Serega_80
-
Постов
6 339 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
193
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Serega_80
-
Я Гарпию покупал 16 года выпуска, в двух или трёх салонах была(по ПТС видно), а с салона выехала только в самом конце 2019 года.
-
В мануале к Гарпии 2016 года написано 1,4 литра(к Гарпии 2014 года 1,2 литра, но были случаи умирания подшипника КПП). Литр точно мало. 1,5 л лей, будет норм.
-
Я в Должанской (побережье Азовского моря), на Гарпии километра 3-4 проехал по песку и сказал: Да ну нах.. и поехал на Казачий берег(хотел на косу съездить).
-
У меня товарищ килограмм пятьдесят(с большой связкой ключей в кармане), проехался, сказал ни чего не тягает, идёт нормально. У меня есть с чем сравнивать, в воскресенье ездил на Дакаре, реально не привычно, идёт и держится за дорогу на порядок лучше Гарпии. По бороздам снятого асфальта, вообще было не привычно, зная как Гарпия на них шныряет из стороны в сторону, а этот идёт четко по курсу. У меня 100 кг
-
Для разовой да, согласен. Но у меня моты меняются, скоро буду на квадрик багажник гнуть, прицеп делать, есть ещё интересные задумки, но пока финансы не позволяют. С 16 мая сажусь на подмену, должно всё наладится.
-
Проверь болтается ли маятник, вилка и подшипники в колесах, давление в колесах. А если честно, есть такая хрень наверно на всех подобных(омакс/Гарпия), особенно когда долго не ездиешь, а потом выезжаешь "жопу тягает", я первые разы то же пугался, но всё норм, после 100 -150 км в седле не вынимая, идёт "вытянутый в струну". Это ещё от рамы зависит, она замкнута подрамником и двигателем. У тебя вес какой?
-
Лучше полчаса потерять-потом за пять минут долететь!!!!(фраза из известного мультика). Дим, когда гнул на Дельту багажник, из хлама был собран трубогиб за полчаса с перекуром, зато потом заложил трубу, согнул, отмерил где следующий гиб, продвинул трубу, согнул. Я же много работаю с металлом и деревом, по этому пошёл дальше и сделал гидравлический трубогиб, да и вообще люблю когда есть весь инструмент, и свой, и не надо бегать "просить дядю".
-
Попробуй прокачать, будет видно.
-
Токарю заказать ролики под квадратную и гнуть на этом.
-
берём трубу диаметром не менее 80 мм, отрезаем катушку шириной 15,5-16 мм(мне отрезал токарь 15,5 мм), берём электрод/проволоку 4-5 мм и привариваем по центру катушки, но не по кругу, а примерно 150-160 градусов. Края стачиваем на "нет".(на фото видно и думаю понятно). потом делаем "щёки" от катушки до краёв "щек" хватает 10-12 мм(щёки минимум из металла 4 мм, чтобы не вело). Остаётся сделать упор. это мой первый трубогиб, думаю понятно. Минус этого трубогиба, отсутствие щёк, что приводит к кручению на сгибе. Проволока по середине нужна для продавливания стенки профиля на сгибе во внутрь.
-
Ещё сделал домкрат, покрасил, высохнет сфоткаю. Ну и как итог, центральная подножка мне не нужна(зря крепление делал, лишний килограмм металла навесил). В дороге/на стоянке для обслуживания колёс/цепи хватит, а дома есть подставка, чтобы вывесить целиком. На днях доработка хагера и я готов на все 100% к выезду в Сурки.
-
Багажные рамки ещё хороши тем, что к ним можно цеплять много чего полезного.
-
Я пока хочу обойтись "малой кровью", поменять тормозной цилиндр (главный/задняя тормозная машинка).
-
Круглую в "кустарных условиях", причем не большой диаметр и тонкая стенка, согнуть очень тяжело.
-
Принцип один и тот же, но, пробывал из 10*10, надо толстостенную(2 мм нормально). Для 15*15 лучше 2,5 мм(была 1,5 мм стенка заламывает и гармошку делает). Сейчас школьника заберу, а то дождь порет, накормлю и пойду прям отфоткаю, чтобы понятней было.
-
В ветке в ВК такой поставили, с Али, но ещё нормальных испытаний не было. Ждём, интересно многим.
-
Тимур, есть доступ к инструментам, сварка/болгарка? Надо, давай нарисую простейший трубогиб для 15*15, я таким на Дельту гнул(ну практически, так как собирал из того что завалялось).
-
Я проверяю по такой же технологии(по окошку на оборотах). Странно, но на Гарпии 1,4-1,5 литра лью, на оборотах 5-6000 в окошке 3 мм точно, в Дакара(с балансвалом и без радиатора), по той же технологии влезло 1,2-1,25 л, в окошке на оборотах те же 3 мм. Эксперементов не боюсь!!!!!попробую долить до 1,5 литра сначало(маслоуловитель стоит), по идее, больший объем масла, это плюс к его(масла) износу, коробка/валы ванна масляная больше, да и греться должен меньше. По итогам отпишусь, но не раньше Пасхи, начались дожди, на выходные вроде погоду обещают, но делов много дома, свой дом всегда хлопоты.
-
Посмотрел задний тормозной диск, пятно контакта очень маленькое. Сам диск по размерам схож с Стелс Дельта 200(диаметр+посадка, но ещё посмотрю), суппорт Дельтовский больше нашего, вот теперь чешу репу, с чего начать? С замены цилиндра(наш какой то убогий) или сразу всего. (На Гарпии заднии тормоза барабан/колодки, так они хоть тормозят). Цилиндр от ТТР250 подходит, ни кто не ставил?
-
Парни делали "с головой", продумано хорошо.
-
По толщине металла видно, что прям дебелый!!!
-
На Гарпии ещё натяжитель спасает, можно сильно не морочиться с подтяжкой.
-
Аааааа. Я уж подумал мот менять.
-
Спасибо Миш, взаимно!!! Прошлый сезон у вас был насыщен(судя по отчетам), дай Бог, чтобы этот был лучше!!!!
