Летучий Голландец

Саша, поясни пожалуйста подключение 1 [желтый/черный]: провод сигнала скорости 2 [синий]: Дальний светильник с положительным полярным соединением 3 [коричневый/белый]: контурный маркер с положительным полярным соединением 4 [ЗЕЛЕНЫЙ]: отрицательный полюс (любой отрицательный полюс или земля) 5 [черный]: Положительное электрическое соединение дверного замка 6 [красный]: положительное соединение батареи 7 [Оранжевый]: Положительное полярное соединение с левым сигналом 8 [коричневый/белый]: контурный маркер с положительным полярным соединением 9 [Синий флот]: правильное сигнальное положительное полярное соединение 10 [зеленый/белый]: соединение с отрицательным GR-6 11 [зеленый/черный]: соединение с отрицательным GR-3 12 [желтый/красный]: соединение с отрицательным GR-4 13 [желтый/белый]: соединение с отрицательным GR-5 14 [зеленый/красный]: отрицательное N соединение шестерни 15 [розовый]: соединение с отрицательным GR-1 16 [синий/красный]: соединение с отрицательным GR-2 17 [красный/белый]: положительное соединение датчика скорости 18 [черный/белый]: проводное соединение датчика скорости 19 [ЗЕЛЕНЫЙ]: соединение датчика отрицательной скорости Не понятно по большому штекеру. Куда ты подключал тахометр и вольтметр?

Многое зависит от температуры, попробуй простой эксперимент - перед запуском подогрей карб и цилиндр феном. Я часто и при околонулевых температурах подсосом не пользуюсь, добавляю газа в момент запуска и всё...

Если на звездах выработки нет, зачем менять?

Так ты на выработку посмотри.

И лучше в другое МРЭО.

Опс! А эти магниты отдельно продаются? Ну я в том смысле, что например в комплекте будет только один магнит...

Для точных показаний у меня навигатор стоит, просто в городе я с ним не езжу и вполне достаточно приблизительных данных о скорости.Сам смысл установки вижу в избавлении от вибрирующих вольтметра и тахометра, ну и тросового привода спидометра. К тому же пластмассовые шестерни начинки спидометра частенько летят.

Я горжусь ещё больше - у меня зашкаливает!

Вот и я такую же хочу, в родной стакан становится. Из сложностей подозреваю установку и подключение датчика скорости, ну и настройку.

Не то, чтобы в тягость, просто я больше механик чем электрик...

Разве там обгонку без снятия ротора не снять?

Нужно же теоретическую базу подвести!?

Это да... Ну и я без дела не сидел. Сейчас поворотники по правой стороне не работают. Хотел поставить электронную приборку, так её перед новым годом забрали. Блин, как всегда - есть вещи, нет денег, есть деньги, нет вещей! Теперь либо заказать и ждать до середины февраля, либо забить на неё.

Серёга, а какой там движок стоит?

Не столько лучше, сколько легче - бац и все!

Отдал сегодня бензобак на покраску, завтра пойду проводку налаживать. Блин, не люблю в электрике ковыряться...

Во, Серега, ключевые слова! Летом ходил на практику кат.А. Рядом блондинки тренируются на машинах...Я в ахере был - сидят на площадке вцепившись в руль, челюсть отвисает до груди, глаза от ужаса в пол лица, НО В ЛЕВОЙ РУКЕ, вцепившейся в руль, ЗАЖАТ ТЕЛЕФОН!!!!!? Что происходит дальше? Правильно, после недели самостоятельной езды руки на руле начинают расслабляться, после второй недели левая рука все чаще начинает дотягиваться до уха... Хе-хе!!! А после полугода телефон не отлипает от уха. А фигли, мы же шумахеры! Критической точкой является год вождения.Если за это время, эта тварь никуда не влетела, она начинает себя чуствовать равной Богу с возможностью писать за рулем сообщения в соцсетях! И я не женоненавистник... Отнюдь! Тоже самое касается ублюдков за рулем!

Димон, я учился в школе 72-80гг, таких уроков конечно не было, но гаишники приходили регулярно, объясняли правила безопасности... Только смысл этого в наших реалиях? С моей точки зрения прав нужно лишать за пользование телефона за рулем без блюпупгарнитуры на 3 года, а если пишешь с телефона за рулем в соцсетях, то на 5 лет! И срать им, в теме пешеход или не в теме, на пешеходном переходе или нет! Кстати пешеходы тоже в теме! Уткнувшись в свои гаджеты прут, как олени, не смотря ни на что! Таких, честно говоря, мне не жалко...

? Так они там в очередь на миньет стоят! Попробуй комплимента не сделать, вылетишь нах, а кроме как балаболить, делать нифига не умеешь... Вот и приходицца. В конце 90х играла команда ХАИ (Харьковский Авиационный Институт), два парня из нее со мной на курсе учились. Смотрел на их выступления, ржал и думал - как вовремя я оттуда свалил!

Меня лишили абонемента в бассейн. На вопрос - За что? Менеджер ответил: - Вы ссыте в бассейн. - Блин, да все ссут... - Да, но вы один делаете это с вышки!

Привет, скрип скорее всего при соприкосновении колодок и тормозного диска. Нужно снять и проверить целостность колодок. Если они в порядке, перебрать тормозной суппорт и проверить его соосность диску.

Так это от размеров мыла зависит!?

Вовчик, так если балансира нет, почему не быть вибрациям?

Начну из далека. После безвременной кончины спидометра, с целью замещения онного ( ибо родной ИМХО непомерно дорог) был куплен на Авито Гармин 2460.Навигатор хороший, но чисто автомобильный ибо подключение к сети осуществляется только через держатель Но за 300р это можно простить! Для уменьшения вибраций ножка крепления была укорочена и склеяна поксиполом (держит на ура,сцуко!). Резиновая присоска была безжалостно выдрана и на ее место, тем же поксиполом, вклеян магнит-таблетка на 15кг. Из нержавейки изогнута пластина, приклеяна на двухсторонний скотч и подкреплено магнитом-таблеткой 25кг. Общий вид Понятно, что у меня круизер и ореал его ( и моего) обитания асфальт и очень легкое бездорожье, тем не менее держится отлично, без вибраций и попыток кануть в Лету!

Да она,бедная, уже не знает куда деваться от этих праздников! А еще старый Новый Год на подходе...