vova32768

Вы какого производителя масло залили? А разве вязкость 10w40 - указываемая производителем - это не стандарт? Который гарантирует определенную вязкость при определенной температуре, не? Конечно, речь про нормальное масло, а не рапсовое )

Валишься на площадке? На чем? Погода - достаточный срок чтобы потренироваться сдать площадку))

Не стоит безоговорочно верить всему что пишут в интернете. (с) Пушкин.

Никто не говорит что норма ) Сальники не должны капать. Это только тазоводы говорят - вот вытечет и перестанет капать)

https://regulmoto.ru/catalog/mototekhnika/mototsikly_regulmoto/19194/?oid=19197 вот этот? Тут написано что в нем 50. и это мопед а не питбайк. на нем можно ездить по ДОП, по правилам для мопедов с 16 лет. см. ПДД, соотв.раздел. Про автомат - кажется на это вообще никто не смотрит, ну и это же про машину. Категория М дается автоматом. Про 100-110-125 (или даже 150) кубов, которые выдают за 50 - тут тема такая. Ты ездишь по дороге, с документами подтверждающими что в мопеде 50. Если менты тебя ловят, то как повеезет. Если сможешь доказать что 50, и тебя отпустят, то все ок. Если дело дойдет до серьезных разборок, и до экспертизы - то экспертиза покажет реальный объем двигателя. А если реальный объем больше 50, то это категория А/А1, и если у тебя ее нет - то это езда без прав. Со всеми вытекающими. Задам непопулярный вопрос: - а что мешает по-честному сдать на категорию А?

Странно что она у тебя за полторы тыщи начала ржаветь. У меня ща четыре тыщи никаких признаков ни на цепи ни на звезде нет.

Не останавливайтесь на достигнутом. А дальше что? что нужно услышать?

Крышку видимо ))))

у меня 820мм, т.е. твой на 15см шырше) я на своем-то порой впритирку меж машин пролажу. ну это я со слов не могу прикинуть, надо посидеть живьем. я на кове500 сидел, кажется он прям огромный.

Да просто смотрю на более мощные мопеды, они ощутимо шире и прикидываю как ехать на них. Мой то узенький, я вжух вжух. Вот и пытаюсь на себя примерить, комфортно ли будет с такой шириной.

А подскажи, сколько ширина по рулю? И сколько по кофрам?

Гы. Да. С адекватностью нынче сложно))

Ты же понимаешь что пробег пробегу рознь. У кого-то обслужен, ухожен, полтос пробежит. А у другого все как попало, на пятнадцати умирает. Надо смотреть. У меня чел знакомый ямаху сутенёра с пробегом в 99тык продает. И он в очень неплохом состоянии.

Не смущает такой дисконт? на нем может живого места нет.

Достаточно безумная )))) Сразу учти такие вещи. Ты будешь на обкатке,и наваливать на все деньги будет нельзя. Поэтому если ты берешь 300ку то рассчитывай на скорость около 80 и соответствующие кол-во остановок/ночёвок. Если 600-700, то что может с обкаточными оборотами ехать 100-120, лучше но все равно тяжело. 600км с непривычки и на машине тяжело за раз преодолеть. Плюс возьми покататься у кого-нибудь Мот на недельку чтобы просто освоиться за рулём. Ну или если есть возможность неделю пожить в городе где хочешь покупать - купить и по городу покататься - вообще отлично будет.

Голдоводам не говори только)) И спортоводам тоже) Владельцы бэмэвэ рвут на жопе волосы))) Ну тут роляет массовость конечно. И пожалуй это одна из самых основных проблем китайцев. Блин я знал, я знал!!! Мой мопед идеален. Литровая турында не нужна))))))))))) Не слышал про "отличный". Слышал что они сыпятся. Как и бэмэвэ. Где каждый второй запуск лотерея стуканет или нет) Современные? Европейские?? Гибриды????? Это ж какие например? У европейцев нет нормальны гибридов. А то что всякие ваги ставят одноразовые турбодвижки на 1.2л с нечётным кол-вом цилиндров которые умирают и даже не ремонтируются, ну блин ... Я даже не знаю, может правда лучше кетай))) Ну так кратно двум же) все нормально.

Верно. не пробовал ) Но 3 кажутся странными. Потому что в моей картине мира в четырехтактном двигателе все должно быть кратно 2. Но кажется есть движки и 2 и 4 цилиндровые которые тащат с низов. Но их я тоже не пробовал) Ну вот так устроено. Это не хорошо не плохо. Просто по-другому. Зато - когда обороты разгонишь он же прям летит! не? А почему нет? Точно лучше купить КТМ за полтора ляма? Или 15летнего японца? Я тоже считаю что за лям дорого. Но блин, ну такие цены. КТМ750 стоит полтора. CBR650 стоит почти два. и т.п. На каждый вариант найдется свой желающий. Чем больше инфы, тем лучше. Давай жги! Вот только давайте без этого. Ум да умение от годов не зависят.

