Летучий Голландец

Честно говоря не смотрел, меня всё устраивает.

Ну да, PZ30, движок 165fmm

Кстати последний раз чистил карб прямо на коленке на слёте в Ессентуках!)))

У меня все офигенно! В прошлом году почистил/отрегулировал, жиклёры 110/38. Знать не знаю ни о каких провалах, расход на трассе при крейсере 80-90 4.1л/на сотку. Обороты ХХ выставлены на 1600-1700. Сейчас правда при холодном запуске чувствуется некоторая неравномерность работы движка, но с нашим бензином это не удивительно, нужно просто снять и почистить, не трогая настроек.

Тормозные машинки в принципе стандартны, поэтому можно купить по наличию, она не великих денег стоит, это проще, чем искать ремкомплект! Только прежде чем идти покупать, нужно точно знать, что виновата она, а не суппорт!

Ну да, сентябрь вот он уже. Я, в зависимости от погоды, до декабря катаю ..

Рома, вполне возможно... Только выкупить эту банальщину я к сожалению пока не могу! Впрочем время ещё есть.

С проблемой запуска разобрался - кнопка пуска виновата! А вот со стуками пока не получается, в статике они не проявляются, только в движении при полном сбросе газа. Ясно пока только одно, это не переднее колесо и не тормозной суппорт. Что то внизу двигателя. Что там вращается в этот момент и может издавать стуки/скрежет? КПП. генератор, сцепление... Вроде больше не чему... Сцуко, ну как не хочется до окончания сезона снимать движок и колоть!!!

Не, Саша, это вибрация виновата! Я нашел подходящий предмет, в качестве небольшого бардачка - жестяная банка из под чая, на крышке замок вроде как на молочной фляге. Нужно только крепление сколхозить и облагородить как то - покрасить или дермантином обтянуть...

У меня есть ещё немаловажный момент - я ещё не разобрался со стуками... Ехать далеко ссыкотно, не хочется где-то колом стать! Пока не устраню это, можно и не думать о поездке...((( Главная и пожалуй единственная сложность в том, что не получается локализовать звук, это проявляется только в движении и чаще всего при сбросе газа.

Для меня было бы оптимально либо 11-12 сентября, либо 9-10 октября. Ну а там как получится.

Как то не похоже на 165й движок... Крышка у меня вообще не такая .

На 165 движке снизу сливная пробка ( ключ на 17) заливается масло через отверстие щупа. И не надо говорить, что у тебя такого нет.

Сидел вот тут, размышлял... Движение черножопых, что, типа их жизни имеют смысл... И там все на западе на колени становятся, обувь целуют, может и отсасывают прямо на улице... И настигла меня мысль, скорее всего в следствии выпитого пива, а не предъявить ли нам, россиянам, подобную претензию Монголии? А фигли, 250 лет ига! Только брать с них сейчас нечего... Печалька!

Технари здесь и есть! Мотобрат, идущий в бомжтур может расчитывать только на себя,свои знания и наличный инструмент!

С высказыванием "каждому свое!" абсолютно согласен! Я на пример, люблю просто пилить по трассе, потому и купил круизер. Понял ,что хочется турэндуро... Так что все впереди!)))

Да не в свече дело! На 99% уверен, что дело в карбе! Нужна тщательная чистка/регулировка или замена. У меня были хлопоты с карбом, сначала решил не морочиться и купил новый. Вроде стало получше, но не так как было изначально. В итоге - пока катался на новом карбе, старый перебрал и настроил, теперь на нем мопед прет как зверь, а новый карб продаю!

Молодчага! Мечта сбылась... Стало грустно. Нужно лелеять новую мечту!!!

? А ведь не ничего проще! Достаточно лечь спать и забить установку на это или думать перед сном...

А что с ним не так? Багажная система? Так это пустяки! Навьючил переметные сумы, как на ишака и в путь!!)))

Не, дружище, теща умерла... Не до того сейчас, сам понимаешь!

Продолжает мне делать моск запуск двигателя!? То с первого раза ток приходит на стартер, то с двадцатого. Концевик на рычаге сцепления не играет, я его перемкнул, кнопка запуска вроде звонится... Тестер еще, зараза, выделываться начал. Стуки еще какие то появились когда идешь в накате или при сбросе газа. Причем когда попробовал съехать с горки при заглушенном движке их нет! Дай бог докатать сезон, а там не скучная зима меня ждет!))

Этот пост сегодня опубликовала девочка в Таганрогской мотогруппе. Цитирую: Байкеры говоришь бесят? А много ли ты знаешь о нас - байкерах и о нашей жизни? Раз ты такого мнения, значит ни разу не садился за руль стального коня. О, это непередаваемое ощущение, этого не описать словами, это нужно почувствовать. Сев один раз, уже не слезешь никогда, это как наркотик, от этого не лечатся. Говоришь, что мы в любом случае разобьемся? Да, наверно это нас мало волнует, когда ловим кайф на дороге, ибо мы бесстрашные люди, и живём ради моментов. Но каждый все же дорожит своей жизнью, если она наполнена смыслом. Опытный байкер, имеющий голову, не допустит аварии, в основном они происходят не по нашей вине! Я хочу обратиться ко всем, знайте, что мы такие же люди, и не нужно нас обделять и выделять. Мы сами выбираем свой путь, потому что у каждого он свой. Ах да, близкие.... Мы их любим больше всего на свете и ценим каждый момент проведенный с ними. А они, в свою очередь прекрасно знают про опасность, грозящую на дороге, и верят в то, что мы обязательно вернёмся домой, и благодаря этому мы и возвращаемся. Подходит к этому разговору.

Так никто из сидящих в этой ветке её не пройдет... Диагноз озвучивать не буду, а то Николаич забанит!?

Да сейчас отморорози на дороге столько, что можно все регионы в список добавлять, разве что кроме тех, где в течение часа езды можно машину не встретить!