Летучий Голландец

Вот и я о чем говорю! На рычаге сцепления стоит концевик, блокирующий запуск двигателя. Да, один раз в пути он у меня накрылся и я просто снял с него клеммы, замкнул и мопед заводился БЕЗ ВЫЖИМА СЦЕПЛЕНИЯ! Но это была вынужденная мера!

А вообще меня улыбают такие вопросы из серии БЛОНДИНКА. Хочу хорошую машинку! Красненькую! Какую купить?

Саня, я совершенно согласен с тем, что и движки разные, и объемы картера... На бумаге можно написать че хочешь, а есть Его Величество Щуп! Ну можно из религиозных убеждений залить чуть выше максимума... А иначе нафиг он нужен? Можно попросту лить масло, пока через верх не потечет!)

По идее бензонасос должен входить в комплект, на счет фильтра не знаю... Новопрос еще в том, чтобы вкрячить бензонасос в бак, да еще сделать это так, чтобы указатель топлива продолжал работать! Хотя теоретически можно врезать его в магистраль, но однозначно нкжно буцдет менять шланги и соединения, чтобы выдержали возросшее давление!

Паша(Booba). Если решился на эксперимент, то бери и делай. Если че будет не получаться По мере своих технических знаний народ тебе поможет и я в том числе! А пока это все пустой базар и фантазии.

Не то чтобы дикари, просто ленивые, сцуко! Например в мопед, имеющий маслянный радиатор действительно нужно лить 1.2-1.3 л масла. Простая воздушка такого объема не требует. У меня, например, движок немногим уступает по объему, но простая воздушка и достаточно 800-900г масла! Но это же типовой мануал переписывать нужно!!!

По качеству, устройству всё примерно одинаково. Пусть идёт в магазин и выбирает то что понравится и на чем будет удобно. Дальше всё будет зависеть от него! Если захочет разобраться в технике, значит и на форумы полезет, и инфу из нета собирать начнет. А нет - покататься пока мопед колом не станет, скажет что китайская техника гавно и продаст. А может быть мопед ему не зайдет и захочет продать его после первой же покатушки...

Пятку они будут нюхать если есть стаж 2 года. А если, как автор, получаешь категорию А весной, а летом попер с пассажиром, то пятку, если гайцы запалят,придется нюхать тебе!

Вот рычаг сцепления авантис а5 Ясно видны провода концевика. Возможно он у тебя просто не работает, завис в одном положении.

Странно! А ты посмотри на рычаг сцепления, есть на его торце клеммы и идут ли к непу два проводка.

Смысл щупа и уровня масла прост - при избытке масла оно достает до колевала, он, словно миксер, начинает вспенивать масло. В следствии этого в систему смазки начинает идти не масло, а маслянная пена! То есть маслянное голодание на трущихся парах. Вывод прост - избыток масла не менее вреден для движка, чем его недостаток!

Именно!

Простой вопрос - а зачем??? Лей по максимуму и следи за уровнем... И все дела!) А ты попробуй завести без выжима сцепления... Нифига не получится! Потому что там стоит концевичок - своеобразная защита, чтобы ты не завел мопед на скорости и он от тебя не уехал! Кстати, был у меня случай - катался по делам, после стоянки не могу завести мопед, хоть тресни! Хотя с кика заводится с полпинка. Осмотр в гараже показал, что с этого концевичка клемма соскочила! Дело то копеечное! Если уж в нашем захолустье на рынке торгуют материалами различного сортамента, то в областном центре думаю не сложно найти подходящие куски шестигранника и токаря, который изготовит болты по твоим размерам, а еще лучше пруток, для изготовления шпильки!

Да в принципе так же, как переживают автомобилисты тех иномарок, которые отказались от России - будут покупать китайские запчасти!)))

Как я понял из описания, летняя пена используется до +5, а зимнюю можно использовать до -20 градусов. А что касается деревянных домов, вспомнил... Слышал и до того, а году примерно в 10м увидел собственными глазами в Башкирии. Там этим широко занимаются (во всяком случае так было раньше). Подъезжаешь к деревне, на околице стоят новые срубы, любой из них можно купить. бревна пронумерованы, их разбирают, грузят на камазы и на месте собираешь! В 10м году хороший дом (8х10) можно было купить за 200тыр.

Разве она не универсальная?

Сейчас продаются сборные деревянные дома с различной отделкой. Мне тоже такие нравятся, но у нас деревянные дома не распространены - во первых постоянная влажность из за моря, во вторых степная зона, лесов практически нет.

Сейчас зачастую и нет необходимости покупать. Конечно это не везде, но у нас в городе есть конторы, сдающие электроинструмент в аренду. Взял, поварил и вернул.

Сурово!) У нас сейчас тоже примерно так же, но такая погода редкость...

Вова, а ты вспомни злоключения Олега со скутером, он говорил, что там гайцы спуску не дают, вплоть до того, что рёбра на цилиндре считают!

И пулемет МГ43... С парой коробок патронов в запасе... Извините, друзья, малость выпил... Возможно пургу мету...

Серёга, я тоже забил однозначный отпуск на две недели на первую половину мая. Я и на пару дней могу выехать раньше (если сообщество большинством голосов решит, что встреча будет в Саратове Но есть маленький нюанс - русские своих не бросают! Значит с Ромой приедем не на мопедах, а на машине... Ну это пока не решено. Пока даже не ясно где будет встреча...

Братишка, а ты то на чем ехал? Я уж, грешным делом, подумал что на мотоцикле и малость офигел!!! Потом думаю - Стой! Ну какая, нафиг, автономка на мопеде?

Максимум, который я вижу, это Саратов! Там глядишь и кто то из Уральцев подтянется...

Ребята, ну это реально далеко для нас! Приехать, поздороваться и возвращаться домой...