ttl
-
Постов
503 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент ttl
-
Возможно не разглядел на фото. Я себе еще датчик температуры масла поставил. Очень удобно, всегда перед глазами температура масла. Мотор уже не перегреешь ?
-
Лично мое мнение, радиатор ставить нужно так, чтобы при глушении двигателя из радиатора не стекало масло, а то мотору придется поработать без масла пока маслонасос наполнит маслорадиатор. Или распологать шланги таким образом, чтобы получался гидрозатвор и он не давал возможности стекать маслу из радиатора.
-
Спасибо за идею, у меня тоже нижневальный двигатель и точно такой же маслянный радиатор. Ставить буду основываясь на вашу идею
-
Мне кажется, все логично. Из цилиндра масло подается в верх радиатора, а с низу радиатора идет опять в цилиндр. Маслонасосу двигателя еще помогает самотек масла из верхней точки в нижнюю.
-
У вас установлен карбюратор с ускорительным насосом, какие впечатления от него?
-
Это вся подвеска стала мягче и немного проседает. Нано технология, мот самостоятельно адаптируется под владельца :-)))
-
Очень заинтересовал ваш амортизатор. Можно узнать ваше впечатление от его рабрты, комфорт, легко пробивается?
-
....ну просто разрушили мою розовую мечту...:-(((( :-)))) Пока целая зима впереди еще есть время подумать.
-
Приму к сведению. В планах подогрев сиденья будет естественно отключаемый, стало холодно-нажал кнопочку включения, стало не комфортно- отключил. Я подогрев ручек руля в таком режиме уже 8 лет эксплуатирую. Очень они меня выручают и радуют.
-
Добавлю насчет галогенок. На Ютубе есть канал "ТестЛаб" ведет его толковый человек , он на СТО занимается светом автомобилей. И проводит испытания разных ламп галоген, ксенон, светодиод, причем делает это не на глаз, а с приборами. Вот у него увидел, что Осрам +130% очень даже нечего. Хотя как я понимаю плюсовые лампы имеют меньший срок службы чем простые. В подарок шурину для Лады Ларгуса купили такие, по сравнению с родными лампами света стало хватать. Это я для информации написал, возможно будет полезным и интересным.
-
Спасибо, я погуглю этот вопрос.
-
Я так и планирую, в жару с сеткой в прохладную погоду без нее. Уточню насчет 3Д сетки, я имел в виду, что теплее не от сетки будет :-). А что подогрев под сеткой будет и благодаря этому подогрев не будет излишне перегревать "пятую точку" , а будет просто тепло.
-
Добавлю насчет ксенона. Я когда на преждний мотоцикл установил линзовый ксенон ( линза G5) ездил с постоянно включеным светом. За один сезон в линзе облез отражающий слой ( толи сама линза уж слишком китайская была толи...) :-((( . .Мне его восстановили, но ксенон уже настолько ярко и насыщенно как раньше не светил :-((
-
Она у меня сильная мерзлячка, у нее и т5рмобелье хорошее и мотоэкип текстилный полный...мерзнет все равно :-))) я еще 3D сетку на сиденье одевать буду, по моим предположениям, должно быть тепло.
-
Спасибо за предупреждение, буду оченнь тщательно и постоянно следить за состоянием фары. Если вруг что, сразу же заменю лампочку. И отпишусь.
-
Насчет "со свечкой по подвалу" очень точно подмеченно:-))))) Перед установкой 55/60. Смотрел и на ксенон линзовый и на светодиод, пока дороговато. Тем более 55/60 Осрам Найтбрекер Лазер +130% зять с дочкой подарили ?
-
Спасибо, погуглил такую лампочку, у нас они 150гривен стоят ( примерно 300рублей) Если с установленной галогенкой 55/60 будут проблемы возникать , то преобрету лампочку по вашей рекомендации)))
-
...очень жаль, а я для жены подогрев сиденья на 20 ватт делать собираюсь...:-(
-
С украины. У меня заводская лампа галоген 35/35 HS1, я ставил Осрам 35/35 +50%. Не хватает света категорически:-( 55/60 поплавить отражатель не должна, раз галогенка изначально шла, да и включать я фару буду только ночью, а для света днем у меня ДХО стоит Может я балуваный, на прежднем моте сам ставил линзовый ксенон :-))) вот там свет был, лучше не придумаешь.
-
Коллеги , проконсультируйте. Установил себе в фару галогенку 55/60. С включенной лампой и заведенным мотором, на клемах акуммулятора 13.8 вольт. Хочу еще ручки с подогревом. Чтобы нормально заряжался акуммулятор, Какой минимальный вольтаж допустим на клемах акуммулятора?
-
Я не большой спец по двигателям. Езжу на 163 FML после установки фуоза изменения в поведении и характеристиках мотора есть это однозначно. Конечно мотор в трактор и болид F1 не превратился, но прибавка есть. Восновном она чувствуется на низах и середине. Пробовал ставить обратно родной коммутатор, :-((((. Читал отзывы по програмируемым коммутаторам с Алиэкспресс , если потратить время и настроить его, то результат радовал. Его большой плюс, что его можно всегда когда надо подкоректировать. При покупке этого коммутаьора надо обязательно учесть, что есть AC DCI и DC DCI !!! Просто встает риторический вопрос, "а стоит ли полученный эффект вложенных денег?" Тут каждый сам для себя решает сам. Доводка мотора -дело комплексное и затратное по времени и финансам. Так же надо осознавать, что 163 FML после всех тюнячек при старте асфальт на заднее колесо наматывать не начнет, но ездить на нем станет заметно приятнее ?
-
Можно изготовить простейший стробоскоп и проверить работу фуоз своего коммутатора . Я себе такой и изготовил. На этом канале еще есть видео про коммутатор. Я общался с ним, он как раз коммутаторы ТАТА "с печатью" и ставит на китайскую малокубатурную мототехнику.
-
Продолжаяя тему про жиклеры. Скрин с Сервис-мануала Honda xr 150l и Honda xr 125l Жиклеры ХХ у 150 и 125 #38 ГТЖ жиклер у 125 # 100 ГТЖ жиклер у 150 # 105. Ссылка на Сервис -Мануал Honda Xr 150 Service manual : Free Download, Borrow, and Streaming : Internet Archive
-
Вы совершкнно правы, У моего мотоцикла лапка КПП папрямую на валу. Мои преждние 2 мотоцикла имели кулисы пепеключения КПП и сталкивался с неадекватной работой при переключении передач из-за кулис.
-
У вас переключение КПП происходит через кулисы? Попробуйте смазать подвижные соединения кулис. И выставте кулисы паралельно друг другу
