Serega_80

Правильно, это вообще не вариант! На Гарпии 16/41 это просто(для некоторых) почти идеально подогнанные звёзды с завода. Ещё раз повторюсь, имея китайский мот, надо учитывать каждый килограмм нагрузки. Для меня(100 плюс/минус 5 кг, 16/41 идеал), для массы менее 85 кг 17/41, пройдено опытным путем.

Тут всем дано по разному. Мне вообще пофиг на чем ехать, мотоцикл, машина, квадрик, трактор. Тронусь на чем хочешь, для полного привыкания к технике мне надо минут 15-20(понять маневренность, тормоза и приёмистость, больше ничего не надо), возможно передалось с генами, отец был водила от Бога(победитель конкурсов мастерства и не однократно).

Третий год в СОГАЗе страхую, ни каких проблем(что Стелс Дельта 200, что Ирбис Гарпия в списке нет, но страховщик, проверенный годами, все "вбивает" и все делает), опять же как (как бы грустно не звучало) сотруднику ГАЗПРОМА идёт скидка(на год 436 рублей), буду делать заранее в конце месяца, отчетаюсь.

Лично я при страховке мотоцикла, всегда страхую жизнь, стоит 800 рублей, не жалко, пиво попить дороже выходит!!!

Олег, ничего страшного(я прекрасно понимаю как хочется встретится "по нормальному" с коллективом), но уж с тобой мы можем и в выходные пересечься, а там и Рома с Виталей могут подтянуться, мне надо(с товарищем договорились) станцию Синявское посетить.

Много езжу по федеральным дорогам, летом вижу много мотоциклистов, в защите(черепаха и т.д.) очень мало. В сторону морей вообще много народу движется, в майке и лёгких брюках. Прошлый сезон отъездил так же, в этом хочу хоть маломальскую защиту. Мой малый опыт показывает, что самое опасное передвижение по Краснодарскому краю(в этом году "намереваюсь" посмотреть движение по Ростовской области), вообще не воспринимают за участника дорожного движения!!!

Ты что Олежа, она на первом, иначе разговор не завяжется!!! Я извиняюсь, приехал домой, ну и в итоге, да бы не обежать тестя(отвёз дитя на выходные) и кума(позвонил, мол поговорить надо) принял жуткую смесь(грамм 200 коньяка, и грамм 250 самогона). Хорошо когда жена за рулём и самое главное "все понимает"!!!!

Какое переносить, я 30 апреля собираюсь выдвинуться(да бы успеть "мой" кофр к моту прикорячить). Самый "страшный" сайт, синоптику больше верю! Согласен на все ?!!! И правильно!!!! Водка это зло!!! Самогон наше все!!!

Я (если опять на работе подвоха не будет) и по дождю припрусь, завтра еду за новым дождивиком.

Ещё такая хрень бывает при наличии воды в карбе. Ну и посмотреть ручка газа-тросик(свободный ход)-заслонка(на карбе). Тросик помазать желательно.

Тогда тебе проще, а я первую "дозу" хапнул, "догнаться" хочется?

А меня жаба душит, я в командировке, завтра домой, а опять дожди обещают. Смотрю на месяц, три четыре дня нормальных, а так дождь.

Фотки выложу завтра, с планшета. Сегодня на стоянке увидел Драгу, задняя покрышка автомобильная, хозяина не видел, хотел узнать как она держит и как МОТ в целом.

Проблемы с топливом на лицо. Смотри от краника до карбюратора, сам карбюратор, попробуй слить бензин с карба через дренажную трубку.

Ром, пожалуйста сделай фотку Альфы и скинь в раздел Альфа-какая лучше. И вопрос такой разница между 72 и 82 кубика ощущается? Я если свою не буду продавать осенью, хочу группу побольше кинуть. Но хочу 107 кубиков.

Гарпии тоже 16 года, но в салоне стояла до ноября 19 года.

Подтверждаю, Стелс 400 круизер стоял года три. Лифан ЛФ 250 есть в другом магазине, если память не изменяет(ещё осенью спрашивал) что то 130-140 тыр. Но он идёт голый, без стекла и кофров, из за чего смотрится ущербным. У Толика, в Сурках, с кофрами и стеклом смотрится прям симпотично, но (на мой взгляд) идеален для роста 160-170 максимум. Ниже (посадка) чем на Гарпии, трубы выхлопа почти около земли, но вот V твин подкупает.

Я сейчас в командировке, Краснодарский край. Мотоциклистов по дороге много, да и у нас в посёлке и скутеристы, и мопедисты, и мотоциклисты повылазили, как грибы после дождя.

На зиму ставлю на центральную подножку, Дельта простояла зиму на боковой, пришлось менять задний баллон, так и не разошелся, и качал до 3 атмосфер и катался за раз 150 км не помогло.

Я в магазине спросил "от Альфы", дали, не подрезал, наоборот подкладывал шайбы, пружина ставится, место под нее есть. На асфальте становится норм, как руки дойдут наварю пару тройку сантиметров.

Для начинающего индикация как находка, с опытом и лампочки нейтрали хватит.

В субботу был в турмагазине, палатка(просто попалась на глаза), которая в том году стоила 5тыр, сейчас стоит 8,5 тыр. Охренеть!!! Сижу на работе, идёт дождь, вспомнил, что надо купить дождевик(мой пострадал при покатушках на мопеде и квадре), заклеил серым скотчем с изнанки, держит. Дождевик, куртка и брюки, простенький, до разрыва, отходил два года(ещё походит на квадрике), цена сейчас в районе 800 р.

За три года один раз только ездил по темному, в фаре (сейчас) стоит светодиодная лампочка, оптика родная, свет более менее. А вот когда готовил Дельту к дальним поездкам, поставил фару от трактора(450 р по мойму, плюс просверлить два отверстия для крепления) нормальную лампочку и переделал проводку, вот это был свет так свет!

Это можно к лету попробовать, сейчас теплей будет.

Я пробывал заводские текстильные штаны, в них вставки болтаются(всмысле плотно не прижаты и проворот их 100%), перемерил кучу, не смог подобрать, вот и решил сам шить. Сами штаны(так сказать прототип) уже подогнаны, коленная вставка сидит плотно, при малейшем сгинании ноги обжимает очень плотно. С наколенниками(взял шарнирные) по месту норм, на дальняк будут пережимать ноги. Куртку еле подобрал, спасибо парням из Перми!!! У нас три магазина, размеры либо на толстых карликов, либо на худых великанов. Посмотрев из чего сделан текстильный экип, проблем сшить нету, материал правда тоже через инет заказывать, цена по материалу, штаны+куртка выйдет максимум около 5000р. В куртке вставки есть, в штаны (в колени и бедра) приглядел, колени вроде большие, должны подойти. К майским праздникам должен дошить брюки(времени не хватает, огородный сезон начался), протестирую удобство(краш-тест не хочется тестировать), если сам крой будет удобный, закажу вставки и сделаю из намеченного материала.