Летучий Голландец
-
Постов
8 258 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
229
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Летучий Голландец
-
У меня на Лейке периодически возникали такие траблы, глох на ходу из-за прекращения подачи бензина. Попрыгаешь вокруг с бубном,заведешся и дальше едешь! Все это прошло после того, как я вакуумный бензонасос поменял на хондовский...
-
Это с какой стороны посмотреть! Если чисто эндурить по близлежащим полям/лесам, то возможно ,а вот если предполагать дальняки с выездом на пересеченку - самое то!! Мне ,например, чекушки хватает,за исключением двух моментов: 1. На чесотке гораздо легче обходить фуры,не вписывающиеся в мой скоростной режим. 2. Хотелось бы поднять крейсерскую скорость до сотки. Это позволит держаться с основном потоке и значительно увеличивает дневной пробег без напряга. -
Если не стучат,то нет. Если есть желание, открути крышки и глянь,чтобы они не зажаты были...
-
Че грустно то?
-
Серёга, не вижу смысла брать усиленную. Я в прошлом сезоне новую ставил, полсезона ещё точно отходит, потом эту поставлю...
-
Завтра кину, сегодня работаю.
-
У меня тоже на него слюна течёт, но увы, купить возможности нет... А если думать о том, что мот скоро с производства снимут, тогда никогда его не купишь! Гарпию давно не выпускают, ну и что? Движок распространенный, с деталями проблем нет по остальному - есть близнецы, по пластику - есть стеклоткань и эпоксидка... Не стоит бздеть!?
-
В прыжке!?
- 425 ответов
-
- 2
-
-
- экипировка
- бюджетная
- (и ещё 1 )
-
Во вторник скажу.
-
И еще, поскольку у тебя ,на сколько я понимаю,опыта в подобного рода работе не много (иначе не было бы таких вопросов) приготовь подписанные баночки для крепежа, чтобы не путаться при сборке и фотографируй ключевые моменты - будет потом легче и не прийдеться задавать пустые вопросы!
-
Колпачковые гайки на шпильках 26Н/м крест на крест,винты 12Н/м, длинный винт 10 Н/м .Можно проще - дай мыло,я тебе сброшу мануал, он на английском,но вся нужная для нас инфа понятна! В крайнем случае можно переводчик поюзать.
-
Добавлю, вне зависимости от того,что ты купишь, перед сборкой движка озаботься наличием динамометрического ключа , правильные моменты затяжки - залог качественной сборки двигателя!
-
Шепчет! Завелся с третьего оборота стартера,что меня сильно удивило... Собственно подробности на 520й странице ветки Гарпия.
-
Андрей,кроме жиклеров для регулировки смеси еще есть винт качества и положение иглы!
-
Я поршневую только поменял,кстати взял с черным цилиндром Качество изготовления понравилось!
-
Ходил в городе по магазинам и на 134 звена найти не смог - в наличии нет...? Только на заказ! Ну заказать я и сам могу,стал искать оф.дилера DID,нашел,заказал,получил. Цепь ,с учетом доставки вышла 2016р. Все понравилось - цена,качество обслуживания.Отныне цепи буду брать здесь!
-
А тут всё зависит от стиля езды! Например для автогонщиков прохождение поворотов "веером" , т.е. в управляемом заносе ( то же самое КР), это норма. Но в городе так никто не ездит, а тех, кто пробует называют идиотами! Вот приемы контраварийной езды, это да! Тут я с Сергеем абсолютно согласен!
-
Дружище,ты вопрос не корректно поставил - " Какие нужно?" Жиклёры это один из инструментов настройки карбюратора и все зависит от того, что ты хочешь в итоге получить! У меня, например, основной жиклёр 110, винт качества примерно 1.5 оборота. Игла в среднем положении.Расход на трассе при крейсере 80-90км/ч 4.1л. Динамика меня устраивает. Смесь чуть богаче,но для лета это не плохо. Хотя знаю,что ребята ставят вплоть до 120го жиклёра.
-
Да, Новогодние праздники это тяжёлый удар по организму... И финансовые раны зализывать нужно!
-
Что то подпиливать/дорабатывать прийдется конечно. На Гарпии крышку ведущей звезды запиливать нужно... Рома Боровск ставил 520ю...
-
Ты мой экип видел. Летом джинсовая куртка/джинсы или черная "горка", за городом берцы,в городе берцы/кросовки (в зависимости от того,по каким делам еду). Наколенники,честно говоря дешманские... Захотелось кожанный жилет купить,но пока не определился - нужен ли он мне!
-
Паша, поехать на Кавказ мне не вариант, работаю 2-2.Но,насколько я понимаю,первая ночевка у тебя будет недалеко от Волгодонска... Вот катнутся туда, стать с тобой лагерем, переночевать, потом немного прокатиься по трассе и вернуться домой, это реально!
-
Так соответствующие темы уже есть! Сабакай тебе ближе,чем Сурки...
-
Южане собираються двинуть в сторону Сурков. А куда конкретно хочешь двинуть?
-
Согласен! Мне стоковой тоже еще ,как минимум на сезон хватит.
