тюменец

согласен))) объем и количество денежных знаков решительным образом влияет на мировоззрение...увы

интрига от Рената раскручивается))) и вангую что ни вок ни фалькон под Ренатом не будут!!! есть мысль что будет что то типа МИНСКА 400..

почитал что тут выше пишут... тягомотный какой то тут пошел разговор.. думаю все по своему правы, да и проблемы -классика- типа кто виноват и что делать))), но я не об этом- тема покупки нового авто срулила на сторону)))..предлагаю ее закрыть до нового 23 года , когда появятся сведения о массовом выпуске москвича 3 . запасайтесь к новому году парни едой и выпивкой)) я вот думаю ещё елочку прикупить)))

Пока его выбираю. .. интерес аж взял)) что же Ренат выберет для такого путешествия)))??

Спасибо Акимыч! бывали и там .. три бурана укатал за два с лишним десятка лет.. прожил в Надыме 33 годика.. рыбалка грибалка охота- все как в сказке.. таких мест как там нет нигде!!! хочется очень прокатиться по местам трудовой славы.. глаза закрою все повороты, все тропки помню... но здоровье уже нэма на такое.. так что парни используйте время как в последний раз... и сейчас время пришло сказочное просто.. тут тебе и снегоходы и мотоциклы всякие и видеокамеры всякие!!!! я блин снимал на камеру пленочную кварц- ленинградская с заводом как у будильника)))).. сейчас завидую по хорошему и радуюсь что благодаря всему мы хоть после миллениума выбрались от этих кварцев , ижей , и брезентовых палаток))).. пусть все так и будет!!!!

давно это было.. с 80 -2000годах.. там бывал.. а орел такой большой был к слову сказать всего один раз в пойме речки Кулундинка и канала одноименного... кстати после того как развалили ироды СССР, живности и пернатых в степях выросло кратно. кроме коров овец и лошадей. кукурузников с ядохимикатами не стало как и советской власти вот и поперло , мыши лисы зайцы и протчая

ПУСТЬ ОНА ТЕБЯ ТОЛЬКО РАДУЕТ И БОДРИТ!!! отличная, ласковая надежная техника

да там приволье неоглядные.. едешь по степи трава бьет по коленям , а то и по рукам... без дорог .. что там впереди яма или канава- шут ее знает, не видать)). ограничивает твою скорость только твоё безрассудство и бздиловатость)) а туманы какие!!! таких редко где встретишь- слоями с четкими границами как рисованные.. смотришь и видишь допустим голову лошади и ее ноги ниже колен и колеса телеги только на половину диаметра!!! остальное в густом молоке тумана, сам едешь - голова сухая, а все остальное- туман стекает с тебя водой.. с пальцев рук стекают струйки.. по ногам в сапоги)))... орлы летали такие огромные.. самому сейчас не вериться.. надо мной обогнала однажды тень самолета- подумал я . ехал я на днепре по степи.. когда чуть далее вверху увидал орла от которого та тень и была...благословенны земли Алтая!!

зима есть зима... много не поездишь.. я когда то 22 года ездил на мотиках по кулундинским степям и околкам.. прекрасное было время и мотики тоже .. нет их уже иж юпитер и мт 10-36.. где общим пробегом за 100000 км!!!

ставил хх на 42 разницы не заметил.. как выделывался с холостыми так и живет своей жизнью то 2000 то 1200))).. 109 родной главный сменил на 125 хх поставил родной 38 уровень 14 мм .. 2 положение иглы- сносная работа и запуск до -4.. под сброс иногда кидает в глушитель.. выхлопная труба чистая без сажи... но карб пз 30 однозначно вещь в себе)).. как настроение у кошки.. то лизнет и куснет))... ставил РЕ- 30... четкий запуск. четкие холостые. как по осциллографу. приемистость с места- сердце радуется.. расход 3.56 на сотню при 50*50, минусы плохой запуск при около нулевых температурах. там стояло хх 38. гтж- 140.. игла там фиксированная.. уровень топлива 14 мм.. может кому нибудь что нибудь пригодится))

мамы наши да были умницами!!! тоже вспомнилось- бегаешь без шарфа или шапки- она говорит - закашляешь прибью! отлупит если, потом обнимет и ревет сама....

