Serega_80

У нас само обучение 15тыр, а ещё сдать надо. Восьмерку уменьшили ещё сильней, на моте(флеймы и ёбр) хрен проедешь, мопед проходит "на ура".

Сегодня температура за бортом(в обед) подошла к +30, ездил с утра на ТО, в текстильной мотокуртке(с утра прохладно было), под курткой футболка. Не замёрз, в обед ехал домой, не взмок. Вентиляция хорошая, через рукава, две молнии выше груди и на спине, не хватает ещё парочки в районе живота, было бы вообще бомба!!! Вообщем с вентиляцией в будущей куртке определился, осталось штаны спроектировать по уму.

Сегодня катал на мопеде в паре с Дельтой, по поселку(сначала) товарищ охренел от динамики Альфы, я его не отпускал, по трассе я естественно сзади, а по полю и гравийке, он сильно отстал. Заднии аморты все таки надо заменить. Товарищ(как и Олег) без категории, говорит: Если бы ты дал раньше Альфу погонять, я бы и Дельту не покупал. На неделе поедем узнавать ему за категорию.

Сегодня заехал в мотомагаз, решил взять на эксперимент(проточку для смещения звёзды, поджирает край со стороны двигателя)звезду, перебрали кучу, разные фирмы, по размерам(посадочным) подходят, но шлицы, которые входят на вал, мелкие(на родной мощнее). Начал продавец пробивать по компу, а они все на 125 кубов, кому то позвонил, поговорил, и сказал: езжай в Ставрополь там есть на 200-250, эти не бери, вал положишь. Хочу протачить на пару миллиметров(поэтому и хочу новую, чтобы видно было, помогло или нет), есть старая(новая с Дельты на 15 зубов), с нее хочу срезать зубья до болтов и поставить за звездой(так как шлицевая часть при проточке уменьшится) естественно скрутив звёзды между собой.

Дождевик, в гараже губка и ведро воды, и ты опять в строю.

Тех.осмотр пройден(и на авто, и на моте). Приехал в 9-00, уехал почти в 13-00, будь не ладна их компьютерная база, зависла и полтора часа висела. Цена авто 1000 р, мот 500 р. Теперь по порядку: Фотографируют со всех сторон, вин номер отдельно. Отправляют в РЭО, минут 15-20 ожидания и РЭО(ну если все соответствует) даёт разрешение на дальнейшее прохождение (проверку светотехники, сигналы, тормоза, резину и т.д.). Но, так как стоит ветровое стекло, дуги, доп.фары и боковые кофры, у РЭО возник вопрос: С хрена ли? Напомню, парень на ТО хороший товарищ, говорит: Снимай. Говорю: Заводское. Он так и отписался в РЭО: заводская установка. Через десять минут у меня в руках была диагностическая карта до 2023 года. (Единственное, товарищ попросил убрать в доп.фарах светодиодные лампы, так как фамилия его, и может быть ата-та ему. Лампочки купил простые 18/18 Ватт, на неделе поставлю). На авто: трещина на лобовом стекле-досвидания, противотуманки самоустановленные-досвидания, сполера всякие-досвидания, фаркоп не предусмотренный заводом-досвидания, газ неоформленные или баллон просроченый-досвидания, на исправление 120 дней. Если все нормально, идём дальше: Аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки, противооткаты. Запаска должна быть зафиксирована. Дворники, омыватели. Светотехника должна работать вся(при мне мужика завернули, один стоп не горел). Катки, проверка тормозов. Проверка СО. Товарищ говорит: Есть возможность, проходите сейчас, скоро будет онлайн техосмотр, по всем правилам(сейчас ещё есть поблажки). Про фаркоп: у меня Калина Кросс, установка фаркопа предусмотрена заводом изготовителем, на самом фаркопе есть табличка, что он ставится на эти модели(я кстати и не обращал внимание, надо сфоткаю, выложу), В РЭО вопросы не возникли, значит все нормально. В диагностической карте указан установлен фаркоп. Ещё на стойке дверей есть табличка, там указывается, что автомобиль может использоваться с прицепом(я так и не понял, там какие то цифры, на днях сфоткаю). Вообщем тех.осмотр пройден, так же до 2023 года.

Купил новое реле и лампочку 35/35, все работает, все хорошо, но зарядка на холостых 12,6 в, на 3000-5000 тыс 13,2 в.

Ну вот, а я ведь об общем благе думаю. Ладно мы не далеко катаем, а вот собирется кто-нибудь на дальнячок на пару недель, а тут попутчица. А это если повезёт, и кухарка, и постираться, а может и ......

Это не мотоцикл, это мопед такой, на вариаторе, крутанул газ и поехал, заглохнуть вряд-ли получится, да и размером он как на первом фото Индига. Но посадка спорт, то есть "креветочная", руки и спина будут уставать.

Парни, я все придумал!!! Надо узнать когда экзамен в автошколе, встать на выходе и всех кто сдал (естественно женский пол) заманивать к нам!!! Это как в Москве возле института, но там заманивают тех, кто не сдал.

Пропал свет и габариты на Альфе. Сегодня дошли руки поковыряться, полавино проводки перетрусил, пульт разобрал(заодно трос газа смазал), в итоге нашел-реле зарядки крякнуло. И как то странно, зарядка 12,8в, на оборотах 13,4в(4-5тыс/обор), провода подходит 4, на жёлтом пропал плюс(провод идёт от РЗ к правому пульту, это +). Завтра заеду куплю новую и лампочку в фару надо, стоит 18/18Ватт, 35/35 потянет?

Сань, это понятно, что обошлись Пашиным двором и палатка была не нужна, все что нужно, можно было в рюкзак сложить, но, а вдруг созрели бы на природу? Я тоже с палаткой припёрся, пусть лучше будет, чем нет.

