Serega_80
-
Постов
6 479 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
198
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Serega_80
-
Была похожая ситуация на ВАЗ 2106. Оторвало направляющую клапана и естественно погнали масло в один цилиндр. На трёх цилиндрах доезжаю до гаража, скидываю голову, привожу другую, ставлю, вкручиваю старые свечи(я на них в гараж заехал) заводить-труп. Все метки, все три раза проверил-труп. Пьяный сосед принес две свечи, в песке, протерли, вкрутили, завелась на двух цилиндрах. Купил комплект новых, все заработало.
-
Как одномоментно умерло две свечи я не понимаю, а одна бывает. Я в теме про Альфу писал, было холодно, катались, простояла неделю, заводить, схватывает и глохнет, вывод: что то с бензином(ведь схватывает). Снимаю карб, чистый идеал, чуть убавил уровень(руки не доходят обратно уровень выставить), схватывает, работает 5-10 секунд и глохнет. Меняю на заведомо рабочую свечу, теже яйца. Покупаю новую свечку, вкручиваю, заводится со стартера с пол оборота. Бывает и так.
-
Это мелочи, на Дельте тоже болезнь, переднюю шпильку рвет на двигателе, берешь ось переднего колеса мопеда(подбирал по длине), токарь дорезает резьбу и укорачивает до нужного размера, ставишь и забываешь об этом.
-
Нас даже в мотошколе учили, включать нейтраль пока мот катится. 6300 км пробега, тросики не трогал(газ/сцепа), в смысле не регулировал, все четко включается и выключается.
-
Мужики, два вопроса(у товарища такой мот): 1. Амморт качает, через три-четыре дня ноль. Ремонтируется или замена? 2. Звезда на 15 влезет или крышку спиливать надо?
-
Родной китайский-пластилин, есть в продаже более менее цена/качество и плюс можно подобрать поудобней(ширина/высота).
-
Это да, я в колее как черканул трубой еле удержал.
-
Паш, ну сагласись, по такой дороге, куда лучше на каком-нибудь, хоть и китайском, тур-эндуро проехать, нежили на Гарпии. Мы когда с Виталей и Ромой по полям к тебе ехали, было тоже прикольно(да и на Цимлянское водохранилище заезжали), Гарпия выдерживает и ведёт себя не дурно, Виталик ехал тоже норм на Дельте, ну а Рома на Патроне(эндуро пониженной проходимости, так он его называет) вообще был в "родной стихии". Поэтому мысля и проскакивает(причем все чаще и чаще) найти ТТР или ХР(ирбисы) подешовке, но с доками(у нас это целая беда) и сделать из него мотарда.
-
И добавлю ещё: купи новую, хорошую свечку. (НЕ РЕКЛАМА!!! Ни раз уже рекомендовал свечи TORCH, дёшево и хорошо работоспособно от минус 5 до плюс 50). Цена данной свечи от 160-200 рублей.
-
Тимур, а пишут другое, то километров тридцать идёт грейдер из крупного булыжника, то фотки выкладывают с разбитыми (с колеей до "пояса" и лужами) грунтовками и т.д., по этому я так и думаю. Мне кажется, что красоты явно не у самого асфальта, даже по твоим фотографиям и описаниям понятно, что с асфальта съехать надо.
-
Что то молчат путишествинники, Гошу забрали?
-
Я фото смотрю и понимаю все больше и больше, чтобы поездка в эти края принесла радость и положительные эмоции, мне нужно другой мот. Я понимаю, что можно и на Гарпии проехать(тем более грунтами она не раз проверена), но одно дело когда проехать из за необходимости километров десять, а другое дело пол дня по грунту, лужам и камням тарахтеть.
-
Обязательно, и если мот новый, глянь обязательно клапана(любят китайцы их поджимать).
-
Что то они на день раньше стартанули. Хотя, раз временем не ограничены, день запаса это хорошо. Так сказать: Передал эстофету Гоше. Он уже весь извелся, я то же когда первый раз собирался, переживал сильно, после первой пройденной сотни-попустило.
-
Три-четыре отверстия на 12 мм (в выхлопной) сделают чуть басовитей звук, со стороны, по выхлопу, уже не будет казаться что это мопед. С Кика заводил один раз, да и то чтобы проверить и знать на будущее что он работает.
-
Я вчера уже мерил(я же старый мебельщик, валяются разной длины) не понравилось. Буду делать цельную конструкцию, как у Димона.
-
Посмотри ФАК к Гарпии(брат близнец), там был описан ремонт, можно попробовать заклёпками из нержавейки. Мужики, ну не ужели трудно заполнить профиль нормально.
-
Мужики, отчитывайтесь пожалуйста по дороге, где что проехали, где на ночёвку встали. Внутри все свербит, так хочется ехать с вами, но увы не судьба, но душей я с вами!!!!
-
Олег, обожди, я ещё и в отпуск не ушел!!! Вообще рассчитываю, если Виталий и Володя будут в Сурках в числа 25-26-27(может раньше, может позже приедут), то я буду выдвигаться за Волгоград числа 22-23, денёк у родни побуду, денёк Мамаев Курган, Калач на Дону посмотрю, и к Паше.
-
Сегодня помыл цепь, смазал, поставил проточенную звезду, колесо сместил вправо на 2,5 мм(на толщину подложенной шайбы), прокатился, руль бросаю идёт уверенно прямо, значить колеса нормально выставил. Прикрутил центральный кофр намертво болтами через площадку(были случаи отрывался у людей на ходу). Теперь надо не большой багажничек сварить на крышку кофра, можно будет пенку крепить. Как уже хочется ехать!!!! Скорей бы отпуск и погода!!!
-
От 80000 до 95000 рублей, эти по фото хотя бы более менее.
-
Лешии появляются после пятидневного "отдыха" на природе, в Санином случае, максимум зайчик утощил, белочка ещё не успела бы прибежать.
-
Что Сань, все разложил по своим местам, а тапочкам места не хватило, пришлось ещё кофр и на люльку ставить??
-
С Сурков однозначно поеду на Самбекские высоты любоваться, Матвеев Курган, а дальше (как погода) либо в Должанскую, либо домой.
-
Удачи Мужики!!! Ни гвоздя, ни жезла!!! По записям понял одно, к 26 надо к Паше в Сурки подтягиваться(отпуск с 14). P.S. С " навигатором" аккуратнее, даёт сбой, проверено при поездке Цимлянск-Суровикино, хотя есть и плюс, получается не монотонная езда по асфальту. Вообщем, надеясь на лучшее, свидимся!!!
