Летучий Голландец

Данные разных авторов разнятся, всё таки температура воздушника зависит от конкретных условий, в отличии от водянки. Но примерно так и будет.

Не важно, вот если бы ты это так и назвал, было бы нормально. Правила есть правила...

Женя, мат на форуме запрещён!

Максималка возрастёт. При равной высоте профиля, но большей ширине, диаметр колеса увеличится, а следовательно увеличится длинна окружности. Значит за один оборот колесо будет проходить чуть больший путь! Простой расчет - например окружность ведущего колеса 2м. На скорости 100км/ч колесо сделает на 100км пути 50000 оборотов. Изменив размер резины и увеличив окружность например на 5см, мы уже при тех же оборотах получаем 2,05х50000=102,5км/ч

Я имел ввиду именно инжектор. Из строя выходит любая техника и я не сомневаюсь, что в Москве и областных центрах найдутся сервисы по диагностике, а в нашей провинции единственная мотомастерская, которая делает япов и европов, а всем остальным говорит Досвидос! И что мне тогда делать? Правильно - учиться диагностировать, возможно покупать сканер... Возникает вопрос - нафига? Если карб я и сейчас на коленке в поле переберу! Я не говорю, что это плохой мопед, просто с моей точки зрения он неоправданно дорог.

Ну вот например https://mototandem.ru/katalog/skutery/skutery-sym/skuter-sym-symphony-sr-125-2021/ Ну и что? У меня крейсерская 80, так на колесах R13! На шестнадцатых колесах так же шел бы... С этим не поспоришь, инжектор гораздо экономичнее карба. Но! Практика показывает, что реальный расход всегда оказывается выше заявленного, это раз. А второе наличие ремонтной базы. У нас например ее просто нет и всему прийдется учится самому!

Поскольку ты перебирал ГБЦ, то думаю причина низкой компрессии именно там. Проверить просто - сначала меряешь компрессию на сухую, а потом перед замером брызни в цилиндр немного масла. Если компрессия поднимется, виновата поршневая, если не изменится - ГБЦ, если конкретнее, клапана. Пормнится ты говорил, что их притирал...

Конечно есть, Али, Озон и т.п. Они там в основном продаются наборами. Выбираешь набор, в котором есть интересующие тебя размеры. По одиночке разве что в магазинах мотозапчастей, да и то вряд-ли.

Посмотрел... За 270тыр, да ну его нафиг! Технические характеристики практически ничем не отличаются от моего Хорнета, хотя там инжектор и по идее лошадей должно быть больше. Единственное чему позавидовал, это большим колесам! За счёт этого он поедет быстрее. Ну АБС ещё, полезная фишка, спору нет, но цену загнули шо пипец !

Такие же симптомы бывают когда умирает катушка зажигания.

Бомж-тур... Понятно, сам так катался.

Ну это меняет дело, но никак не отменяет монитор маршрута!) Кстати изменения могут произойти и в пути, например - запланировал дневной пробег 600км, но чувствуешь что это тяжело, нужно уменьшить или наоборот, в силах проехать больше... Нужно вносить изменения в плане заправок, ночёвок и мест отдыха.

Насколько я понимаю, 16го ты выезжаешь? Значит вторая ночевка будет в районе Ростова на Дону? Уже запланировал где именно? И еще, советую промониторить маршрут на предмет заправок в отрезках километров 150-160, дабы не обсохнуть!

Женя, от этого никуда не деться, эту технику расчитывали на городской трафик, а не на дальняк...

Ремкомплекты продаются и стоят не дорого. Карбы тоже продаются, но естественно гораздо дороже. Дальше выбор за тобой, я бы выбрал первый вариант и попытался реанимировать карб, хотя бы потому, что на фоне стоимости самого карба, стоимость ремкомплекта погоды никакой не делает.

Фигасе! У меня больше 7000 не раскручивается... Может быть и можно больше, если подождать подольше, только не вижу в этом нужды. Мне тоже слабо верится в его точность! Но учитывая ходовые испытания на дальняке, думается что нет смысла покупать и внедрять точный электронный тахометр. А на сколько литров у тебя бак? у меня литров 7 и я понял, что заправка должна быть через каждые 150км, каждый раз входило по 6.5л. На дороге, отягощенной цивилизацией, типа М4 проблем нет, но вот когда ты поедешь в Крым, после Краснодара и в самом Крыму запас бензина с собой обязателен!

Поздравляю!)) Диодные лампы на порядок улучшили свет, во всяком случае у меня. А если вдруг не будут работать, проверь на всякий случай полярность, вдруг нарушена.

Можно конечно, но большого смысла нет - лучше покататься там на том, на чем будешь сдавать. Я в свое время пробовал на своей Гарпии по площадке поездить, так в восьмёрку просто не вписывался. А на экзаменационном Флейме её легко проходил .

Возможно. Я в магазине смотрел...

Человек в теме и без приблуд полтинник отличит, а гайцы по роду деятельности в теме, только связываться не хотят, если им не хамить.

Цена же наверное космическая... Видал я в продаже натовскую бушку, ещё году 19м комплект около червонца выходил!

Что хоть за мопед? Если это честный полтинник, то будет ооочень тяжело!

Странно что такой большой разрыв! Нормально.

Сейчас на 2500об, раньше было больше, но тут много зависит от настроек вариатора. Я бы советовал снять крышку и посмотреть как работает варик. У меня, например, ремень не выходил на максимальный радиус, 11мм не доходил! Подрезал втулку варика, не доходит 3мм, максималка поднялась и снизились обороты старта. Можно ещё запилить подвижную тарелку варика, руки пока не доходят, работа кропотливая, либо 2тыр отдавать чтобы на станке сделали.

Поздравляю!! На чем вождение будешь сдавать?