тюменец

какие там покупки на мотоцикле..так воды да сигарет.. больше проблематично, да и не сравнить с объемами которые можно увезти на авто))), да и в экипе ходить по магазину или пуще того торговому центру- просто как индеец в салуне)))... мотоцикл повторю - баловство против авто и первых и во вторых и в третьих не говоря про четыре колеса, крышу, багажник, и кондиционер))) ... лучше хорошо сидеть в машине с кондеем или того краше под дождем, чем щемится по обочинам и междурядьем как бедный родственник))).. призываю парней не спорить на эту тему- это просто не оспоримо))), да и бессмысленно в общем

УВЫ ЭТО ТАК! Мотоцикл - это любимая игрушка, когда есть авто... как говорицца -ни убавить ни прибавить))). по ДОПам езжу на авто- безопаснее-1, быстрее-2, удобнее-3, не являешься гвоздем в заднице для попутчиков на ДОПе-4!.. а вот по лесочкам, грунтовке и протчим неудобьям- сказка!!!... как говориться -все будут ездить на эндуро!!

Как говориться с почином! ни гвоздя ни жезла! у нас видимо севернее так что мы смотрим в окошко пока))).. пока пеши по танковому- как говаривали в учебке перед пешим прогоном по танкодрому в Шалях)))

хотел приободрить... но видно ,что не получилось... повторюсь для уперчатых.. там есть всего лишь один шанс- его надо найти- это путь к вашему успеху.. вспомните и повторите процесс разборки не спеша и строго последовательно- и ВСЕ)))

с другой стороны бовтик встромчи)))...анекдот вспомнил-- первая ночь у новобрачных- батько не спит слушает.. штоб сынку не опозорился может чем помочь.. а сынку пыхтит и чертыхается видно что что то не получается- ну батько и не выдержал-- шо сынку? та нэ лизэ батько))) а ты ёго у змэтану сынку.. в кринку нэ лизэ)))

В мае завезём теккен с 171 мотором 11:33 спасибо за информацию.. посмотрим какая будет с 172 двигателем.. 171 - была опечатка? 11:34 доставка в тюмень сколько будет + 11:36 Нет именно 171 11:36 такой диалог вышел сегодня с продавцом мотоцикла из серии китай турэндуро аля FUEGO Tekken 250... поискал в инете что такое 171 двигатель??? нет ничего.. думаю разновидность 166? кто просветит аргументировано?

на один два раза достаточно универсального инструмента)))... там все сугубо индивидуально- угадать сложно, да и не стоит этого, сам потом залезешь померяешь - отрегулируешь тем инструментом что есть в наличии и потом сам для себя решишь, а нужен ли он тебе?)))

та же хрень была на дакаре при езде в стойке- хрустело и трещало.. от греха подальше черным шнурком красиво подвязал акккуратно и плотно кик к раме... так три сезона и отъездил))).. можно было вообще снять и привязать отдельно где нибудь на раме- ну да что уже, мота нет и проблемы нет))

завидую белой завистью... желаю отличного путешествия и успехов в дегустации продукта без особых приключений)))

если это то, о чем я догадываюсь(в бутылях) то слава хозяину на годы- ни лэдачий парень.. судя по чистоте ПРОДУКТА- то на нем мопед будет лететь до Сурков со скоростью иномарки легковушки... сзади конечно будет АМБРЕ на который он может привлечь много блюстителей законности...))), но не догонят однозначно!!!

Привет Алексей! Тесен конечно..я даже на Ямале встречал одноклассника))) школа №1 10 класс в 1976 году. у меня там остались сестра с братом.. мамы уже нет.. Ейск мне как колыбель детства..в 17 году был там... жарко очень там и суматошно.. сказал что больше по доброй воле туда не приеду( шучу)

просто мы одной породы...и это правильно парни.. по большому счету пока есть здоровье им нужно пользоваться. потом его уже не будет, хоть блюди себя хоть холи и лелеяй.. не будет и все!.. глазами бы вот все бы съел- да хренка вот..

Да Олег.. степь конечно стихия, как море или небо или ветер... меня хватает дня на три в степи- потом уныние и желание очутится в своей тарелке... переехали в приазовье в 1970- как раз были пыльные бури зимой.. помню днем солнце еле проглядывало , а по улицам вдоль заборов , домов сугробы из земли выше колена а то и до пояса местами... а вода??? пить было не возможно, воняло тухлыми яйцами..в школе писали изложение на тему что будешь делать после окончании школы- первое предложение мое в этом изложении было УЕХАТЬ ИЗ СТАРОЩЕРБИНОВСКОЙ )))... да и менталитет местный этому способствовал..

прочитал и про себя пожалел тебя парень... думаю может теперь начнешь боятся...знаю, что пока боишься-будешь жить... как перестаешь бояться- жди беды..выдумки про то что вот хотел себе доказать что то- чушь людей которые себя не любят, а такие долго не живут...

