-
Постов
7 579 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
202
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Летучий Голландец
-
Здесь дело не в доверии или недоверии, обычно при отсутствии масляного фильтра рекомендуют тыщу, а при его наличии больше. Ясно же, что ресурс масла больше как тысячи, так и трёх!
-
Так это смотря для какого движка! Для массы чекушек рекомендован интервал замены 1000км.
-
Эффект будет, только смотря какой. Не смотри на спорт, там совсем другие критерии - во главу угла ставится победа, для достижения которой счет и идет на граммы и доли секунды! А на ресурс им плевать!!! Вот ты готов, например каждую 1000-1500 км пробега капиталить движок, перетряхивать ходовую и менять цепь/звезды?
-
Ну да, до лета вполне реально тысячу накатать...
-
Сейчас еще прохладно.... Вот как оно себя в жару поведет? Люди стараются летом масло погуще лить.
-
А родные люстры света, как такового, и не дают. Я их использовал в качестве ДХО, а чтоб в темноте реально было видно, ставил на дуги светодиодные доп.фары.
-
Честно говоря не знаю, скорее всего нет. Во всяком случаее у меня на Лейке для того, чтобы нормально отрегулировать фары я снимал боковой пластик, чтобы при регулировке не матерится и не обдирать руки! P.S. Я еще ни разу не видел фары без регулировочного винта! Исключение составляют модели где можно поднять/опустить всю фару, как например на Гарпии или Трофи... На обратной стороне фары, где то не далеко от лампы должен быть винт, скорее всего он и есть регулировочный.
-
Особо умиляет стаж на велосипеде Школьник!
-
Честно говоря, я бы за проезд на жёлтый не штрафовал, а прав на месяц-другой лишал! У нас на жёлтый прут так уверенно, как на зелёный. Хрен повернёшь на лево, такое ощущение, что эти уроды сами на лево никогда не поворачивают...
-
Это да! Я садился на Тенеру и даже даром бы не взял - еле носочками до земли доставал, попингвинить вообще не вариант, да и до падения раз плюнуть...
-
На обратной стороне фары должен быть регулировочный винт
-
Её нет, просто пишешь в теме, а если хочешь ответить на конкретные слова, выделяешь и цитируешь. Решать что брать все равно тебе! Если считаешь, что достаточно чекушки, пожалуйста.
-
Паша прав, при ничтожно малом интервале замены фильтром можно пренебречь! Не так часто они ломаются, заказать и купить всё равно можно. На теккен тоже не в любом ларьке купишь. Есть ещё один момент, взявши чекушку и откатав сезон, тебе ее станет мало! Тогда начнёшь жалеть, что чесотку не взял. В любом случае мотоцикл выбирают жопой! Сходи в магазин, где они есть в наличии, посиди на том и на том, там всё и решится! Ерунда! Если даже ничего не подберется на Али или Авито, завсегда можно сделать по собственным хотелкам...
-
Чаще стеклянный, но я сразу переделывал под автомобильный.
-
Понравилось...
- 2 342 ответа
-
- 1
-
-
- Звезды дискотек-70-80х
- Рок-н-ролл жив !!! )))
- (и ещё 1 )
-
Братишка, 180 кубов сотку на максимуме должен идти легко! В проблеме уже разобрался - подвижная тарелка вариатора не выходит на максимум, то есть не смыкается с неподвижной!Благо есть в запасе варик, завтра начну творить чудеса!))) P.S. Нас не услышат и не помогут мертвые Боги...
-
Гоша, ты брось это! Едем то на МОТО слёт! Тем более юбилейный!
-
Вот ей, родимой, закусывать и будем!))))
-
Да забудь ты сейчас про подсос! Тебе карб отрегулировать нужно!
-
Кстати, как свеча? Я имею ввиду черная,. Белая?