-
Постов
8 256 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
229
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Летучий Голландец
-
Кстати, если с подбором будут трудности, ее можно тупо выточить новую у токаря...
-
Для ее замены спид разбирать не нужно, завтра померяю и скажу размеры.
-
Подбор чего то подходящего - наше ВСЕ! У нас по понидельникам есть Блошиный рынок, где продают всякую всячину, в том числе разные девайсы всех времен и народов... Я там себе подобрал после утери!
-
Все не так уж и сложно, электрика - это наука о контактах! Где то он пропадает, начни с простого, замени свечу, потом свечной провод, катушка зажигания, коммутатор.
-
Все не оставляет меня мысль вонзить туда универсальный электронный! Сплошные плюсы - избавление от троса спидометра и его привода,можно убрать вечно вибрирующие вольтметр и тахометр...
-
Да,вариантов доработки масса, можно типа барашека сделать... Но практически нигде легко его не покрутишь!
-
Серега, я же потроха спидометра менял. Они от какого то Ирбиса, не помню от чего точно, но завышают показания чуть ли не вдвое... Но одометр работает исправно.
-
Я стрелку кладу вообще спокойно! Потому что уже на 85км/ч спидометр зашкаливает...?
-
А зачем два раза? Разобрал, снял, пошел в магазин или где там у вас запчасти продаются и купил, такие ходовые мелочи в наличии всегда будут.
-
Ну почему же, выбор есть всегда! Все зависит от хотелок. Я тоже считаю чесотку золотой серединой и мне ее хотелось бы, т.к. люблю дальняки - крейсер 100-110 это то, что нужно. А в городе мне и чекушки с головой хватает, динамика до 80км вполне достаточна, а больше куда? Беда в том, что у китая выбор чесоток чрезвычайно скуден...
-
Никита,так ты на карб посмотри. На ускорительный насос идет второй трос, если его нет... Ну че, курим бамбук!)))
- 2 675 ответов
-
- 200 X-moto
- RX
-
(и ещё 1 )
C тегом:
