-
Постов
5 334 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
38
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент bord-51
-
http://www.china-moto.ru/forum/topic/3146-курилка/?p=190567 http://www.china-moto.ru/forum/topic/3146-курилка/?p=195257
-
Ну от препятствия всё же зависит, если бревно - да, если канава - то поднял, перелетел, погнал дальше. Я перескакивал глубокие канавы до 70 см шириной, на скорости около 40 км/ч. На большей скорости переднее колесо разгрузить уже практически не получается, а заднее на 40ка в яму уже проваливается сильно и бьёт в ответку седлом по заднице.
-
На затяжной, крутой, песчаный - нужна скорость, у 200ки мощи не хватает даже на 2й, а нужна 3я. А поднять колесо на 50-70 км/ч на 200ке - я бы посмотрел ;)
-
На квадре - скучно и гемора много. К месту покатушки его на прицепе вези. Маршрут соответственно кольцевой нужен. Ну соответственно там где на моте меж деревьев пуляешь, на квадре сложно и медленно. А на песке и не очень жидком болоте - наоборот. Особенно на глубоком, рыхлом, сухом песке заметно: на 200ке первая передача, газ на всю и мотыляет ещё - а на квадре просто едешь, по сторонам глядишь.
-
С мощностью на наших - дело такое: иногда хочется на каком-нибудь пригорке зажечь, на кочке повыше подпрыгнуть или перед неожиданным препятствием колесо поднять. Но для этого нужен кроссач. Дело не только в мощи, но и в подвесках и т.п. Ну и на трассе - да, хочется 120 крейсера иметь с возможностью интенсивно ускориться на обгоне до 160-180... Но в грязи ковыряться лучше 200ки нет мота.
-
Это что за пессимизм? Ты это брось! Я тоже не очень часто выбираюсь, но это не повод не выбираться вообще...
-
Ну что же поделать, такая психология у людей. Первые покупают вещь за одну сумму, вторые тратят на аналог меньше в 2-3 раза. Результат примерно одинаков. Соответственно выходит, что первые как бы дураки, раз за тоже самое выкладывают большую сумму. Но принять это очень тяжело, вот и выходит, что то что дешевле становится плохим. Иначе тяжело объяснить трату бОльших денег за неиспользуемые функции и возможности. Кстати на работе у коллег 3 айфона. У двоих экраны растресканы. Спрашиваю что не отремонтируете? - дорого!
-
Начиная с этого сообщения: https://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&showtopic=16627&view=findpost&p=507246
-
Когда доводы кончаются - начинается агрессия. А доводы у япов там ещё позавчера кончились... ;)
-
Гы! На Джебель клубе тема про китайскую альтернативу продержалась всего 4 дня... Зато какие страсти кипели! ;) Вот что за жизнь: у нас запретили сравнение с японией, а там с китаем. :( И поговорить-то зимой не о чем...
-
А доставка дорогая: ЕМСом
-
Поздравляю с покупкой! Задавай ещё вопросы, а то скучно ;)
- 13 508 ответов
-
- 1
-
-
- baltmotors
- enduro
-
(и ещё 3 )
C тегом:
-
Э-э-э. Отродясь не снимал аккум на ночь - лениво и сигналка не работает. Только на подзарядку 2 раза в год. Всегда заводились. Личный рекорд -35. Правда ещё на семёрке, но двиг в принципе тот же что и на шниве. А вот масло 10ка в -25 уже весьма густовато. Лил 5-40, а в шнивке сейчас, по рекомендации завода, 5-30. Стартер крутит очень бодро, даже промороженную до -31.
-
1: ДКП, ПТС 2. Не знаю 3. см.1.
-
Да уж: не тот аппарат для такого развлечения. Ну и видео редактор скачай какой-нибудь, а то надпись достала.
-
Я в Рязани в каком-то вело-мото магазине (он ещё с советских времён там) взял по 15 р. 2 штуки в позапрошлом году.
- 13 508 ответов
-
- baltmotors
- enduro
-
(и ещё 3 )
C тегом:
-
У меня скутерный: маленький, бумажный и с магнитиком. Сама бумага норм ещё, а вот на магните - бахрома наросла.
- 13 508 ответов
-
- baltmotors
- enduro
-
(и ещё 3 )
C тегом:
-
Не-не, везде есть. Но это не повод не сверлить ;)
-
Полукомбинезон и куртку из спецодежды, на работе выдали типа такого: Учитывая что под низом ещё экип - не мёрзну вообще. На крайняк всегда можно с тропы в пухляк съехать - сугрев гарантирован ;)
-
Думаю цепи тебе будут в самый раз.
