Перейти к содержанию

Летучий Голландец

Модераторы
  • Постов

    7 669
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    204

Весь контент Летучий Голландец

  1. Не, тут я категорически не соглашусь! Цилиндр охлаждается воздухом гораздо в большей степени,чем маслом, поэтому и температуру лучше контролировать по цилиндру. Кстати это и реализовать технически легче.
  2. Мужики,озадачился заменой подшипников в заднем колесе. Получается, что на звезде стоит RS, т.е. закрытый с одной стороны,остальные два открытые. А если вместо них ставить закрытые? Кто менял, подскажите.
  3. Серёга,есть более простые способы! - Масляный щуп с термометром. Проще всего,но температуру на ходу не увидишь. -Электрический датчик. Есть готовые комплекты, но дешевле будет брать в магазине радиодеталей отдельно и собирать самому. Видишь ли, для воздушника важнее знать температуру цилиндра,чем масла. У меня, например,есть датчик, который был в комплекте с мультиметром. Руки пока не доходят подобрать и купить дисплей, ну и приколхозить все это на мот.
  4. Досадно... Я сейчас с Брянска вернулся,а 29го на сутках. На М4 много байкеров видел!
  5. Когда стартуешь? Вернее когда под Ростовом планируешь быть?
  6. Везет тебе,а я мозоль нашел...?
  7. Точно! Я перед поездкой брал тросы газа и сцепления . Там главное длинна.Трос газа один в один подобрали,трос сцепления 1260мм против 1300мм оригинала,но я прикинул - вполне хватает! Серый Серый,тут больше зависит от того,кто за прилавком стоит! Если продавец в теме и заинтересован в результате труда,он и подскажет ,и подберет. А если просто номер отрабатывает... Ну ты понял.
  8. Ну вот https://motoparts78.ru/for-motorcycle/irbis-moto/garpia/?limit=75 Есть еще Скутер Сити,я там колодки брал...
  9. Возвращаясь домой увидел в Тацинском районе мемориал,посвященный ребятам,погибшим в Афгане и Чечне... Не остановиться было нельзя!
  10. Будучи в гостях у Паши увидел Лифан LF250-B... Понравился ,шо пипец! Гарпию менять не собираюсь,выносливая,зараза! Но если бы сейчас стоял выбор мотоцикла - безоговорочно выбрал бы Лифан. Главный минус против Гарпии - он существенно ниже.
  11. Дружище,в магазине есть колодки Гарпии,причем с размерами,тебе нужно снять свои и сравнить! https://scootermag.ru/catalog/zapchasti/kolodki-tormoznye-diskovye-irbis-garpia-perednie/
  12. Та же беда... Еще в СССР ходили скоростные Метеоры Таганрог -Ростов,красотища по Дону непередаваемая !
  13. Рома,на холостом крутицца до 10000! На ходу - нет! Тут ты прав! А если посмотреть на это дело вооруженным взглядом...Все ничтяк когда еду до 7000 оборотов Замечу - звезды 17/39... Но уже понял,что по зиме нужно менять ЦПГ....Попытался разогнацца на этих звездах,ждал около 120 км/ч...Фигвам - 102км/ч...? Впрочем,перед поездкой все равно масло менять... Попробую сделать раскоксовку! Понимаю,что это мертвому горчичник,но на машине компрессия на единицу пожнималась!
  14. Сам.Родной приказал долго жить...
  15. Пробный заезд многое мне дал,в том числе то,что присобаченный нафигатор нифига не видно на солнце... Отсвечивает,сцуко! Ну и из той же нержавейки смастерил какой-никакой козырек... Хуже точно не будет! Только магнит посильнее нужно будет купить.
  16. Скажешь сколько у вас стоит,я здесь спрошу...
  17. Не, запасного коммутатора нет,перед поездкой буду искать...
  18. Трос сцепления,если не изменяет память 1300мм Кстати,раньше не удосужился измерять объем бака,до этого считал ,что там 12л. Вчера прошел на полном баке 350км,заглох. На резерве доехал до шелловской заправки ( около 7км) и вошло до полного практически 14л! Вот думаю - в чем подвох? То ли расход конский,то ли на заправке так здорово наливают?
×
×
  • Создать...