bord-51

"Ее резко крутануло в мою сторону, — рассказал водитель большегруза 42-летний Вячеслав. — Она вроде ушла в сторону, и я даже выдохнул с облегчением, но потом почему-то вывернула руль опять влево и врезалась в бок.Шофер стал сразу искать свой сотовый, чтобы вызвать медиков. Потом начал вытаскивать пострадавших из искореженной «девятки».— Люди были практически раздавлены. Салон легковушки был весь залит кровью. На таком автомобиле вообще нельзя было ехать. У нее правое переднее колесо было «летнее». Лишь на остальных колесах стояла всесезонная резина." Женщина с двумя детьми влетела под встречный КАМАЗ возле Ступино

Заявление это хорошо. Но я только независимому испытанию на динамостенде поверю.

А откуда такое недовольство? Тебе всё объяснили, всё разжевали... Обычно, когда люди в технике ... (стрёр, чтоб ещё сильней не обиделся)

Ну не суть, под капотом нет её

Обратка не всегда есть. На шниве например нет. Кроме того шланг обратки снимешь с рампы, а наливать из штуцера потребуется ещё шланг, которого нет под рукой.

Лень было сверху снег смахнуть, пусть теперь выгребает.

Без запуска двигателя, бензонасос будет работать секунд 5, потом встанет. Но можно вытащить реле бензонасоса и воткнуть в силовые контакты медную проволочку.

Ну, кольцевухи всё же по лицухе продаются... А коли она есть, тогда и переделывать не надо. Другое дело МР-53...

Так-то да, но там даже суд был и не в его пользу. Короче от греха оптику не свечу.

Разок мужика приняли за браконьерство из-за наличия у него бинокля, типа дичь выслеживал. Несколько лет назад на ганзе обсуждали.

Поколение пепси... Неужели никогда тормоза на велосипеде не настраивал?... По гайкам тебе всё правильно сказали выкручиваешь их вправо к концу троса. Если не хватит, то переместить рычаг на 1 шлиц в сторону натяжения и снова гайками поиграть..

Единственное что придумал, это геркон с магнитом - искрить не должно, пока колба не лопнет. Ещё можно датчик объёма под потолком в районе горловины прицепить и к первому уровню датчика удара прицепить - будет реагировать на негодяев и всех мимо проходящих. Если тонировки нет. Сквозь тонировку не работают.

Вот кстати именно на лючок даже концевик сигналки не стал выводить, из-за паров бензина и мизерного, но всё же шанса искрообразования.

А я - центральный замок. Я даже на жиге сделал дистанционное открывание багажника, благо на сигналке выход для этого был. Но зажигалку лучше всё равно иметь, случаи разные бывают.

Тоже поставил пробку с ключом. Неприятности доставила 1 раз: в баке осталось кот наплакал, температура -30, на заправку приехал, а механизм замка замёрз к чертям... Благо замкоразмораживатель с собой был, но всё равно минут 20 потратил. Кстати первой мыслью было зажигалкой погреть

Для фанатов летней резины. «Мазда» влетела в КАМАЗ на Октябрьской набережной. Двое погибли

Так на госуслугах посмотри. У нас уже давно письма приходят поздно. Я себе за правило взял раз в неделю штрафы проверять, хоть и редко они у меня бывают.

В салоне втюхали эту вашу чампиро... По снегу гребёт, спору нет, пока до льда не докопается. Короче один занос серьёзный на ней поймал от безобидного кивка рулём - яму объехал называется. Потом во дворах боком уехал под уклон около 5-7градусов. Два метра ехал, чуть в припаркованную машину не въехал. Благо продал за 8 комплект и взял нордмана 7го. Всё прогнозируемо всё понятно. На льду хоть ощущение замедления появилось.

У нас таких деятелей нет почти. Ну нравится по колхозному ездить - ездите, жалко что ли... Я лучше машину в порядке содержать буду.

Ни в шниве ни в жиге такого не написано, и воздухозаборник никуда не отвернуть - конструкция не позволяет.

16 тысяч экономии за несколько лет - ничто, по сравнению со снижением риска попасть в аварию из-за недостаточного сцепления с дорогой.

Потому что дизеля вообще мало тепла выделяют, а современные и подавно. Попробуй его посильнее нагрузить - сразу согреется.

В том то и дело, что как раз помпой. Конкретные конструкции конечно отличаются, но смысл везде один. Причём не у меня одного. Сейчас вообще редко у кого картонки встретишь. В основном газели древние и т.п. с картонками ездят, потому как их хозяевам жалко на них деньги тратить

Печка находится в малом круге циркуляции, это раз. Температура двигателя не упадёт до 60 на трассе, при исправном термостате ни при каких обстоятельствах, разве если только с Эвереста накатом съехать. Такие траблы ещё изредка бывают на дизелях, если без нагрузки ехать, но на бензинке со степенью сжатия до 12 - ни в жизнь. Температура замерзания тосола/антифриза -40 или -65, в зависимости от марки, левак не рассматриваем. Ну-ну...