Летучий Голландец

+1! Артем, повторюсь - определись с хотелками! Это у машин все гораздо проще - пузотерка, кроссовер, внедорожник... И 172й движок. Понятно, что он мощнее ( сам бы не отказался!) только нужен ли?

Что, сделать еще такие?

На Первое Мая подменился и утром выезжаю! Что наклейки - мелкая формальность! Я еду ради встречи с вами, черти безумные!!!)))

В любом случае мот нужно выбирать жопой, а не по картинкам и отзывам! Ты должен на него сесть и понять - комфортно тебе на нём или нет. Если не комфортно, всё остальное не имеет никакого значения!9

На счет того, что ничем не покрасить, я конечно погорячился... В позапрошлом году брал поршневую, цилиндр был чёрный. Что это за краска и где её взять - неизвестно. Решил покрасить остальные части двигателя, брал в баллончике чёрную матовую термостойкую. Бензин и масло она не любит от слова совсем, тут же появляются потёки. Пену на мойке, как ни странно, держит. Сегодня фотку выложу, вид двигателя после года использования.

Ну так изначально было ясно, что дело в карбе!

Говоришь поршневую меняли? Если ты карб однозначно исключаешь (хотя все указывает на него), значит при сборке что то было сделано не так. Нужно лезть проверять.

Печально! Карбюратор и на всякий случай метки ГРМ.

Вполне возможно, что и удержится, только вопрос в эстетике! Пулевизатором ее не нанесешь, все остальное будет смотреться лютым колхозом.

Афигеть!!!)))

Конечно! Спасибо тебе за создание!)))

Саня, а что за движок такой?

Поздно метаться!)))

Краска не удержится. Никакая! Отнеси на хромирование. Возможно это дорого, но вариантов всего три - хромировать, заменить банку/трубу, забить и не делать ничего.

Мужики, ну тут уж все зависит от конкретных хотелок и приоритетов. Я например сейчас на Гарпии, которая грунта не любит от слова совсем ( мот заточен под асфальт), а вот минский гусь, вполне себе такой кроссовер, если судить по меркам машин.

Выскажу свою точку зрения, имея такой бюджет, я не задумываясь брал бы Минск 400 GS. Попробую обосновать - во первых чесотка, как не крути, на бездорожье не спасует и на трассе не оплошает. https://scr61.ru/index.php?route=product/product&path=2&product_id=2785 И если цена актуальна, это шикарное предложение!

Молодчаги! Так держать!!!?

Скотч я положил чтобы лист не сворачивался! Потом я их порежу...

Тим, та же фигня и у меня регулярно была, пока перед разборкой не начал готовить подписанные коробочки для крепежа, а там где возможно, наживлять его на место!

Наклейки сделаны -

Для начала стандартные процедуры - проверь искру и сними почисти карбюратор.

Вот вот! Он казался незыблемым, как нечто, что будет вечно))) Не, дружище, капитализм понадобился тем, кто боялся! Кто не мог, например, построить дворец, потому что прийдут компетентные органы и вкрадчиво спросят - А объясни ка,товарисч, на какие шиши ты это приобрёл?

Я это тоже могу сказать с гордостью! И вспоминаю это время с грустью. И дело не в том, что ушла юность, проще все было и отношения между людьми были человечнее! На праздники полдома в красном уголке, каждый нес на стол что мог и веселились от души... Сейчас я такого даже представить не могу! Ну да, приходилось постоять в очередях - родители на работе, моя задача постоять в очередях, купить продукты и я считал это не напрягом, а своей обязанностью перед семьёй. Дефицит? А он никуда не делся! Раньше был дефицит товара, сейчас дефицит денег. Толку мне от этого изобилия, если я не могу это купить? И главное - не было этой социальной пропасти! В доме жила семья, мама зав. коврового магазина, папа дальнобойщик Совтрансавто... Сами понимаете, что это тогда значило! Понятно, что денег много, тем не менее они жили в такой же трешке, как и мы, и ездили на таком же Москвиче, и вместе в футбол/хоккей гоняли... А жизнь стандартна пионер, комсомолец, техникум, срочная служба ( смешно, но тогда кто не служил за мужика не считали, а щас наоборот - лошара, отмазаться не смог), Харьковский Авиационный институт... И тут Союз кончился. Дикое желание - посадить Горбачева на кол, за развал такой великой страны!

Я прошлым летом боролся с подобными траблом. Причина была в закисших контактах кнопки. Сними пульт и хорошенько их почисть, у меня после этого стало все нормально.

Амортизатор нужно подбирать по длине, если ты взял первое,что попалось под руку, то ничего удивительного. К тому же обычно на амморте регулировки есть, попробуй настроить