Serega_80
-
Постов
6 257 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
191
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Serega_80
-
На оборот "айс", она проникает в ролики и не так быстро выкидывается под действием центробежной силы. По хорошему, надо бы снять, помыть, и замочить в этой смеси, а лучше нагреть и дать остыть. Звезду заднюю на 43 зуба и шестая будет работать по трассе самое то.
-
На Авито видел с хромированные от ижа.
-
А я что то это упустил. Надо на днях закинуть в бенз помыть, помазать, да кинуть в запас, родную, она в состоянии новой. Кстати, мазал цепь смесью: масло для цепи бензопил-масло с малибденом(осталось чуть)-трансмиссионка. Смесь получилась тягучая, на шприц одел трубку от баллончика жидкого ключа и прокапал(от души) каждое звено, с осмотром каждого ролика. Минут 15 перекурил, вытер, ну и прокотился естественно, руки только мёрзнут без перчей и стекло на шлеме потеет. На улице +5. Может к слёту хоть чуть потеплеет, хотя прогноз не радует.
-
Масло поменял, цепь смазал, воздушный фильтр(поролон) заменил. Надо день выделить по мелочи поглядеть и инструмент со шмурдяком можно увязывать. Звезду поставил на 16, блин, ему бы 6 передачу.
-
Естественно!!!
-
Так масло то надо сейчас менять, перед Сурками. А к тебе летом приеду, красотами любоваться, а не ремонтироваться.
-
Блин, люди что то делают, настраивают, а я ни как масло в движке не поменяю и цепь не помажу. То командировка вылезла, когда погода сказка была, приехал опять дождь и холодрыга, со вторника опять в командировку до пятницы. На завтра обещают облачно, но без осадков, может и поменяю, я вот что очкую, прошлый раз при затяжке сливной пробки помойму резьбу потянул. Это теперь надо саму пробку глянуть, резьбу на ней, да наверно взять метчик(2номер) и прогнать резьбу в движке. Если не прокатит, придется больше пробку делать.
-
Виталь, так я ехать в вашу сторону в июне-июле буду, отпуск будет, так что пересечёмся.
-
Мой тоже на мотороллере катал.
-
Доработки продолжаются. задняя часть на прихватках, завтра будет опущена пониже, так сказать выровнена с горизонтом. Получилось удобно, и на подножку ставить и держаться можно и ложа мотоцикл на бок, защищает пластик, опираясь на дуги спереди и на ручки сзади.
-
Гарпия(14 года, по раскраске)-переросток. Может когда-нибудь и наши подрастут, под дождем надо больше ездить!!!!
-
Я много раз говорил, так сказать на межгород, разницы нет, что крейсер 90, что 110, максимальная разница во "времени прибытия" 10-15 минут. Гарпия при штатных звёздах и весе "седока" 100 кг, на обгоне 110 выдаст нормально. Плюс Гарпии в том, что двигатель распространенный, запчасти можно найти, а вот про Стелс Круизер 400 или LF400, найти уже проблема. Как сказал один продавец (правда автомоек): Ты не правильно спрашиваешь, надо спрашивать ни какая надёжней, а на какую запчасти найти не сложно.
-
Обещенное:
-
Поздравляю!!! Но мот явно не для рыбалок, вернее для рыбалок подходит, а вот для пересечённой местности не очень. Хотя...замена задней резины на более "суровую" может решить проблему, подвеска должна выдерживать на ура(пока проблем не было).
-
Вот я и есть "корпоротивный" клиент, хоть какая та польза от ГАЗПРОМА!!!(Парни, не верьте рекламе, мечты не сбываются!!!).
-
Правильно, это вообще не вариант! На Гарпии 16/41 это просто(для некоторых) почти идеально подогнанные звёзды с завода. Ещё раз повторюсь, имея китайский мот, надо учитывать каждый килограмм нагрузки. Для меня(100 плюс/минус 5 кг, 16/41 идеал), для массы менее 85 кг 17/41, пройдено опытным путем.
-
Тут всем дано по разному. Мне вообще пофиг на чем ехать, мотоцикл, машина, квадрик, трактор. Тронусь на чем хочешь, для полного привыкания к технике мне надо минут 15-20(понять маневренность, тормоза и приёмистость, больше ничего не надо), возможно передалось с генами, отец был водила от Бога(победитель конкурсов мастерства и не однократно).
-
Третий год в СОГАЗе страхую, ни каких проблем(что Стелс Дельта 200, что Ирбис Гарпия в списке нет, но страховщик, проверенный годами, все "вбивает" и все делает), опять же как (как бы грустно не звучало) сотруднику ГАЗПРОМА идёт скидка(на год 436 рублей), буду делать заранее в конце месяца, отчетаюсь.
-
Лично я при страховке мотоцикла, всегда страхую жизнь, стоит 800 рублей, не жалко, пиво попить дороже выходит!!!
-
Олег, ничего страшного(я прекрасно понимаю как хочется встретится "по нормальному" с коллективом), но уж с тобой мы можем и в выходные пересечься, а там и Рома с Виталей могут подтянуться, мне надо(с товарищем договорились) станцию Синявское посетить.
-
Много езжу по федеральным дорогам, летом вижу много мотоциклистов, в защите(черепаха и т.д.) очень мало. В сторону морей вообще много народу движется, в майке и лёгких брюках. Прошлый сезон отъездил так же, в этом хочу хоть маломальскую защиту. Мой малый опыт показывает, что самое опасное передвижение по Краснодарскому краю(в этом году "намереваюсь" посмотреть движение по Ростовской области), вообще не воспринимают за участника дорожного движения!!!
- 425 ответов
-
- 1
-
-
- экипировка
- бюджетная
- (и ещё 1 )
-
Ты что Олежа, она на первом, иначе разговор не завяжется!!! Я извиняюсь, приехал домой, ну и в итоге, да бы не обежать тестя(отвёз дитя на выходные) и кума(позвонил, мол поговорить надо) принял жуткую смесь(грамм 200 коньяка, и грамм 250 самогона). Хорошо когда жена за рулём и самое главное "все понимает"!!!!
-
Какое переносить, я 30 апреля собираюсь выдвинуться(да бы успеть "мой" кофр к моту прикорячить). Самый "страшный" сайт, синоптику больше верю! Согласен на все ?!!! И правильно!!!! Водка это зло!!! Самогон наше все!!!
-
Я (если опять на работе подвоха не будет) и по дождю припрусь, завтра еду за новым дождивиком.
-
Ещё такая хрень бывает при наличии воды в карбе. Ну и посмотреть ручка газа-тросик(свободный ход)-заслонка(на карбе). Тросик помазать желательно.
