BM200 CLASSIC

[ПЕНЬ_ОК(нович_ок)]

давай адрес электрической почты

пришлю.

На чём собрался сдавать? :(

dm29let@mail.ru

Сдавть собирался всё на нём же, на BM Classik 200.

Кстати, нужен совет опытных водил. У меня сдох аккумулятор. С толкача, к моему великому удивлению, со второй передачи заводится с пол пинка! А вот зарядка не идёт совсем. Вольтах на 10-11 стрелка висит и выше не поднимается. :( Пробовал от машины подзарядить - пока провода не отсоединяю - 15В, как только уберу - падает. С чем это может быть связано?

[Boom]

Это правильно...

Вооm, какой у тебя пробег? Поделись своими впечатлениями.

пропал я немного.пробег у меня маленький.езжу в основном по вечерам час максимум.семья не отпускает.2500км

[NewProkuror]

Не подскажите, как готовить мотоцикл к зимовке?

[банзай]

dm29let@mail.ru

Кстати, нужен совет опытных водил. У меня сдох аккумулятор. С толкача, к моему великому удивлению, со второй передачи заводится с пол пинка! А вот зарядка не идёт совсем. Вольтах на 10-11 стрелка висит и выше не поднимается. :( Пробовал от машины подзарядить - пока провода не отсоединяю - 15В, как только уберу - падает. С чем это может быть связано?

C толкача он конечно должен заводиться, так как аккумулятор используется при запуске электростартером и для питания лампы фары и габарита стояночного света. При езде аккумулятор не используется, достаточно генератора.

Теперь о зарядке. сначала проверь клеммы на аккумуляторе, точнее, наличие окисла и затянуты ли они. Если все норм то...

Необходимо зарядить аккумулятор зарядным устройством и проверить тестером напряжение на его клеммах:

1) когда зажигание выключено

2) когда включено

3) когда двигатель работает

4) меняется ли при повышении(понижении) его оборотов.

5) когда клеммы сняты(напряжение на самом аккумуляторе).

1 и 5 пункт отличия большого(свыше 0,1-0,2 В) быть не должно. Если оно есть, плюсовой провод явно коротит где то. Проверить осмотром, устранить.

1 и 2: Во 2 напряжение ниже. Это норма.

2 и 3: При 3, должно повышаться, если неизменно или ниже, нет зарядки от генератора. Проверить целостность проводов, чистоту и контакт клемм в проводке, работу реле зарядки и сам генератор.

ЗЫ. Как правило генератор из строя не выходит, ибо, не убиваемый. Хотя чем черт не шутит!

3 и 4: Сильно меняться не должно. Меняется или когда реле зарядки плохо робит или плохой контакт на проводе от генератора до реле.

5: Выяснить, какое напряжение должно быть в норме. Протестить садится ли аккум сам по себе, то есть стоящий отдельно. Если садится, то ему капут. Беги в магаз за новым, да не забудь скидку просить, конец сезона ведь :( .

А блин, забыл. Проверь наличие электролита в аккуме. При необходимости долей дистиллированной воды.

Я склоняюсь к мысли что тебе надо поменять реле зарядки. У кЯтайцев все реле паршивые.

[банзай]

Не подскажите, как готовить мотоцикл к зимовке?

Статью я копировать не стал, глянь тут. Статейка правда сильно смахивает на рекламу. там ниже мой пост есть. Что касается скутера, сгодится и для мотоцикла :(

http://scooterok.ru/forum/index.php?showtopic=1513

[KTM]

Привет NewProkuror! У тебя на фотке топливный фильтр, я тоже себе такой поставил но у меня стрелка на корпусе фильтра, показывающая ток топлива, смотрит в другую сторону. Как правильно должен стоять фильтр? Проверь пожалуйста на корпусе куда указано направления тока топлива... Удачи!

[банзай]

У тебя на фотке топливный фильтр, я тоже себе такой поставил но у меня стрелка на корпусе фильтра, показывающая ток топлива, смотрит в другую сторону. Как правильно должен стоять фильтр?

Стрелка на корпусе показывает куда течет топливо. Следовательно тебе надо фильтр перевернуть. Удачи!

