Сивый Опубликовано 27 сентября, 2016 Жалоба Опубликовано 27 сентября, 2016 Чо то вы далеко копать начали. Поближе есть http://www.china-moto.ru/forum/topic/3332-lifan-lf250/ http://www.china-moto.ru/forum/topic/4247-patron-indigo-250/ http://www.china-moto.ru/forum/topic/4716-desert-raven-arizona-250i-%D0%B8%D0%BB%D0%B8-dd250e-9a/ Дальше гуглите Цитата
idealist Опубликовано 27 сентября, 2016 Жалоба Опубликовано 27 сентября, 2016 Не удержался, скажу свое... Как нынешний владелец Бм200 классик и десперадо, на которой катаюсь уже почти 2 недели, пришел к выводу что за 100-150 лучше как ни странно, но купить того же десперадо. Запчасти конечно подороже, сильно причем, но он сделан вообще по другому. Металл другой, пытался выгнуть руль, не смог,подножку с площадкой еле выгнул, причем длиннющей трубой. На бм оно все мягче проще говоря. Мотор вообще небо и земля, он едет, тут конечно силы сказываются, но реально шустрый для 33 сил. На дороге его валить сложнее намного, в повороты и выравнивается обратно тупо газом. А самое интересное, мой нынешний мот простоял зиму на улице, все лето на улице под дождём даже и ему хоть бы что. В смысле бм от такого точно весь ржавчиной пойдёт, а тут, оно немного есть, но не так совсем. Desperado хорош конечно, но уж очень их мало живых... Хотя по тому же Lifan lf400 тоже ясности в рунете не увидел - везде lf 250 в основном, которые от нашего BM classic 200 по динамике уж точно не отличаются. А lf 400 на 30 л.с. и на кардане нашёл новый за 158, что дороговато..Там и до DragStar 400 или Shadow недалеко, которых китайцы ещё не скопировали ) Чо то вы далеко копать начали. Поближе есть. Дальше гуглите Да это те же шары, вид сбоку ) МОЩИ жопа просит ) Но кошелёк возражает Цитата
ORFEY Опубликовано 27 сентября, 2016 Жалоба Опубликовано 27 сентября, 2016 Все ИМХО: Лучше японского мотоцикла нет ничего :-) Ну нету и все тут. Они прошли через 20-30 лет чтобы дарить радость мотоциклистам, они её дарят и будут дарить еще десятилетиями. Классик 200 столько не проживет, он и не должен так как из другой ценовой категории. Ну вот, опять я нафлудил :-( Модератор, сотри это все нафиг я уже себя не контролирую когда начинается сравнение Китая и Японии :-) 1 Цитата
ORFEY Опубликовано 27 сентября, 2016 Жалоба Опубликовано 27 сентября, 2016 А еще меня надо забанить и разбанить только когда кончится обсуждение Китая и Японии :D :D :D Цитата
mazepa2000 Опубликовано 27 сентября, 2016 Жалоба Опубликовано 27 сентября, 2016 Володь,мы помним за сколько ты взял десперадо.Зачем его приводить в пример? Продав вм ку,нужно доложить ещё две такие суммы,тогда будет виден и япошка на горизонте. Другое дело, доложить ещё 20-30т и взять бу лифана,ну или ещё одного цену вмку и взять лифана нового.Ну разные ценовые категории,что говорить.У тебя просто удачный случай.Дай бог,чтобы не потребовал хороших вложений. Я с зп в 24т,ну не как не натяну на нормального японца и думаю,что я такой далеко не один.А вот 400 китайца,уже куда реальнее,хотя и тоже нужно хорошо напрячся.В мск другие зарплаты, а цены мало отличаются от наших,и не говори,что это не так.А в регионах, китай спасает тех,кому хочется,но не по карману.. Посему на Китае и ездим,ибо или он,или без мото. По поводу качества,то кто спорит... Цитата
mazepa2000 Опубликовано 27 сентября, 2016 Жалоба Опубликовано 27 сентября, 2016 Вот пример. https://www.avito.ru/volgograd/mototsikly_i_mototehnika/lifan_400_832281902 И такие варианты есть..Да,2008г,но ценник чуть выше вмки, япошки 400сс ,идут в два раза дороже, с годом далеко до 200х.... Цитата
