт, почисти контакты, брызни ВДшкой и будет счастье. Только винтики не растеряй, они там мелкие. Кстати, реле стартера работает? Может дело и не в кнопке...
-
Не знаю, я за любой хипеж, кроме голодовки!)))
-
Фигасе! Дешевле электронную приборку купить и забыть про трос как таковой...
-
Мы с Ромой еще не решили каким маршрутом пойдем, варианта 2 - по М4 через Белую Калитву или через Новочеркасск , тогда можно за Цимлой со ставропольцами встретится. Сегодня встретимся и определимся.
-
друже, а с чего ты взял ,что это именно коммутатор? Для такой ситуации причин столько, что устанешь перечислять! Люди дело говорят! Если не поможет замена свечи, начинай с карба... А коммутатор здесь вообще на последнем месте!
-
Вот же сцуко!!! Казнить немедля! )))
-
Если смотреть по этим хотелкам, то эндуро, как бы и не нужен! Я бы , при заданной технической задаче, в первую очередь смотрел на турынды, типа 2S дакакр и рейсера. Ну и хрен сним ,что б\у, за то первый сезон даст тебе понимание, что вообще тебе нужно! А при продаже, если поймешь, что это не твое, ты много денег не потеряешь! А то и вообще ничего не потеряешь!!!)
-
С первого... ИМХО самый сложный элемент восьмерка, всё остальное чихнуть и сплюнуть! Но правда нужно отметить, что пойдя сдавать на категорию А, я не первый день на мотоцикле...
-
Отправил сегодня в конверте Гречкину ( ещё раз спасибо за создание проекта) и Акимычу наклейки. Мопед помыт, подготовлен и рвется в бой! Я сам не поверил, как он рвёт, когда поехал на мойку! Значит, сцуко, хочет не менее меня...)))
-
Подобный крепеж нужно сразу на фиксатор садить!
-
Самый беспроигрышный вариант)))
- 3 975 ответов
-
- 5
-
-
- Racer Ranger RC300-GY8
- racer
- (и ещё 2 )
-
Получается уходят на борьбу с нагрузками. Моему мопеду далеко до 28ми кобыл, а картина та же самая. На центральной подножке движок легко раскручивается до 10000 оборотов, на дороге выше 7000 раскручивать не получалось. Не сомневаюсь, что доработка ГБЦ, впуска и игра с карбом эффект дадут, но вот будет ли он стоить затраченных усилий и денег большой вопрос!
- 3 975 ответов
-
- 2
-
-
- Racer Ranger RC300-GY8
- racer
- (и ещё 2 )
-
Мы с Ромой думаем выезжать 6 утром, Паша, наверное заедем к тебе, наверняка же помощь понадобится.
-
В этом ты ошибаешься, увеличение ведущей или уменьшение ведомой звезды увеличивает скорость на одних и тех же оборотах двигателя. https://www.life4t.ru/programmu/raschet_skorosti_ot_razmera_zvezd/ Понятно, что изменив количество зубов на 1 прибавка будет мизерная, но тем не менее...
- 3 975 ответов
-
- 2
-
-
- Racer Ranger RC300-GY8
- racer
- (и ещё 2 )
-
По порядку - Да, cvk24. Посмотрел, он стоит порядка 5тыр. Пока махнул рукой, работу карба идеальной не назвать, но и нет необходимости в срочной замене. - Я тоже помучался с глохнущим движком! Тем не менее ситуацию поправила переборка карба. Впускной коллектор на ГБЦ ставил на серый герметик, важно устранить подсос воздуха между карбом и ГБЦ. Затем чистил и продувал карб, проверял уровень топлива в поплавковой камере. Всё это не сложно, видосов полно! Кстати, не знаю как у тебя, у меня стоит жиклер ХХ 36, думаю если поставить 38 , то будет лучше. И главное, поскольку карб вакуумный, не должно быть утечек этого самого вакуума, то есть трубки должны быть в хорошем состоянии, не порепанные, сидеть плотно и на хомутах. Да и мембрану иглы лучше заменить, она копейки стоит, только лучше замерять свою чтобы не ошибиться при покупке. - Масло лью автомобильное, дешёвое - Лукойл полусинь 10/40. Капиталил движок на 55ткм пробега, внутрь чистота, выработки трущихся пар почти нет, все отлично, поэтому не вижу смысла брать дорогое мотомасло, тем более что меняю каждую тысячу пробега. В редуктор льётся обычная трансмиссионка, в гараже нашлась 80/90, её и залил!
-
Если ты имеешь ввиду PD24J , то информации о нем мало, почитай здесь https://technika66.ru/karbyurator-pd24j-kak-nastroit/ Может быть что полезное для себя найдешь. Из своего опыта скажу, иглу там не отрегулировать, возможно придется заменить мембрану. Я выставлял винт качества на полтора оборота, винтом ХХ подгонял порядка 1900об/мин по тахометра, но насколько точно он работает не могу сказать. И всё равно работает не стабильно - когда 2000, когда 1700. Но не глохнет и ладно, а раньше бывало, при остановке на светофоре приходилось подгазовывать. Советуют заменить карб на CVK, но пока лишних 5тыр нет... Что касается зазоров клапанов. Я выставлял стандартные 0.05 впуск и 0.08 выпуск, движок работает нормально. Вибраций после 4000 быть не должно, я бы советовал проверить и протянуть крепления двигателя. Если не поможет придётся копать глубже, к сожалению бывали случаи, когда у парней откручивались гайки внутри движка...
-
Интересно, как бы ты отнёсся к тому, что подобным образом обосрали регион в котором ты живёшь? Кто вообще дал тебе право говорить подобные вещи?
-
Лучше просто не скажешь! По ходу чел из диванных экспертов!
-
Мм... Ну с таким подходом, зачем вообще на дальняк ездить? Мало ли что... Тем не менее, мотобратья ездят!))) И здесь не соглашусь. Насколько я понимаю, турэндуро это дорожник с повышенной проходимостью, по меркам автомобилей - кроссовер. В говнах не пролезет, но пройдёт там, где чистому дорожнику делать уже не чего!
-
Если ты собираешься использовать эти кофры, то я советовал бы доварить площадку внизу. Эти кофры,в отличии от пластиковых жёсткостью не отличаются и им лучше на чём то стоять, чем на чём то висеть.
-
Понятно... Но у тебя то багажная система есть?
-
Как такое может быть? Тогда уж лучше всё, кроме инструмента сбросить! Спирт, это тебе и палатка, и спальник и т.п....
-
Разве он их не ставил?
-
Как вариант шнуровка соответствующей длинны для переброса через седло, главное зафиксироть их внизу багажной системы чтобы не болтались, особенно левая когда на боковую подножку ставишь, как ни крути, а в такие кофры ложится основной вес багажа. В магазинах для рукоделия продаются металлические окантовки отверстий ( не знаю как это правильно называется) пробойником набил отверстий, окантовал и хорошим шнуром соединил!
