Serega_80
-
Постов
6 157 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
186
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Serega_80
-
Глушитель на регуле реально нормальный и полноценный (с камерами как положено). Лечится элементарно, двумя методами(в зависимости от желаемой "тишины"). 1. Берем кусок трубы, чтобы плотно входил в выходное отверстие глушителя(я подобрал трубу чуть больше, токарь проточил под нужный размер). Расчет длины трубки: берем штангель(палочку, электрод, или прочую хрень) и мерием расстояние от края блестящей накладки до внутренней перегородки. Тот край, который будет входить в глушитель срезаем под 45 градусов. Сверлим с длиной стороны три отверстия 4 мм. Вставляем трубку в глушитель срезом "на улицу" (отверстие в перегородке находится "к мотоциклу") срез не должен доходить до перегородки 1,5 см и получится, что те же 1,5 см будут торчать дальше блестящей накладки. (Я приваривал). P. S. Трубка должна обязательно торчать дальше блестяшки. 2. Просто подбираем кусок трубы чтобы пролазил в отверстие блестящей накладки, то есть он упрется в сам глушитель. Край, который будет на улице, обрезаем под углом 15-25 градусов. Вставляете в блестяшку, и делаете прихватки к выходу из глушителя. (Первый вариан реально тихий, мот не душится, проверено). Сейчас попробую чертеж изобразить, так будет понятно.
-
Сразу бы у меня спросил, я же лечил подобный. Ты б еще тему отдельную создал, Паша, Паша
-
Написано 1,6 литра, столько и лей, и смело 100 гр сверху. Я так понял, на этом моте стоит нормальный фильтр(бумажный) или все таки сетка обычная? Если бумажный, и его меняешь, то 150-200 гр сверху.
-
170 мотор "срыгивает" когда 2,5 литра, 2,2 литра всё нормально (не я столько лью, человек с форума, и проехал так заливая не одну тысячу км, и не десяток тысяч, а гораздо больше).
-
На штатные болты
-
Капролон не факт, что обернеш вокруг маятника, он жестче фторопласта.
-
Нет, все в штатном режиме. А вообще, в ветке по Дакару в ВК, человек из 6 или 8 мм фторопласта поставил, да, говорит, цепь шумней работает, но слайдер получился вечный.
-
Я себе вырезал из лысой покрышки авто, он чуть пропилился цепью(набила цепь дорожки) и всё, уже тысяч 7-8 как минимум прошел, как пропилился в начале так и остался.
-
Я лью при норме 1,1 литра 1,4 литра и нормально.
-
185 см и под центнер веса, обычная альфа была, 72 куба, по таким местам лазил, где волки срать боятся. Плюсов целая куча, засадил по самые не хочу, слез с неё, руками вытащил и поехал дальше. Только крыло надо переставлять переднее, я один раз упал, когда ехал по грязи и решил по травки проскочить, колесо набило и заклинило, зато дуги родные протестировал, минус одно зеркало.
-
Мне больше повезло, у меня товарищ старый карбюраторшик, нужны жиклеры, сказал ему, он три банки принес и выбираю какие надо. Да и у самого жменя добрая, но размеры большие(и от солекса и от пекара, сам в своё время авторемонтом занимался).
-
Не знаю, ГТЖ подходит от карбов ВАЗ.
-
Настройка карба(любого) увлекательнейшее занятие!!! У меня на PD стоит ХХ стоковый(даже не смотрел номер) ГТЖ толи 127, толи 130. (Честно сказать, это может мало чем помочь, каждый мот индивидуален) есть обзор на ютубе, там на 172 моторе(мотоленд XR250) с жиклером 115 летает. На PZ стоял 112 и ему было мало, на другом таком же движке у товарища стоял на PZ 107 и летал чаечкой. Пробуй менше жиклер ГТЖ 112-115, иглу опускай, если не поможет, тогда ХХ подбирать.
-
Я как то давно уже смотрел ролики, как парни путешествуют по всему земному шарику, у них по три-четыре мотоцикла, в зависимости куда едут(и моты не китайцы и не старьë), так вот, был ролик, где они катались по Пакистану на альфах. На вопрос: У вас есть нормальные мотоциклы, зачем вы едете на Альфах? А если бы Альфа сломалась дорогой? Ответ мне понравился: Так она и сломалась, нашли запчасти в каком то ауле, сделали и поехали дальше, а если бы мы были на японцах, то их можно было бы тут и хоронить, запчастей мы бы точно не нашли. Это я к чему, на китаймото, на ходовые двигателя(остальное можно приколхозить проволокой и доехать) можно найти запчасти практически везде, а попробуй быстро добыть на японца.
-
Сколько раз говорил и буду говорить: на дальняке разность в скорости 5 км/ч не о чем, уже это проверено и не раз. Приведу опять пример: еду на Урале(грузовой, не мот) 65-67 км/ч, со мной в паре идет Татра, которая по трассе 90 идет спокойно. На расстоянии чуть меньше 300 км, разница вышла 5-7 минут.
-
Золотые слова!!! Хочешь ехать не меньше сотки, покупай другой аппарат.
-
"Плавает" он из за конструкции рамы, да и маятник посмотреть на предмет люфтов не помешало бы.
-
Ресо, спасибо Димону!!!
-
Для примера, в конце июля страховку делать, 106 кобыл и два молодых водителя(жена уже 4 или 5 год, а сын 18 лет и первый год) 18000р. Я им всегда говорю: Дорогие мои
-
Я за 851 рублей страхуюсь
-
Олег, там 520 цепь, максимум 14 звезда, и то крышку чуть задевает.
-
Так а ты пробуй ездить на ней, а не поднимать и толкать
- 21 ответ
-
- 4
-
-
Грех жаловаться рейсероводам, практически все можно найти без проблем(я даже не знаю, что можно не найти на рейсера, ну если это не совсем древняя модель).
-
Ну на коробку залез бы, хоть примерно понятно было бы От души Паш поздравляю!!!! На выходных придется точно ехать, глядеть.
- 21 ответ
-
- 1
-
-
Звезду найти вообще не проблема, я просто не помню разболтовку и внутренний диаметр.
