Repairer

На переднем эндурном YUANXING когда стер увидел, что она двухслойная. Основная серая и поверх черная вот такая экономная технология.

Да это просто пример, что независимо какой котел конструктив сцепления одинаков для них, а вот диски да , могут влиять. Значить еще и конструктив сцепления не удачный на ваших. Смотрите и сравнивайте почему так. там и обгонка и т.д.

Есть видео как несколько прокатившись продали эти мопеды и прямо сказали про это. Есть еще как один на повороте поймал воблинг и получил ДТП. Похоже на плавающий эффект, то ест сочетание нескольких факторов, может быть там навесное гофры или еще че нибудь. К примеру если япы конструируют, то проходят все этапы испытания. А китай просто скопировал и все на продажу.

На практике действительно тяжелей становиться при укорачивание даже на 2-3см по краям, прям устаешь быстрее если ездишь по бездорожью.

Да нету у него. а если кожух то смотри на альфу это и есть китайские . А кожух не возможно поставить на эндуроподобные мопеды, потому, что ход большой подвески и усложнение конструктива. А так кожух резиновый как на советских всех мопедах конструктив это супер вещь , почти герметичный, набиваешь много смазки и цепи действительно намного больше ходят., ну они как правило дорожники.

Забудь про этот двигатель , такой только на трициклы и сельхозтехнику ставить. Есть только три водянки нормальные более менее это 177 , 174 и 170 двухвальник копия АХ-1. У мня никогда не было на нижневальном 166 и верхневальном 172 такой херни. Единственно, что на холодную вообще нет рывка у нижневальника, а у верхневальника чувствительный удар и это я знаю почему из-за дисков , легко можно устранить эти залипания.

Если хочешь могу попытаться помочь только в личке.

Если хочешь могу подсказать , что делать в личке.

и не только богатырь. видишь загорел седня

Для рукожопов да, кто не компетентен в этой области. Я же час только с потатуки накатал около 120км по бездорожью, следов никаких нет никто не суется после хорошего ливня, землю прям с полем посмывало... , мопед просто зверь, рвет и валить, такой кайф , когда из дохлого стокового настраиваешь по своему.

Да че сразу цепляешься на оговорку? делать больше нечего ? или не знаешь , что есть победитовое .

Да такии тупым бабуинам никогда ничего делать не буду просто покажу куда подальше всем вам и этим serega -летучий-голландец акимыч/?

Так какие дырочки, ведь сказал , что без рукоблудства. Купил и ему механик типа меня прикрутил да еще не кабы как, а на фиксатор а табао, это что все лето ждать, а если ковид границы на замок и что теперь

Рембо-Клоуна ты себя в зеркале увидишь , если не хватает на японский мопед

Вот интересно получается. не можете позволить купить японца и обслуживать, а готовы по ценам запчасти японца обслуживать китайца.? Смысл тогда брать, когда запы как у японца, даже дешевле , чем на твой китай. Я же беру китай, потому , что мне нравиться проводить время в гараже , конструировать, доводить до ума, что то допилить , изобрести, сделать лучше заводских параметров. У япа так не получиться, японские инженеры все доводят до идеала. ну почти до , все для удобства клиентов. И не хочу быть лохом переплачивать за деталь на китайца в 10-20 раз дороже, чем он стоит по нормальной цене.

У меня в запасе много и не впритык к шлицам. не выкидывать же Буду обваривать чтоб в впритык стало потом покажу, что из этого выйдет.

Стачиваешь прям можно бабитовым сверлом как резцом И будет звездочка тарелкой как раз по цепи сдвинешь сколько надо. ну как понятно ли ?

ну значить на стену приклеим.

Да можно и красиво сделать, но зачем эндуро , который ездит по грязи. А насчет твоей звездочки, то можно тарелкой сделать. срезать возле края стопорной пластины и сдвинуть сколько надо обварить.

Ну вы обои клоуны друг друга достойны. будет время заеду

А че ж тогда на китайском форуме ? Если есть бабками сорить, то купили бы японца или немца, там и звездочки как раз подойдут вам по цене точно. И да, люминевая звездочка может стоит 3,6к. А на фотке эту звезду легко превращаем под размер комбата, только раз рукоблудием вам противопаказано покупайте за 3,5к , я лучше за такие бабки цепь ДИД возьму. А че тогда на альфе едешь а ? или тоже на альфу за 3,5 зведу покупаешь И Акимыч лайки ставит. лол. А сам мечтает о японце Африке твин, ну кам там запчасти не дорого на тенеру ? а че там для москвича 50-70к запы раз плюнуть не правда ли ? тенерка не понравилась ли ?

у нас на оптовом моторынке есть еще дешевле. хотя я могу сам изготовить из болгарки и сварки любую звезду, а также закалить , что напильник не возьмет. Но предпочитаю меньшим затратом времени , смотрите фотки, что конструирую и анализируйте, развивайте мозги.

3,5 к за звезду ? она че позолоченная ?! или скрытая реклама конторы ? 400руб. покупаешь с нужными зубьями и за час готова будет . на несколько сезонов хватит.

На всякую китайскую опу найдется русский блин, не вынесла душа поэта)) с винтом

Как так отрегулировал и все равно срабатывает через раз это еще хуже, чем горящий все время. Любая конструкция разбирается элементарно, конструкция примитивневшая все чинится на коленке. а если не хватает..., то можно поставить датчик за 35-50руб. и будет не хуже работать.