наверное есть и четверки которые с низо едут, не? мне наоборот всегда казалось трехцилиндровые движки какието странные))) Почему сразу продвигает? Ну выкладывает видосы про свой мопед, разве это плохо? Меня порой тоже подмывает про свой мопед ченить выложить)

на мотоциклах? к сожалению ) Огонь. Пихло тащит. Видимо те, кто говорят "не едет" - имеют ввиду что динамика меньше чем у условного нинзи с таким же объемом. Ну да, нинзи порезче, ну и что такого. Отличный разгон ящитаю. У меня только один вопрос - ты вначале разгона на 40км сразу ручку в пол крутишь? или плавно, по мере набора оборотов выкручиваешь? Ну шумновано. Ничего страшного. Можно было в видеоредакторе прижать звук чутка. Что за камера?

Это ты жгут чтоли поставил? Парни говорят на постоянку ездить опасно. Мотошина слишком тонкая. Типа подходит для временной починки колеса. А потому лучше заехать нормальную заплатку поставить.

Воу, воу. я не говорил лучше. Я сказал дороже. Это чучуть другое) Возможно и лучше тоже ))) Безусловно, традиционно считается японопром непревзойденным качеством, за что, собственно и ценится. И, однозначно десятилетняя тойота лучше новой лады. Но, также сложно спорить с тем, что за последние лет десять китайпром существенно поднялся в качестве. Это можно видеть по рынку автомобилей. Да, наверное у них есть свои проблемы, и долговечность хуже, и наверное с запчастями не так круто как на японца, да, все так. Но рост есть, и он большой. И это очевидно. Плюс эти мотоциклы, которые мы обсуждаем - это не начальный сегмент из пластилина, а уже уверенный середнячек, и кажется что он (лично в моих глазах) уже выглядит весьма неплохо. И я в который раз всерьез задумываюсь над вопросом: притащить условный CBR650 / Ninja650 15-17 года, или в те же деньги купить НОВЫЙ китаец. Да это хонда, да на нее запчасти, да то... да сё... Но ей десять лет, и у нее пробега 35-40тыщ, и неизвестно как ее эксплуатировал предыдущий хозяин, и неизвестно сколько придется вложить после покупки. На другой чаше весов НОВЫЙ китаец, два года гарантии (или даже три), но хз как потом с запчастями, хз сколько он проходит и т.п. В конце концов какая ликвидность на вторичке? Вероятно, я тут пишу всем очевидные и понятные прописные истины, но полагаю что не одинок в своих колебаниях в данном вопросе )) В вопросе первого мопеда я для себя сделал выбор - взял новую китайскую трехсотку. Пока меня все устраивает. Какой выбор я сделаю дальше - пожуем, увидим. Смотрел обзоры и на вошь625, на cfmoto700, на этот зонтик700й - в роликах все выглядит прекрасно. с cfmoto700 знакомился вплотную - очень приятный аппарат. зонтик700 надо поглядеть где у нас продаются - сходить потрогать.

Ты сам расскажи свои ощущения. Как оно с тремя цилиндрами?

Я про китайских одноклассников)))) Япошки сильно дороже. Хондарь такого же объема в эти же деньги будет 15-17 года. В салоне 500Х (новый) стоит 1150 А на КТМ цены вообще космос.

Ну а какие ещё) реклама же. Но, что меня удивило, ролики о нем, почти одинаковые, выпустили два чувака pilot6zxr и explosivemike, которые до этого постили в основном видосы как катают девок на спорте и вообще не неяпонцам ниже литра относились весьма негативно. А тут у обоих ролики с обзором как все круто. А Андрей Скутерец, весьма известный я так понимаю в некоторых кругах, и ещё один чувак (я его видел раньше на Ютубе но не помню как зовут) выложили с разрывом в пару дней видосы как они купили вошь rr660s. Ну и общий посыл такой, что аппарат огонь, но он по сути не спорт, а завернутый в пластик нейкед/стрит. Ну и cbr650 его объезжает не напрягаясь))) Хотя вот лично мне оба они нравятся. И 625 и типаспорт660)). Скоро поеду в салон на ТО. Хочу обязательно повтыкать в оба. Спорт660 мне конечно не светит, а вот поменять свой 300 на 625 вполне кажется неплохим вариантом.

Новичкам, которые разбрасывают рекламу по разным темам нигде не рады))) Но если ты исправился, и больше так не будешь то другое дело. Ну и раз ты сам владелец, расскажи тксть от первого лица про аппарат. Что в нем хорошо что плохо. Что тебе нравится а что не очень. Пока из рекламы увидел только цену за лям+ в то время как у одноклассников 700-800.