У кого есть вентиляция на мотоштанах(на молнии), которую можно открыть/закрыть, скиньте фото с местом ее расположения. На куртке я посмотрел(куртка есть) и опробывал в действии, а когда допетрил, что ещё рукава на липучках отпускаешь, то продувает очень хорошо.

Знакомый, который собирался ехать в Сурки со мной, но не поехал, так как нет палатки и кофра, прислал фотку кофра на моте, я удивлен, как Дельту затюнил. Дельта, как оказалось, у него "по месту", в город и на работу ездить. На праздниках все же он прокатился, под Миниральные Воды, 650 км в круг вышло. Очень желеет, что не попал к нам на слёт, но надеется, что ещё встретится с нашей "бандой". Сегодня разговаривал с парнем из автошколы, набор 68 человек(это на мотоцикл), из них 42 девушки!!!! Представляете, как может прибыть в нашем полку прекрасного пола!!! Одного "весеннего выпускника" уже не стало, 18 лет парню, года 4 на мотоциклах, и по городу и везде, а тут цыгане на убитой ВАЗ на трассе толкнули в зад, мот вылетел на встречку под машину. Парни, будьте аккуратнее!!!!

Была бы сварка и болгарка, тем более точки крепления есть.

Подножек, а вернее площадок, мне с ростом 185 и родных хватает, а вот сидуху на пять сантиметров длиньше, было бы самое то. В том году купил текстильную мотокуртку, штанишки не подобрал, очень понравилась, не продувается, вроде не промокает(я одеваю дождивик рыбатский, чтобы меньше пачкалась по дождю), встроенная защита, хоть какая то, но есть. Сейчас заказал материал для летнего экипа, шить буду сам, защитные вставки будут. К концу лета закажу ещё материал, непродуваемый и непромокаемый, сошью весна/осень. Материал называется 100% полиэстер(посмотрите на своих мотокуртках, там есть бирка с используемым материалом), а в народе этот материал называется Оксфорд 600. Погрузившись в тему мотоциклов, понял одно, на тавары, где есть приставка "мото", ценник завышен, и порой неприлично сильно.

Тоже буду делать, двигатель закидывает сильно. На переднее крыло становится брызговик от ижа, как родной, я ещё и перед двигателем сделаю(вымывать сегодня заколебался).

Про авторезину на заднее колесо мота.

У Сани(Акимыча), при постановке на учёт Командора, по мойму за дуги доколебались, пока в интернете фото мота не нашли, не отстали. Так что, если посмотрят в инете(ну если совсем надо будет доколебаться) как выглядит мот в стоке, все "навешанное" заставят снять. В субботу поеду проходить, посмотрю и отчитаюсь(правда там знакомый работает, с мотом говорит проблем не будет, с машиной сложнее).

Тогда немного повезло, ветровик с завода, боковые кофры и багажник, а так же дуги, тоже с завода. Правда, боковые уже не родные кофры стоят и добавился(спасибо Паше)центральный кофр, но он на площадке, если будут мозг парить, легко можно снять.

Мужики, так как техосмотр ужесточили, всем, не только мотоциклистам, предлагаю здесь выкладывать информацию о проблемах при прохождении оного. Так же, сразу интересуют нюансы: Светодиодные лампы в доп.фарах(чоппер), используются как ДХО, отключаются при включении головного света, можно ли? Использование вообще ДХО на мотоцикле(пишут запрещено)? Кто уже проходил техосмотр(на станции, как положено), отпишитесь пожалуйста, до чего стебаются больше всего.

Олег, видал какие доп.фары вместо заводских стоят у Сереги на Омаксе(светодиодные), размером как наши допы, интересно, такие на техосмотре прокатят?

не особо видно, но я думаю понятно, стоит в штатных проушинах. Сегодня помыл мот и натёр полиролью для мебели(аэрозоль), не так пыль липнет, а та что села, слетает при движении. При поездке в Сурки заскрипели переднии тормоза и начала подклинивать ручка тормоза. Сегодня снял переднее колесо(заодно проверил и добил смазки в подшипники) разобрал суппорт, вся беда в направляющих, еле шевелятся. Хорошенько все почистил и помыл, погонял туда сюда цилиндр(ходил плавно, без проблем), резиночки, да и в корпусе под направляющую, все отчистил от старой смазки, смазал специальной для супортов, всё собрал обратно. Заодно разобрал и набил литолом привод спидометра. Кстати, накладки тормозные, в состоянии новых. Всё собрал на место, все работает, ни чего не скрипит, прикусываний на ручке нет. Осталось обслужить и подтянуть цепь. Ролик натяжителя обслужил(подшипники добил свежей смазкой. Ролик резиновый, пробег на этом ролике 4500 км, появилась бороздка от цепи, глубиной не более 1 мм, еле видна(в запасе лежит такой же). В субботу на техосмотр. Поменял светодиодную лампу в фаре на обычную 35/35 Ватт. Подключил габарит в фаре. А что вот делать с доп.фарами не знаю. В них стоят светодиодные лампы, работают как ДХО, при включении головного света отключаются. Парень на тех.осмотре знакомый, сказал приедешь-пройдешь, но я готовлюсь ответственно!!! Кстати, машину тоже в субботу на тех.осмотр(пагонит жена, я на моте), машину сказали сложней. Я ее сегодня даже на летнии колеса переобул, думаю снега уже не будет(мне просто зимнюю не жалко, она не стерается, а меняю на новую каждые 3-4 года). Страховку на мот на следующей неделе сделаю, отчитаюсь, всегда ещё страхую жизнь.

Значить и морочиться не буду. Спасибо.

Угарели от костра!!! Видать дрова хреновые!!!