Serega_80

Созданное своими руками, всегда надежней и лучше!!! Интересно будет понаблюдать.

У меня товарищ восстанавливал полностью документы на Яву старушку(из всего что было, сама Ява и чёрный госномер на ней, и всё, ни одной бумажки). Три месяца и 2-3 суда, и Ява на новых номерах и со всеми документами. А про местные "терки" в РЭО, я знаю, и у нас таже песня. Но... если "жопа не засрана" на хрена оно мне, я и так зарегистрирую или внесу изменения в документы. Был один раз конфликт на осмотре, покупаю машину 09, а на ней руль маленький, не успел поменять(реально не успел, я его всё равно потом снял и поставил нормальный), подходит инспектор, проверил абсолютно всё, поменяй руль и я подпишу, ну или в вагончик. Я выбрал "звонок другу" (которому пообещал поменять руль в кратчайший срок). Через пять минут поступил звонок инспектору, тот пообщался, сказал хорошо. И со словами: обязательно поменяй!!! подписал лист осмотра. Всё, больше сложных ситуаций не было, ну или я их не создавал себе. (Машин в своё время переоформил очень много, менял год от года, годик, можно сказать, был перекупом, но через переоформление, так как во времена доверенностей, несколько знакомых влетели хорошо, не машин ни денег). Не надо усложнять себе жизнь и всё будет нормально.

Да, и так везде. Как в "наша раша": мы на ходимся на втором месте по коррупции в мире, потому что дали взятку, чтобы не быть на первом.

Главное задать вопрос походу.

Так же не забудь, один или вдвоём, вещи какие и куда увязывать будешь?

Недорогой это сколько? Требования какие? Чисто трасса или по природе и трассе? Рост вес?

Он был вписан в ПТС(при продаже с магазина). Была пачка документов, ПТС, сертификат, ДКП на него от магазина, ещё какие то бумаги(бумаг было реально много). Он написал ДКП (от себя на меня) на ДКП (от магазина на него). Проблем не было при постановке на учёт. Квадрик покупал, на него была только ПСМ, на учёт поставить не реально было, я сделал документы на спортинвентарь, в итоге у меня (на квадрик) книжка по обслуживанию, чек оплаты, ДКП от магазина на моё имя, и карточка спортинвентаря с указанием номерных агрегатов и моих данных. Это делалось для того(ну мало ли) менты заберут, чтобы со штраф стоянки забрать без проблем. Имея на руках один ПТС, даже с вписанной фамилией, но не стоящим на учёте, забрать мот/квадрик со стоянки не реально(есть знакомые, которые с этим столкнулись).

Нет, там на передке двухдисковый тормоза.

Я с этого мота вилку прикидывал себе на Дакара, двухдисковый тормоз и колеса литьё.

Три мота б/у, первый дельта 200 с пробегом 700км, второй Гарпия с пробегом 1400 или 1700 км, и Дакар с пробегом 1000 км. Гарпия и Дакар брались в 250-300 км от дома, хозяева оба за 50 лет, оба старые мотоциклисты. Разница в цене была прям приличная, а по факту новый мот уже с вылеченными детскими болячками.

Я так дельту 200 покупал. Человек купил в магазине(на руках у него весь пакет документов) покатался месяц(700 км намотал аж) и сменил класс мота (ну не зашел человеку мот). На учёт он его не ставил. Написали ДКП и я его без проблем поставил на учёт.

Снимаешь колесо, в колесе сальник, аккуратно вынаешь, за ним подшипник.

Я набиваю синей влагостойкой, медицинским шприцом.

Ну и опять же, это мот, что надо чтобы он ехал? Чтобы колеса крутились, двигатель как ведро с болтами не тарахтел и хоть какие то тормоза были(это я перечислил всё то, что пригодится при перегоне своим ходом). Всё остальное делается (половина из подручных средств и минимум вложений).

Б/у мот за такую цену просто не может быть без сюрпризов.

Ирбис(по ссылке) достойный аппарат, мне чисто "формы" его не нравятся. Рама, вилка, маятник не каждый мот похвастается таким качеством. Двиг 165(рассказывать не стоит о цене и доступности запчастей).

Так мы и не новый ищем, и даже не "немного" б/у, а так чтоб востановить. Тем более, в чем проблема, коробку пересыпать (самому рублей 5 новую всю), сальники на вилке поменять?

https://www.avito.ru/losevo/mototsikly_i_mototehnika/irbis_bs250_6gr_3220745544?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing

https://www.avito.ru/voronezh/mototsikly_i_mototehnika/yuanda_cbr300_3641871320?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing

Легко, остриём концелярского ножа(всегда так делаю).

Олег, давай список интересуемых моделей.

А сегодня этот флекс под Краснодаром за 60 продается.

Бывает и такое. Нашёл мопед в Темрюке, по фотом и описанию просто огонь. Звоню, мужик взрослый, всё говорит отлично, он у меня с новья, все бумаги даже есть. Ну совместил приятное с полезным, прыгнул на мот и поехал глядеть(заодно места на морском побережье новые разведать). Приехал, а там "пункт" сборки/разборки мопедов, да и мопед в живую "очень усталый". Бумаг вообще нет как оказалось. Да и купил он его с рук, а не в магазине.

Кстати, по ночевке на берегу Волги, эта сторона в основном обрывы. Дядька живёт в Новоникольское (отец оттуда), дядька рассказывал, что отец на спор в этом месте Волгу переплывал. Кстати вода в начале июня ещё холодная(по крайней мере для нас, южан). А вот у Паши в Чиру была отличная.