Serega_80

С запчастями и ЗИПом в наличии проблемы, под заказ, если дать образец, привезут что хочешь.

Спасибо. Ищет б/у, в районе 90 тыр. Запросы меняются очень быстро(парень молодой), хочет дорожника спортивного вида, 250-300 куб ещё и на водянке. На какие Моты обратить внимание? Я так понимаю, Миш, ты работаешь с мотоциклами и мопедами, может посоветуешь, что-нибудь, в этом ценовом диапазоне?

Мужики, тема смотрю мертвая, толком ни чего по моту нет. Есть вопросы(товарищ присматривается, или этот или рейсер 300 флеш, помойму). Как он в целом? Двигатель с балансиром? По фото не понятно, он случайно не 4 клапанник?

Есть, ближайший 30 км, позвонил узнал, под заказ в течении двух недель. С обеда "пионеры" обещались поискать, жду.

Сегодня "плодовитый" день. С утра построил выкройку шорт сыну, вырезал из ткани и сметал, жду школяра на примерку. Пришел мой заказ, материал для летнего экипа, а так же вставки в колени. Материал на первом фото кажется светлей, чем на самом деле. На втором фото видно по краям материал, более естественный цвет. Коленные вставки понравились, побольше бы(у меня большие колени). Теперь надо построить выкрайку куртки(брюки уже есть, в смысле выкройка). Тим, сейчас он уже 1790 р. Смотрел в туристических магазинах от 3000-3500 р. Дадут аванс, закажу себе.

Реклама хорошая, а описание(стоимость, сами на квадрах гоняли или пассажирами) и фотки где?

Поменять это понятно, нет проблем, да и прокладку вырезать из ватмана не проблема(опыт богатый), но ее (крышку) найти надо. Вечером попробую обезжирить, зачистить и замазать Поксиполом, пока крышку не найду. Подножка (на подрамнике) будет переварена чуть по другому, зато проведен мелкий "краш-тест", выявлено слабое место, другие(если кто будет делать) уже на те же грабли не наступят. Фото выложу, объясню как не надо.

Клеили блок на Кразе эпоксидной(разморозили), добавляли медной пудры и простая марля(точнее бинт), отходил до списания.

Сегодня с товарищем посмотрели размеры "восмерки" на полигоне, нарисовали у себя мелом и начались тренировки. Раз двадцать, это минимум, он пытался пройти ее на Дельте, не получается, потом сел на Альфу, и через пару тройку кругов начало получаться. Накатав кругов двадцать, осмелев и начав поддавать газку, пересел на Дельту, пару кругов и начал на вписываться запросто. Я в свою очередь, показал "как не надо" ездить(он изначально пробывал пройти восмерку на холостых, я на оборотах 3000-3500 проходил), поехал на холостых и при правом повороте мопед сильно "повело", хотел выставить ногу, но не успел, мопед упал, я нет(скорость черепашья), в итоге загнул подножку(не сильно, даже не заметили сразу), покатав ещё не много, на "треке" появились капли масла, тогда и разглядели подогнутую подножку упертую в правую крышку двигателя. На крышке как паутинка трещина, горячее масло капает, простоял уже часа два перестало. Варить безполезно(читал много, что не вариться), может Поксиполом заклеить, будет держать? Крышку поспрашиваю, может есть у "пионеров", но ездить то хочется.

Пропустил я не много. Правила тебе сдавать тоже придется, так что учи!!!

Тебе легче, а у нас в районе, всего два пункта, народу толпы.

Если к "колясычу", прокатит, к одиночке на трассе сложновато, мотылять будет. Я хотел просто ради эксперимента одноколесный сделать, потом забросил идею. Когда совсем заняться нечем будет, может и сделаю.

Каждый год спрашивают и записывают. В карте посмотри, там есть графа с названием резины(что на моте, что на авто).

Сделал страховку, подорожала в двое. Для сравнения прошлый год сверху, нынешний внизу. Боюсь представить сколько на машину страховка выйдет, жена молодой водитель, наверно под 10 тыр. Товарища записали на учебу на категорию, две недели назад было 15, сегодня приехали уже 17 тыр. Вот бы зарплаты так поднимали.

Я в Дельту в вилку заливал 15w, работа очень хорошо.

Головка на 22 нужна, один раз сделать и будет "полноценный инструмент", проблема в чем? Головку жалко из набора? Продаются отдельно.

Обожди Сань, руку набью, критику выслушаю, может придется что-то доработать. А там видно будет.

Кстати, находил сайты с джинсой(простой и прочной), разные цвета, плотность, да и ценник максимум до 500 р. На брюки(с усилением колен и накладными по бокам карманами) надо 1,5 погонного метра. Весна/осень из Оксфорда, тоже комплект не дорого выйдет, но самый большой плюс, все шьётся по индивидуальным размерам, и подгоняется под себя(карманы, вентиляция). И выйдет комплект намного дешевле готового.

Для летнего экипа выбрал такой материал(Гарпия серо-черная). Весна/осень такой основной черный, усиливающие накладки, да и просто вставки такой В магазине 99% почти из такого же материала(бирки посмотрите Полиэстер100%), но этот плюсом рип-стоп(переводится стоп разрыв), даже если появилась дырка, дальше не полезет.

Вчера катался в паре с Дельтой 200(катал на Альфе 72 куба и на квадре), так как приборов на квадре нет, а на Дельте спидометр сверенный с навигатором, попробовал "на всю дырку", на звёздах 13/36 пошел 75 км/ч и начал дёргаться, не успевает набираться карб. Надо уровень глянуть, с бака течет хорошо.

На Гарпии резина родная(юахинг, или как то так), в базе нет, написали Мишлен, ехал домой, мот прям не узнать?

Присоединяюсь!!!! Саня, всех благ, здоровья и чтобы кони твои несли тебя безпроблемно за горизонт.

Рядом на фото Доминатор? Я сегодня сидел на Доминаторе 400(от прокатиться отказался, не люблю я не на знакомых мотах, тем более не знакомых людей кататься), седло шикарное, подножки норм, а руль можно повыше на 5-10 см и пошире так же.

Это вы с ней ещё не притерлись друг к другу, пару тройку таких выездов(без промежуточной езды на Дельте и Командоре) дадут понять, кто есть кто.

Кожа надёжней всякого текстиля(смотрел сравнения и краш-тесты), но если кожа хорошая. Но лично мне не нравится кожа, летом жарко, зимой холодно, если намокла, тяжеленная становится и сохнет долго.