BM ЕNDURO (Motard) 200 & QingQi QM200GY

[егерь]

ПС Егерь, у тебя ссылки на тему на мотодурагоне про переборку заднего аморта нету случаем в закладках? А то в своих чёто сходу не нашёл.

 

Не, нету. Поищи по поиску, но там, вроде, перебирали аморты без подкачки... Но могу и ошибаться, короче, поиши, то что там есть подробная тема и даже с фотками - точно!

[Кузнец]

. Бензин в карб поступает. Единственное что не могу проверить это свечу, т.к. нет свечника.

Вот видео:

https://vk.com/video20159232_166578537

Возможно все гораздо проще.Не правильно собрал стартер. Там вместо статорной обмотки применяются постоянные магниты, и если корпус(статор) повернуть относительно крышки с щетками(или наоборот крышку относительно корпуса,что не принципиально) на 180 градусов,то стартер будет крутить в обратную сторону.И естественно обгонная муфта не будет срабатывать. На корпусе и крышках должны быть метки,если нет нужно поставить.

Вот картинка

Народ смотрите мануал,прежде чем что либо рвзбирать.

[егерь]

Тоже вариант.

 

Проверить можно так-же как указано выше, только толкнуть вперёд, а далее по тексту.

[Danil102]

Народ смотрите мануал,прежде чем что либо рвзбирать.

Такой звук был еще до разборки стартера. Я его поэтому и разобрал

[Кузнец]

В любом случае разбирать,смотреть весь механизм. Что гадать?

Хорошо ,что сейчас опять стали на бм 200 эндуро кик ставить.

[Danil102]

Тоже вариант.

 

Проверить можно так-же как указано выше, только толкнуть вперёд, а далее по тексту.

а как вообще муфта ремонтируется если она полетела?

[егерь]

Нужно разобрать и глянуть, сама муфта под левой, по ходу движения, крышкой картера, что-бы до неё добраться нужно ещё снять ротор генератора.

 Кстати, если снять стартер, то в отверстии, куда входит хвостовик с зубьями, видна шестерня, можно попробывать её покрутить - в одну сторону она должна крутится, в другую нет, если крутится в обе стороны - обгонке точно хана.

 Обычно обгонка не ремонтируется, а идёт под замену, но,прежде чем делать выводы, - надо глянуть

[Danil102]

 Кстати, если снять стартер, то в отверстии, куда входит хвостовик с зубьями, видна шестерня, можно попробывать её покрутить - в одну сторону она должна крутится, в другую нет, если крутится в обе стороны - обгонке точно хана.

 Обычно обгонка не ремонтируется, а идёт под замену, но,прежде чем делать выводы, - надо глянуть

интересно с чего вдруг муфта полетела. Купил б\у катался всего 3 раза было все в идеале и тут такое...уже полтара месяца не могу покататься , сколько примерно стоит эта муфта?

[егерь]

А шут его знает...

Твой мот второй на форуме, на котором обгонка барахлит. Если мне не изменяет память коллега  spb-gaz  с обгонкой мучился, поспрошай его. Пиши в личку, а то так он редко появляется.

[Danil102]

А шут его знает...

Твой мот второй на форуме, на котором обгонка барахлит. Если мне не изменяет память коллега  spb-gaz  с обгонкой мучился, поспрошай его. Пиши в личку, а то так он редко появляется.

хорошо обращусь, а если с муфтой будет все в порядке и стартер крутит, то проблема все равно в стартере будет*

[егерь]

Стартер - на твоём моте крутит, а вот крутящий момент на коленвал не передаётся - варианта только три:

1 - сломана обгонка.

2 - стартер крутит в обратку.

3 - обломаны зубья на шестерне или шестернях.

[егерь]

. Просто там на выпуске такая температура, что фиксатор выгорает. Взял винты с резьбой на всё тело, навернул на них гайки до упора, вкрутил винты от души и гайкой законтрил, чтоб резьбовые пары были внатяг.

 

Чётр его знает..., я использовал какой-то "советский" анаэробный фиксатор резьбовых соединений - держит наглухо! Для откручивания соединений где использован этот фиксатор, соединения нужно нагревать до 360 градусов.

  К слову, я на этот фиксатор сажаю болты которыми прикручивается кардан к фланцу раздатки (на уазике,там болты выкручивались постоянно!) так держит мёртво, когда понадобилось выкрутить - чуть головки у болтов не пообломал, еле выкрутил!

 

  Фотки упаковки от этого фиксатора у меня нет, а продаётся он в маленьком пласиковом, прозрачном, типа, тюбике, цвет... ну, навроде разведённой зелёнки.

[Кузнец]

Danil102 Глянь в какую сторону стартер вращается .

А муфта по моему вращается в обе стороны ,только в одну  в холостую. Поэтому если стартер крутит не в ту сторону то не происходит зацепление и не вращается коленвал. На скутерах мне такое попадалось пару раз. На бм-е не знаю как,но посмотреть стоит,все равно разбирать.

[Danil102]

В общем отвезу в сервис, с этим первый раз имею дело, боюсь еще накосячить

[егерь]

то в отверстии, куда входит хвостовик с зубьями, видна шестерня обгонки, можно попробывать её покрутить - в одну сторону она должна крутится, в другую нет,

Уточнение: в одну сторону крутится легко и свободно, в другу вместе с коленвалом. Тактильно разница очень заметна, тем-паче если свеча на месте.

В общем отвезу в сервис, с этим первый раз имею дело, боюсь еще накосячить

Тоже вариант.

Не забудь потом сообщить чем дело кончилось, а то многие так, -"заинтригуют" и пропадают...

[Кузнец]

Да очень интересно. Хотя и сам мог бы сделать,ничего там сложного нет.Левую крышку снял да посмотрел.Можно стартером крутануть...

[all-alexey]

Всем привет! поздравьте! поймал скользячку, (не доехал 150 метров до работы) уходил от бешенного пешехода, шел дождь, расстояние до пешехода 3-4 метра, скорость у меня 50 км/ч, и тут он побежал........   я уходя от столкновения положил мот на правый бок, в минус правое зеркало и поворотники, сам весь мокрый (я скользил по луже следом за мотом метра 4) + руль как бы сместился в право, (перья провернуло?) ворпрос дочтаточно ли ослабить верхнюю траверсу и выставить перья обратно?

[all-alexey]

з.ы. сижу на работе сохну, выпил 50 гр. коньяку,чтоб не заболеть,  работать не получается....

[Кузнец]

Можно вообще ничего не откручивать(но лучше ослабить перья в обеих траверсах)Например если колесо смотрит вправо то поворачиваем руль до упора влево и легко ударяем ногой с левой стороны по ободу переднего колеса ,можно колесо зажать ногами и рулем выпрямить ,если нет инструментов под рукой. Но в любом случае если руль погнут  сложно адекватно оценить результат.

Могу сказать что японский (оригинальный) тоже гнется легко, поэтому установил себе хороший алюминиевый + защиту рычагов. Недавно тоже скользил по сырому асфальту ,руль отработал, траверсы провернуло немного но быстро выправил ногой и поехал дальше.

[all-alexey]

Спасибо за помощь! колесо вывернуло влево, немного,  но когда поднял мот и поехал на работу почувствовал что на градусов 10-15 провернуло, ключи с собой есть, дождь закончится - поправлю.

 

теперь другая проблема, при падении ободрал чуть-чуть бедро(куртка задралась) что сказать жене? правду - паниковать будет, неправду - будет думать что любовница покусала..  :)