да не боятся медведи человека если все нормально.. много раз контактировал заочно с ними в лесу живя в избушке километров за 50 от жилья.. они приходили в избушку устраивали мне погромы. драли двери и окна из пленки полиэтилена.. жрали варенье заготовленное голубичное в полторашках))) все стены в варенье были)) жрали консервы и крупу- терпел я .. жил просто дальше.. сеть поставил на перекате- пришел миша проверил сеть))) порвал сеть, сожрал рыбу и насрал на косе напротив сети... я тоже сел и насрал тоже на его сранину.. так он потом пришел и порвал как тузик грелку мою надувную лодку в кустах)). снимал их на видеокамеру метров с 10-12.. их там много было у нас... месторождение Медвежье называлось на Ямале там где это все было- и так оно и было.. плывешь на лодке берег чистый -спустя часа два назад- следы, часто медвежата тоже с мамками гуляли.... хорошо было там .. привольно.. ты и река и лес и небо..вокруг только из живых существ гуси глухари лебеди .. олени лоси и мишки))) всего просто не перечислить... и тут Остапа понесло))).

читал где то про идею единого осаго.. смысл тот что у частника одна задница и может при этом быть несколько транспортных средств...люди хотят если платить за осаго то за одно и оно должно быть действующим на все твои ТС .. ведь ты не в состоянии одновременно рулить всеми имеющимися у тебя ТС... но думаю это утопия...никто не позволит законодателям протащить эту идею

глядя на фото моментально стало ясно что это не благословенный Саратов!!! а родное, дождливое, прохладное и с комарами))))

красотищща какая..если бы еще комаров не было))), или тогда еще был не сезон?

места у вас замечательные - привольный , обзорные, широкие... когда едешь проездом к югу с востока... гибдд всегда стоят и всегда останавливают-бдительные)))

во вас понесло)))), .....весна....так недалеко до какого нибудь каминг -аута))) от кого нибудь)))

если бы было нужно навести порядок в продажах мопедов с 139 двигателем и протчее то их бы просто нахрен одним указом поставили бы вне закона- как порнографию или наркотики или там еще что нибудь придумали))). мне эти измышления даже не интересно читать парни))) не партесь... значит кому то на верху это выгодно! а раз так - покупайте спокойно ездите до посинения))), это не стоит вашего внимания и времени

именно что такое хотелось услышать, как и несомненно имеющиеся другие моменты.... хотя.. смотрел и удивлялся его терпению, он ел индийскую острую еду приготовленную грязными руками поваров без стола, даже были моменты на земле!!!! и он ел это!!! то можно предположить что какой уж там мотоцикл.. лишь бы ездил.. не до обсуждений.. а африка его смотрел с коробкой от ноги- самая легкая 228 кг!!! а там + груз.. может смотрел его путешествие по Грузии, бездорожье? там он много падал и я услышал как он первый раз за все время выматерился когда его поднимал.. конечно тяжело ему при ростике 163 см.. думаю любая чекушка воздушник была бы ему сподручнее,,, но??? просто думаю поездка по бездору в Грузии была его ошибкой.

смотрю почти все на его канале.. что характерно чем больше смотрю, тем во растет благодарность к автору- начисто пропадают даже мысли о путешествиях вне нашей необъятной страны))), смысла на мой взгляд нет ехать к черту на кулички.. терять время -его и так мало на покатушки.. кстати кроме Грузии. и как истинный путешественник Андрей повествует только о путешествии, о мотоциклах он не распространяется никак.. думаю многим мотолюбителям было бы интересно его комментарии относительно приспособленностях его мотоциклов к пути- дорогам, да и подписчиков было бы поболее думаю... а так да- очень позитивный, терпеливый ,сильный духом парень..

да собъют нафик и не остановятся.. да и сам ни затормозить ни повернуть...хотя у самого руки чешутся уже.. заведу в гараже туда сюда вдоль гаража проеду- отпускает вроде...

тема творческая и прямо скажу интересная во всех смыслах)), сам периодически экспериментировал когда " ваял" самоделки... тоже не люблю с детства треск глушителя.. бабушка меня ловко так и не навязчиво поставила на путь истинный молвив- ну ты внучок на своей мотоциклетке с утра раннего как эсесовец носишься... пауза и мой вопрос бабушке которая была в оккупации в Ейске- а почему эсэсовец? ответ - а только и помню что мы прятались и крестились когда слышали этот мотоциклетный треск, значит сейчас опять будут всех сгонять...занавес!.. громкость звучания и сила истечения газов меняется в результате изменения направления движения газа, изменения его объема( это про 4 тактные двигатели), то есть сначала труба скажем на 30 мм потом банка на 10 объемов цилиндра- газы расширяются ,теряют скорость и температуру и теряют энергию. потом можно вставыш или флейту длиной сантиметров 30 с 5-6 перегородками поперек чередующиеся зигзагом % на 90 перекрывающими проход и хорошо сбавляет звук изгиб выхлопной трубы на угол до 90 градусов вниз обязательно звук уходит к земле или хотя бы срез выхлопной трубы на 45 градусов к земле( как на иже 49 оригинале).... я на китайском дакаре с 250 куб см просто на конец штатной выхлопушки одел дюрит с системы охлаждения газели. он был 90 градусным изгибом и равноплечий с длиной плеча 70 -80 мм срезанный торец под 45 градусов направленный вниз- снижал громкость выхлопа где то на четверть на холостых и малых , а уже к максимальным менял только тональность на более мягкую... попробуйте, может это кому нибудь и понравится.. то есть на перекрестках и езде по лесу где небольшая скорость и обороты звук достаточно комфортный, при езде на полный газ он ничем не ограничивает мощность двигателя..