Перейти к содержанию

bord-51

Постояльцы
  • Постов

    5 334
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    38

Весь контент bord-51

  1. О как. на эндурке у меня вроде нет такого. Насколько понимаю форма бака с крыльями подогнана так, чтоб воздух к мотору отшибать для его охлаждения. Но ветровик пока не ставил, хоть и думаю на эту тему.
  2. Проблема есть у некоторых БМов независимо от года выпуска, у нетерпеливых райдеров.
  3. ? Как они от вихрей помагают? Не слышал пока про это.
  4. У нас в городе примерно поровну. При этом и тот и другой редки по сравнению с япами.
  5. Это обоих мотиков касается.
  6. Думаю, что разница таки не в 15 раз. В всяком случае число сообщений в разделе ирбиса не сильно больше.
  7. Почему не думали? Потому тогда завод и рекомендовал моторку. А как появилась 75-80 gl-4 (или 80-85 - не помню) так и забыли про моторку как про страшный сон.
  8. Ну наконец, а то в любимой теме и поговорить не о чем! С геной - возможно просто не повезло, это не болезнь. Срезало не зубья, а зацепы. Обычно от того, что начал зажигать до того, как зацепы РАВНОМЕРНО приработались к отверстиям. 30000 - не так уж и плохо для эндурика о 200 кубах. Режим эксплуатации очень сильно влияет на ресурс. У классиков этот двигатель по 70 тысяч выхаживает. Я при покупке своего думал "10000-15000 тысяч проездит уже хорошо!" И он отъездил и едет дальше Что-то там было про игольчатые подшипника маятника? У меня 9 сезонов моту. Броды - постоянно. Но зимой не ленюсь - смываю старую смазку и закладываю новую, как результат они до сих пор живее всех живых. С Ирбисом сравнение не в его пользу, почти по всем пунктам. кроме цены пожалуй. Впрочем за одну из самых малых сухих масс в классе надо платить. Уже эти 20кг стоят того что бы переплатить. А про то что их полно на авито и не могут продать - звиздёшь. Их там 12 штук, включая мотарды, эндурок - 7. В отличии от того же ирбиса, ттрок там - 107. Большинство, кого знаю, на спешат его продавать. Причина проста за эти деньги ни чего не купить. А тут мот: едет норм, лишнего не просит - что ещё надо? Кому надо - берут КТМ или туриста или спорта....
  9. Про GL-4 и 5 в курсе?
  10. Сопротивления фаз измерь и сравни с мануалом для начала. И очень желательно мегометром проверить сопротивления фаза-корпус, если обычный тестер покажет по нулям .
  11. Вариант БУ не рассматривается? Сэкономленные деньги на экип потратить можно. Одни боты нормальные даже БУ 10ку будут стоить.
  12. Маска маске рознь. Даже банальный у2к очень помогает от говна в воздухе. А вирус сам по себе не летает. Он вместе с каплями распространяется. И вот они легко отфильтровываются, главное чтоб воздух по краям не проходил, с чем у2к вполне справляется в отличии от одноразовых масок, причём не только медицинских.
  13. В других климатических поясах часто с непривычки всё красивее кажется.
  14. https://vk.com/video-63213636_456239493
  15. О не надёжности нивы: Это из раздатки нивы маде ин ЮССА ... После 160ти километрового маршброска без масла :))) Ну как без масла. После того как от жара расплавился привод спидометра - напихали туда солидлу :))), так как из-за дырки с кулак вместо одного из креплений к кузову, масло лить не имело смысла. Общий пробег раздатки - неизвестен. Машина до дома дошла своим ходом.
  16. До 60 динамика выше. От 60 до 80 так же. Выше 80 - сливает Ланосу и прочим зубилам. 250 должен быть по динамичнее, но совместно не ездил. Хонды, Джебели, Кавы 250, раза в 1,5 быстрее ускоряются по ощущениям, что ближе к 10 секундам до сотни.
  17. Вспомним Газ 61 - первый в мире полноприводный легковой автомобиль с закрытым кузовом седан, Газ 64 вставший на конвейер одновременно с Виллисом, ну и т.п.
  18. По опыту поездок с джиперами - у эндуро (нормального) скорость передвижения раз в 5 выше. Сложности на глубоких бродах в основном и барахла лишнего не взять. Ну и дождик мочит. В остальном мот в фаворе.
  19. Если только в сборе с генератором.
  20. Так смотри на сайтах по чём продают и сравнивай со своей.
  21. Это не экзотика. Искать в магазинах з/ч для грузовиков и с/х техники. Бывает разных толщин. Нам 0,5мм надо. Там же можно и заказать, если требуемой толщины нет в наличии.
  22. не картон. КОЖКАРТОН. Требуется марка "А" Загугли. Прикипает в разы меньше паронита, и за счёт большей пластичности лучше незначительные неровности облегает. А если ещё медным спреем для прокладок побрызгать - то вообще сказка, можно будет реально несколько раз использовать. Это занимает больше времени и сил, чем снять прокладку. Да и просто вероятность протечки поднимает, особенно при наличии давления. А в соединениях чисто на герметике его надо так мало, что его следы скатываются пальцем за несколько минут. Но каждый на свои гуляет. Я всегда делаю по нормальному - претензий ещё не было.
  23. Его ещё очистить потом надо. Или последующие сборки предполагают ещё герметика полведра? А прокладки режутся из кожкартона самостоятельно. цена листа метр на метр - 100р.
×
×
  • Создать...