[KTM]

Стрелка на корпусе показывает куда течет топливо. Следовательно тебе надо фильтр перевернуть. Удачи!

Так у меня стоит по стрелке, а на фото если сравнивать с моим фильтром стоит именно задом-наперед....

[Strelnikov]

Не подскажите, как готовить мотоцикл к зимовке?

тут всё написано

испробованно многолетним опытом

могу подписатся под каждым словом

dm29let@mail.ru

Сдавть собирался всё на нём же, на BM Classik 200.

в принципе он способен пройти площадку.

только не поленись и потренируйся пару часов.

мотоцикл для сдачи должен стоять на учёте, иметь прикрученные номера и действующий талон ТО.

вот, удачи!

[банзай]

Так у меня стоит по стрелке, а на фото если сравнивать с моим фильтром стоит именно задом-наперед....

Правильная установка-это когда топливо течет по стрелке. Удачи!

[0xFE]

у нас за синий светодиод в фаре гайцы сильно наказывают.. Про мощность генератора где то в этой теме проскакивало. Вроде 150 W. Поправьте если ошибаюсь..

115 Ватт.

[AnySkin]

Здарова! с Питера наконец вернулся, страховку короч поменяли без проблем - спасибо что просвятили.

Ща такая штука: задние тормозные колодки после нажатия на тормоз в исходное положение не возвращаются :blink: или не полностью, с месяц назад разбирал(колодки нормальные, эксцентрик тот смазал), ща опять эт херь. Ну и холостые очень плохо держит - глохнет.....

[Волчег]

у меня еще на Иже была такая хрень.. там проблема решилась тупым смазыванием всего механизма привода заднего тормоза

[Taren]

Ребята, есть такие кто ещё не закрыл сезон?

[Zorrander]

Здарова! с Питера наконец вернулся, страховку короч поменяли без проблем - спасибо что просвятили.

Ща такая штука: задние тормозные колодки после нажатия на тормоз в исходное положение не возвращаются :D или не полностью, с месяц назад разбирал(колодки нормальные, эксцентрик тот смазал), ща опять эт херь. Ну и холостые очень плохо держит - глохнет.....

Глохнет, так эт либо краник забит г... каким-нить, либо карб им же! :)

[AnySkin]

Ребята, есть такие кто ещё не закрыл сезон?

и не собираюсь

у меня еще на Иже была такая хрень.. там проблема решилась тупым смазыванием всего механизма привода заднего тормоза

я так собственно и сделал

Глохнет, так эт либо краник забит г... каким-нить, либо карб им же! :D

буэт время обязат разберу, и ещё херь - подозреваю что сварной шов бензобака (лево низ) халявный - пластиковая штука с надписью Classic 200 постоянно испачкана той штукой которая после испарения бенза получается

[ПЕНЬ_ОК]

У меня очередной глупый вопрос.

На моем ВМ вместо площадки для ног типа штырей обрезиненых(не знаю как правильно называются). Не очень ногам удобно, устают. А в первую свою поездку кублук на ботинказ сжег -. Можно ли поставить площадки, крепеж подойдет? Или не стоит заморачиваться?

[Zorrander]

У меня очередной глупый вопрос.

На моем ВМ вместо площадки для ног типа штырей обрезиненых(не знаю как правильно называются). Не очень ногам удобно, устают. А в первую свою поездку кублук на ботинказ сжег -. Можно ли поставить площадки, крепеж подойдет? Или не стоит заморачиваться?

Крепеж-то подойдет, только вот во время первой поездки по-моему многие каблуки поплавили! На любом моте! :D

[Алексий59]

Крепеж-то подойдет, только вот во время первой поездки по-моему многие каблуки поплавили! На любом моте!

Вот чего не было, того не было. Фсе ботинки и даже кроссофки целые. А вот на плоских подножках тоже неудобно. Вибрация такая, что ноги сползают и приходица их постоянно поправлять.

[Strelnikov]

штырьки обрезанные, палочки для ног, хреновинки с педалями...

это называется "подножки"

бывают водительские и пассажирские.

я думаю сейчас купить подножки в виде платформ практически невозможно. их с 2006 года перестали ставить на мотики. а значит и в запчасти их не поставляют.

Сезон не закрываю до снега.