Перейти к содержанию

Летучий Голландец

Модераторы
  • Постов

    7 677
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    204

Весь контент Летучий Голландец

  1. Мотобратья, так давайте определяться, неделя то осталась! Не знаю как формировать список... 1. Летучий Голландец Олег (Таганрог) 99.9%
  2. Я самого высокого мнения о Пашиной груше, но поместятся ли под ней столько палаток??? Меня терзают смутные сомнения...
  3. Ну что, Паша, по месту какая нибудь определенность появилась?
  4. Да, в этом году жопа, а не весна!? У нас хоть дожди пока прекратились... Но долгосрочный прогноз и май дождливым обещают.
  5. Конечно, он по сути только обкатку прошел. Другой вопрос как его человек обкатывал! Просто ты должен решить для себя вопрос - что тебе важнее, 32тыр (этом учётом того, что хоз уступит 4тыр) или новый мот, который изначально будет в твоих руках. А так, конечно, брать можно... После осмотра разумеется!
  6. Практически ситуация как у меня, когда Гарпию брал! Разве что два раза на скутерах движки перебирал... 120км от дома, пообщался с хозяином ( он его новым покупал) и не смотря на весомый пробег ( 42ткм), доверившись чутью, взял, о чём не жалею! Для себя сделал вывод - технические проблемы (если не дай бог таковые возникнут) с карбюраторным китайцем решить куда легче и дешевле, чем с японцем!
  7. Ну послушаем...?
  8. Рамсаныч, если подходить с такой точки зрения, то для покупки б.у. никогда не время - хорошие варианты по нормальной цене улетают в любое время года! Ну как сказать, везение необходимо всегда и везде, но ещё нужны технические знания. И при их недостатке лучше брать (ИМХО) у частника! Общаясь с человеком можно сделать вывод как он относился к байку, а у менеджера в салоне задача одна - продать! Не важно каким образом...
  9. Дружище, ну ведь ты говоришь о новом моте, верно? И куплен в пределах досягаемости, так? А потащил бы ты мот на гарантийный ремонт километров за 700? И речь шла о двадцатилетнем мотоцикле, пусть и японском, какие там гарантии... Разве что уедешь своим ходом!
  10. Да не обольщайся ты на счет гарантии! У каждого салона, что мото, что авто, есть1000 и 1 способ отказать в гарантии, так что увы, рассчитывать приходится только на себя!
  11. Фигасе! Но меня это не затрагивает... Охрану никакие праздники не затрагивают.
  12. Нет, с наружи. Достаточно один (бывает два) винт открутить.
  13. Ерунду тебе сказали! Если следовать этой логике, то вообще нужно на 50ти кубовом мопеде начинать!
  14. Примерно в таком замешательстве я был в прошлом году, когда ехал на первый мотодальняк! Сейчас только необходимое...
  15. Николаич, толстый это слоеный, правильно? Но слой то все равно тонкий! для уборки более-менее серьезной царапины нужно снимать достаточно толстый слой, да и сделать это вручную не реально...
  16. Сегодня цепь переклепал, теперь я полностью готов - только увязать все на мот!
  17. Пробовал я полировать визор... И полировочными пастами разной зернистости, и зубной пастой... Впустую потратил силы и время! У визора нет необходимой жесткости и плюс он тонкий, сцуко!
  18. С заменой лапки скорее всего просто совпало, Пропал контакт на датчике и контактном лепестке ( не знаю как его правильно обозвать)Думаю что трабл в его пружине, которая плохо прижимает его к датчику. У меня доже передачи то показывает, то нет... Беда в том, что в продаже я этих лепестков не видал. Хотя вполне возможно поможет замена самого датчика...
  19. Выглядит не плохо и характеристики нормальные... Правда вызывает сомнение заявленная мощность в 24 л/с! Не менее интересно другое - мот 14го года, а бушных в продаже нет, на авто.ру эта модель даже не упоминается.
  20. Конечно не отличается, потому что лажа это! Я до этого не слышал о Рейсерах чесотках, думал пропустил чего... Нет таких мотов! Там стопудово чекушка, только продавец чё то постеснялся литр написать!?
  21. Ну там только одна хитрушка, чтобы вынуть поршень, нужно дунуть компрессором в отверстие, куда вкручивается тормозной шланг и поршень сам выскочит! Я его нулевкой почистил от грязи и коррозии смазал и на место.
  22. В первую очередь стоило бы перебрать суппорт, сложного ничего нет. Ну и в тормозной машинке поршень проверить, разборка тоже проста, главное чтобы тонкие острогубцы были!
  23. Виртуально знаю, он модератор. Предупреждение от него получал, впрочем поделом...
×
×
  • Создать...