Летучий Голландец
-
Постов
8 084 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
219
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Летучий Голландец
-
Значит либо замеряй сам, либо ищи в нете посадочные размеры ведомой звезды и подбирай. Только сначала узнай какое количество зубьев было на мопедах, где стоял этот движок -
Серёга, это понятно, что есть "золотые руки" , однако они не на каждом углу работают и их работа стоит соответственно! Тогда на первое место выходит вопрос - а стоит ли оно того?
-
Максимум на зуб, больше может просто не влезть, да движок слаб. С ведущей звездой тоже не все просто, сначала нужно посмотреть на какие мопеды ставился этот движок, какие там стоят звезды, каково передаточное отношение и каковы их посадочные размеры. Если нужную звезду не найти, то остается замена колеса.
-
И задний тормоз не работает? У меня в прошлом году передний суппорт заклинил. Я его снял, подвязал к дуге и 70км до дома ехал, причем из центра Ростова!
-
Точно! Перегнать дело не хитрое, было бы что гнать.)))
-
Чё, трудно подъехать на любой шиномонтаж, попросить гидродомкрат и приподнять им мопед?
-
Либо даванул так, либо некачественная машинка... Всё равно другую покупать.
-
Конечно - купить другое! Заинтриговала связь нормальной работы переднего тормоза с развалом ветрового стекла!!! В городе, по большому счёту, ветровик не играет, а вот на трассе без него уныло.
-
Нет . Это вытекает из конструкции самой мотокпп, чтобы переключиться нужно чуть катнуть мот вперёд или назад. Нет, разве что установить дополнительно педальный привод.? Стесняюсь спросить, а чё чекушку не поставил?
-
По пунктам: 1 Была такая хрень, вопрос решился чисткой и регулировкой карба. 2 Вопроса не вижу! Проверь метки, замени цепь и натяжитель, это копейки стоит. Регулировка клапанов это вообще регламентная операция! 3 Резина, подшипники ступиц в норме? Вывешивай мот и смотри, может действительно колеса кривые. 4 Такая же хрень была, на клей посадил.
-
За полтора.
-
Честно говоря, я ставил навигатор ради спидометра, когда штатный накрылся... Навигация это приятный бонус к бортовому компу, который мне показывает за поездку максималку, среднюю скорость и т.п.!
-
Этого видел? https://www.avito.ru/novorossiysk/mototsikly_i_mototehnika/irbis_intruder_200_s_pts_2070731709 Всего то 500км... Мог бы помочь...
-
Я пошел самым простым и дешевым путем. Куплен б.у. автомобильный навигатор Гармин (500р), из магнитящейся нержавейки изготовлен и приклеян на двухсторонний скотч кронштейн. Присоска из держателя удалена, на ее место вклеян на холодную сварку магнит-шайба.Ножка кронштейна укорочена для увеличения жесткости. Снизу тоже стоит магнит-шайба на 20кг. В общем выглядит так Да, под дождем приходится снимать, но под дождем я езжу оченно редко!))
-
Так я не понял, что ты взял, Лифан или Стелс???
-
С доками то понятно... Мне до выбора ещё далеко, пока только слюнки вытираю!?
-
Моисеич, расскажи по чем взял? Я смотрю в Крыму много интересных мотов продается, ещё украинских, которых в России не было. У самого на чесотку слюни текут! Собственно из за трассы, в городе и чекушки с головой хватает.
-
Поздравляю, Моисеич!)))
-
Да, тупанул... Но важен результат - стуки/скрежет были именно из за этой пружины.
-
Вы были правы, мужики, в скачках натяжителя оказалась виновата цепь. Стуки тоже ушли, но там понятно - соскочила поломанная верхняя пружина, под действием центробежной силы колодки чуть расходились и подклинивали колесо. По поводу цепи тоже понятно - за 4ткм я её смазывал всего пару раз, думал забить на обслуживание цепи и просто менять ее перед сезоном... Выходит метод себя не оправдывает!
-
Да уж... Знать бы где упасть,содлмки бы настелил!)))
-
В том и дело, что от руки и на 1,2 передаче цепь идет гладко, все начинается с третьей передачи... Попробую сегодня запасную цепь поставить,вечером отпишусь по результату. Собственно смущает то, что это как то внезапно началось!
-
Да, я тоже сначала подумал, что новый.. В таком случае можно было бы брать не раздумывая... А вот за б/у Китай дороговато!
-
Спасибо, Миша, попробую завтра прокатиться, посмотрю что будет под нагрузкой. Заметил, что на первой/второй скорости, т е. на низких оборотах колеса, цепь идёт гладко. Эти прыжки натяжителя начинаются с 3 скорости...
-
Нашел я источник стуков/скрежета, это оказалась задняя ступица! На видео видно как подклинивает заднее колесо и в момент дерганья натяжителя и происходят стуки - Сняв колесо, виновника обнаружил практически сразу - слетела одна из пружин тормозных колодок Там крючок обломан, я это увидел еще во время поездки, когда пришлось снимать колесо, но надеялся, что будет держаться... Надежды пошли прахом! Подобрал кое как подходящую пружинку,малость ее подкорректировал, Скрежет при вращении колеса исчез. Я такой радостный все собрал, завел... И нифига не изменилось, такие же скачки натяжителя, такие же стуки, разве что скрежет ушел! По сути в задней ступице остаются только подшипники. Блин, ну я же их зимой менял, неужели такое может быть из-за них? У кого какие мысли, братцы?
