BM200 CLASSIC

[егерь]

Инфа актуальна, значения взяты из разных мануалов, поэтому и разница: 0.08/0.10 - впуск/выпуск - оптимально будет.

[егерь]

Акум не влияет на зажигание.

На этом двигателе, БМ200, ещё как влияет!

[Jazz_Man]

Егерь, спасибо.

[ORFEY]

теперь главный вопрос: чтоза.. провода и почему они тупа болтались, да ещё и скобой поджаты были.. на выхах буду проводку всю перетряхать :). эти провода под корень удалю :). предположительно, это с цепи зажигания, но почему они в районе вилки болтались - неизвестно.

Предположу, что эти болтающиеся проводки - результат неаккуратного упразднения проводки датчика сложенной подножки, который замыкает цепь зажигания и не дает ей зажигать при разложенной подножке. Я это недоразумение сразу убрал как мотоцикл купил, провода было лень выдирать из косы по всей длине: аккуратно обрезал и по отдельности в изоленту и термоусадку под баком, потом запихал прямо в косу чтоб не видно было. Люблю прогревать мот на подножке.

[mazepa2000]

у меня тоже под баком,уже практически на самом выходе косы,ближе к траверсе,торчит черный провод,не масса и не 12в,заизолировал и убрал.датчика нет,может сняли до меня..

[ma.ks]

возможно! у меня с покупки датчика не было, чему был рад. теперь все кусочки головоломки складываются:). сейчас 2 выха катать буду. если всё норм - пойду дилера ругать)). кстати, эти проводки как секретку использовать можно:). 

[Alexgorod]

Ребята, привет.

Вопрос.

Инфа из ФАКа по зазорам клапанов актуальна?

Кто сколько ставил на впуск-выпуск?

На какие значения ориентироваться? 0.06-0.08 или 0.08-0.10-12?

Заранее спасибо.

У меня 0,08 впуск и 0,10 выпуск стоит

[Alexgorod]

Предположу, что эти болтающиеся проводки - результат неаккуратного упразднения проводки датчика сложенной подножки, который замыкает цепь зажигания и не дает ей зажигать при разложенной подножке. Я это недоразумение сразу убрал как мотоцикл купил, провода было лень выдирать из косы по всей длине: аккуратно обрезал и по отдельности в изоленту и термоусадку под баком, потом запихал прямо в косу чтоб не видно было. Люблю прогревать мот на подножке.

У меня эти же провода просто убраны предварительно заизолировав в раму.

[6ЕН]

Я эти проводки отключил прям в том месте, где они от датчика входят в разъёмы, обмотал и убрал туда же в раму.

Клапана недавно сделал 0,08, а выпуск около 0,11-0,12, так и не смог щупы нормальные найти. 0,1 заканчиваются

[ORFEY]

Я эти проводки отключил прям в том месте, где они от датчика входят в разъёмы, обмотал и убрал туда же в раму.

Клапана недавно сделал 0,08, а выпуск около 0,11-0,12, так и не смог щупы нормальные найти. 0,1 заканчиваются

Я тоже сначала хотел в раму спрятать, но подумал что проводки там будут болтаться, протрутся об металл и начнуть коротить и мозги мне подлюбливать, поэтому сделал как написал выше. Думаю так надежнее.

[ma.ks]

мот ездит сносно. но таки иногда глохнет на холосты. редко стреляет при прибавлении газа. ставил запасную свечу, ехать почти невозможно. глохнет часто. потому почитал про свечи)). у меня обе dr8ea, а в мануале рекомендуется d8ea. отличаются наличием резистора (у тех, что у меня стоят. может таки поставить d8ea? или он абсолютно никак на хх повлиять не может? в любои случае попробую рекомендованные в мануале, они дешевше на 50р)).

[mazepa2000]

Я ставлю с резистором,всегда,когда есть возможность их купить или заказать.На всей мототехнике.В результате,нет наводок на электронику.На скутере,эл.панель,вообще с ума сходила с обычными свечками.

[RoмыЧ]

зачем вообще резать провода от датчика подножки...достаточно снять и разобрать сам датчик, вытащить из него металлическую маленькую планочку...И всё, собрать датчик и поставить его на место!!!...Если сохранить, эту детальку, всегда можно возобновить работу датчика! делов на 5 минут))

[ORFEY]

зачем вообще резать провода от датчика подножки...достаточно снять и разобрать сам датчик, вытащить из него металлическую маленькую планочку...И всё, собрать датчик и поставить его на место!!!...Если сохранить, эту детальку, всегда можно возобновить работу датчика! делов на 5 минут))

Вероятно резать для того чтоб уменьшить количество проводов, а значит - увеличить надежность всей системы. Так делают те, кто любит просто кататься и не любит возобновлять работу датчика.

[ma.ks]

Итак, проблема решена полностью!!! Что сделано: заизолировал провода с датчика подножки, поменял свечу на новую (поставил с резистором). целый день катался - норм всё. работает как часики. ни разу не заглох. Осталось решить проблему с болтами в крыле, которые трутся о колесо:)

[mazepa2000]

Осталось решить проблему с болтами в крыле, которые трутся о колесо:)

в качестве примера.решает проблему полностью.

[Jazz_Man]

) Да, но лучше без конусного ухода к резьбе.
В общем.
На очередной прохватик в Крымчик мот даже не обратил внимания)
Всё ок.
Эндурить на нём можно, но, сцуко, сложно))) Высокий клиренс добавляет соблазна заехать во всякие эм.. ну вы поняли))
Грейдеры и адовые межполевые (тракторные), типа, дороги кушает свободно. А вот я нет))
Ушатал его до цвета "песок" полностью. Когда заехал на мойку, сказать ,что они были удивлены -- не сказать ничего)
По приезду отстроил, в первые после покупки, клапана.
Накат на сегодня -- 4,5 т. км.
Всё ровно.  

[mazepa2000]

а как еще,если без конеческого ухода к резьбе,смысл тогда болтов со шляпой? или имеешь ввиду,чтобы резьба начиналась не от головки? так я пример привел,так и написал.

у меня такие стоят,только длинее,все отлично!

[Jazz_Man]

Я имел ввиду в виде буквы "Т". Резьба, а к ней, в плотную, под прямым углом шляпа.
Мне, такие как на картинке, ситуацию не спасли. 
В итоге, сточил 2 заводских, а 2 поставил новых именно с такой плоской формой.

[mazepa2000]

у меня эти самые,ушли в отверстия по самое не хочу.даже с плоской шляпой,выступали бы сильнее.вероятно,диаметры шляпы разные,у тебя были с большим.с соответственно и конус "выше"

покупал болты в крепмаркет,может есть в городе.они там с такой шляпой,8мм резьбой в потай и под 6и гранник только такие.