Vancouver

Привет, добро пожаловать на наш дружный Форум. Однозначно Китайская техника требует внимания с самого начала эксплуатации (какая техника не требует этого), проверяй все соединения, по возможности поменяй все жидкости (тормозная, охлаждайка, масло). Не забудь залезть проверить наличие смазки на подшипниках колес, маятника и т.д. В общем время до сезона ещё есть!!! Желаю удачи)) Как обслужишь и обкатаешь так и будет он тебя катать.

Поисковик в помощь, обойдемся без ссылок.

Yes it is good)) Так и было задумано ;)

Один и тот же двигатель стоит на многих скутерах у разных производителей и по твоей цепочке получится у каждого производителя своя тема с двигателем который встречается и у других, я предложил смотри выше одна тема по двигателю, производитель выпускающий скутер с таким же двигателем перенаправляем в уже существующую тему, что ещё нужно для счастья?? а по объему зачем????? разница в них то какая??? только цилиндр разный и поршень с головой, а так идентичен полностью

А ведь тоже верно. Если поступить так, скутеры (РАЗДЕЛ) - производитель (ПОДРАЗДЕЛ) --- марка производитель (в ней ссылка на номер двигателя) (темы ПОДРАЗДЕЛА) --- марка производитель (в ней ссылка на номер двигателя) - производитель --- марка производитель (в ней ссылка на номер двигателя) - производитель двигатель №..... (темы РАЗДЕЛА) двигатель №.....

Это конечно хорошо... Сейчас тебе приведу элементарный пример с жизни, купил скутер новенький, блестящий, на сиденьеце ещё салофанчик не обтерся. Возникла проблема неожиданная, айда в интернет искать инфу по своему новенькому скутеру, а тут на тебе какие то цифры на форуме не понятные, ведь выбирал совсем не по цифрам и от куда они?? где искать?? И такой вопрос будет возникать через одного, а если посмотреть на контингент пользующийся данной техникой - в большей части это школьники, подростки которые не догадываются какой у них двигатель и не полезут в мануал или же двигатель облазить искать где у них маркировка на двигателе с выбитым наименованием и моделью двигателя.

+ Аналогично и для квадриков.

В данной теме мы обсуждаем не Вашу технику и речь не про нее, поднимите глаза на самый верх и прочитайте название темы.

Видео и есть из за бугра... Ни для кого это не секрет.

Вот именно итальянские и др.. А с китая ты все равно не сделаешь самолет, он и так не блещет прочностью конструкций, а при нагрузках при переделке силового агрегата тем более, не мучай "жопу" если есть желание сделать что то хорошее делай своими руками с нуля, с хорошего материала.

Сильно с клетками не экспериментируйте... Практика показывает (есть множество инфы в интернете с испытаниями), что при падении с установленной клеткой на двигатель пилот получает более серьезные повреждения чем без нее. Лично мое мнение это слайдера, либо аккуратная не мешающая клетка как на первом изображении указанной выше Vityusha87.

А у меня вот такое видео вспомнилось, было это у нас не далеко от города Каменск-Шахтинский на базе отдыха "Эльдорадо" открытие сезона в июне месяце 2012 года. :D Вот так у нас народ любит веселиться))))))))))))))

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Приветик зёма, давай видюшки!!!! фотки!!!!

почему??? это и модификация другая XY400GY-3 наш гусь стелсовский идет как XY400GY-2 а появился на мой взгляд перевертыш, выхлопная по левому борту и колеса спицованные

Ну так меняйте планы :rolleyes: Нет уж, тема эндуро конечна очнь нравится, но пока хочу попробовать другой класс (спорт-тур), как накатаюсь тогда и буду приглядываться к достойной замене по теме эндоро))))

Были бы была в планах покупка эндуро присоединился, но планы на лето пока совершенно другие)))

Тогда разбирай цпг и смотри, возможно чего загнуло и проблема вся переходит на клапана. Сразу и проверишь целостность самих клапанов, может в седле плохо сидят и т.д. делов там может быть уйма....

От чего тахометр оторвал??? Он на одностволку (это важно)??? Все показания берутся с датчика холла, он подает импульс на который и реагирует тахометр. Попробуй посмотри сам тахометр может стрелка залегла??

Политика увы такова, Китайцы плохо идут на переговоры на счет запчастей, либо берешь все комплектом или ничего, остается только донор или разбирать новые ещё не проданные мотоциклы/мопеды.

На сколько я помню сам датчик поставить или сместить не получится, у него есть "своё" предназначенное место на крышке генератора, маховик который крепится на вал коленвала тоже трудно поставить не правильно, стоит риска в которую нужно попасть, если не попал то не лезет, вопрос в другом может маховик не тот?? от туда и сдвиг в моменте образования искры. Идем дальше, очень распространенная проблема это цепи грм и звезды, в каком состоянии у тебя они (если двигатель с верхним распред валом) ?? Проверяй правильно ли выставлены звезды на цепи... понятно дело если не правильно выставлены клапана будут рано (поздно) открываться (закрывать) от туда и хлопки туда куда не надо..

У нас снег с утра валил, сейчас потепление дождик капает, передают до 5ти градусов, к югу вообще до 15 :lol: в общем весна не за горами..

Цены ни где нет, поставок в Россию скорее всего не было, везде объявления весят, а цены нет.

ТТХ Тип двигателя - четырёхтактный Объем двигателя - 150 куб.см. Мощность двигателя - 10 л.с. Трансмиссия - механическая Объем топливного бака - 10 л Габаритные размеры - 1990x695x1160 мм Сухая масса - 85 кг Шины передние - 2.75-18 Шины задние - 3.00-16 Тормоз передний - дисковый Тормоз задний - барабанный