да купи две или три модели мотоциклов.. у очень многих парней в гаражах стоит не один а бывает даже не два.. у меня так.. тогда попробуешь и на вкус как говорится и на цвет и на запах.... скажем вот ты заходишь в хлебный магазин, а там хлебобулочных изделий ну десяток, а то и больше видов и многие люди не берут одно изделие а два или больше- и ВСЕ!! спрос удовлетворен))).. купишь ты любой мот ,а глаз уже будет ласкать бока другому - это так и должно быть!! не мучайся и себя люби и побалуй!!! искренне желаю тебе найти равновесие

бери то что дешевле.. они как близнецы братья.. чем больше вложишь денег - тем больше разочарований))).. а то хоть будет себе оправдание при последующих разочарованиях и претензиях... 167 рост - ты будешь часто падать и как следствие будешь ломать все что может ломаться, поэтому съэкономленное при покупке более дешевого мопеда пойдет на поддержание твоего разорителя.. по лесу не ездий- сам поломаешся со своим ростом... так по проселкам и хорошим дорогам..хватит 165 с широким седлом.. последняя модель неудобна водителю с небольшим ростом формой сидения.. в экстренном случае не успеешь из за горба ногу перенести - упадешь

положу свою ложку меда.. про баджаж.. люди многие хвалят.. я же просто приехал в магазин походил посмотрел его.. попросил его выкатить, посидел.. понаклонял попрыгал на нем .. деревянный какой то руль и рычаги мне не приглянулись.. да и маленький кургузый он)))... с легким сердцем поблагодарил продавца и легкой походкой пошел от него ни разу не оглянувшись.. лично мне он не понравился просто.. как говорится не моё

может не в тему.. но как тебе твой модуляр? у меня два последних интеграла не позволяли ездить в погоду при около нуля.. то дует, а другой потеет))) как говорится танцору постоянно что то мешает.. и шлемы далеко не дешевые.. сейчас начитался теории и отзывов и сижу выбираю уже третий шлем ..

как правило любители покататься на мотоцикле никогда не останавливаются на первом мопеде))))...поддерживаю советы по приобретению сказанные выше- особенно по баланс валу..от мопеда 110 кубиков а он был без баланс вала зудели ноги так что приходилось их убирать с подножек.. и руки тоже на больших оборотах.. и колени кстати выше руля торчат- едешь как на пони.. задний амморт короткоходный как у баджаджей - ездить только по ровной дороге к чему способствуют еще маленькие колеса на 17.. одним словом на них только за сигаретами по хорошей дороге)))).. далее исходя из запросов на покатушки 40 км по окрестностям выходит на передний план размер и форма сидения и величина бензобака- кайо тут не катит никак)))... нужно брать денежку и ехать в магазин.. никого тут особо слушать про прелести и особенности мопедов особого смысла нет. в магазине какой мопед твоей пятой точке подойдет -тот и бери сильно не раздумывая- иначе горе от ума!!!!))) все равно потом купишь и второй и может быть и третий через год другой.. так у всех в основном кому нравится мотоциклы... 165 или 172- разница в 3 лошадиные силы - нет смысла даже выбирать что и как.. была бы разница в лошадок 10-20 тогда да.. а так будь в ладу с самим собой и самый лучший мотоцикл, это тот который у тебя будет!!!

подтверждаю слова этого человека.. альфаподобные мопеды- милейшие творения рук человеческих и я очень им симпатизирую- но до поры до времени.. не едут они там где едет 21 на 18.. увы..и вообще коленки на уровня руля- не к месту дядькам ездить на этом пони.. и позвоночник не выдерживает езду по кочкам.. только ездить тихонечко если... или в стойке)))))) умора конечно

есть такой мотоцикл.. и по дорогам и по лесу.. с багажником и ветровичком с птс для езды по дорогам общего пользования есть все необходимое.. надежен и не капризен.. сиденье вполне позволит проехать без остановок км 100.. свет светодиодный, бак металл 12 литров.. расход 3,56 л на сотню.. максималка по родному спидометру 115-118- называется МОТОЛЕНД - ДАКАР .. по пересеченной местности и не ровной дороге идет лучше моего БМВ 310 GS.. ПРОБЕГ 3400 КМ - ОТДАМ ЗА 110 КИЛОРУБЛЕЙ В ХОРОШИЕ РУКИ!!

1

)))))))))))) прелестная история..

1

интересно что это это? тоже суреповка?

1