bredmon Опубликовано 28 сентября, 2016 Жалоба Опубликовано 28 сентября, 2016 Мое личное мнение по поводу китаец vs японец простое: бюджет больше 100 тыров - бери японца, меньше - китайца, именно из этих соображений в свое время брал БМ, не жалею, на тот момент вариант был самым лучшим. Сегодня бы уже подумал, ценник на новый БМ идет вроде где-то 105 т.р., за сумму в 110-120 т.р. есть много интересных вариантов, тут и "чекушки" (та же Magna), и большой выбор 400 сс от "Драг", VRX до вулканов и десперов, если потратить энное количество времени и терпения, то можно найти вариант лучше нового китайца. Но есть и еще один момент, мой товарищ в прошлом сезоне взял 400-ю "драгу" за 110 т.р., за полтора сезона владения отъездил где-то 7 т.км, поменял РР и масло в вилке, теперь хочет ее продавать за 150 т.р., и у него уже есть покупатель. Я никогда не поверю, что можно купить нового китайца и продать его хотя бы за те же деньги. 2 Цитата
mazepa2000 Опубликовано 28 сентября, 2016 Жалоба Опубликовано 28 сентября, 2016 Да,китаец с нами до последнего,или пока не разваливается совсем,или слив по дешману :) Цитата
mazepa2000 Опубликовано 28 сентября, 2016 Жалоба Опубликовано 28 сентября, 2016 Парни,как думаете,как будет такое стекло стоять? В смысле внешнего вида,защиты и вообще целесообразности такого конструктива? У меня люстра,нужно будет дыры делать,но это не проблема. Примерить нет возможности,только покупать в других регионах. 1 Цитата
Jazz_Man Опубликовано 28 сентября, 2016 Жалоба Опубликовано 28 сентября, 2016 Влезу со своими пятью копейками)Будучи, в прошлом, владельцем многих яповских чекушек, по своему опыту могу сказать, что брать надо только у знакомых, когда видишь реальную жизнь мота.Да, китайчата растут хорошим темпом и скоро они смогут быть наравне со стариками из страны солнца восходящего (исключительно б\у).А по факту, взяв БМ-ку нового с салона и откатав уже 6т., полностью доволен и ни разу не имел мысли о том, что "ну это ж китай".Как-то так.А вообще, надо бы эту тему в данной ветке закрыть))) 3 Цитата
6ЕН Опубликовано 28 сентября, 2016 Жалоба Опубликовано 28 сентября, 2016 Мне кажется, лучше купить лобовое с алиэкспресса. Это лобовое нужно мерить, может быть и так что поток воздуха от обтекателя пойдёт в руки если размер мал или совсем громоздкий будет. Цитата
mazepa2000 Опубликовано 28 сентября, 2016 Жалоба Опубликовано 28 сентября, 2016 На скутерах,стояло несколько китайских стекол.Лопнули все.Слишком тонкие,а толстые дорогие.Да и хочется придать брутальности.Согласен,нужно менять,но не всегда это возможно.А тут,вдруг,кто ставил или фото есть. Цитата
6ЕН Опубликовано 28 сентября, 2016 Жалоба Опубликовано 28 сентября, 2016 Про японцев, цены и т.д. Тут ведь какое дело, если есть 100, можно японца смотреть, если их нету, то китайца, все просто. А про 400 китайцев, они то как раз за 100, поэтому смысла в них нет. А про качество я реально в шоке, насколько большая разница, прям огромная, хотя бм для меня был своего рода эталоном Китая. Купил за 70, но если бы не этот вариант, в следующем году к лету возможно, купил бы Vulcan 800 где то за 200, копить уже начал на него. Цитата
СлаваUA Опубликовано 28 сентября, 2016 Жалоба Опубликовано 28 сентября, 2016 ORFEY, on 27 Сен 2016 - 11:23 PM, said: 400 кубовый лифан который издалека напоминает вирагу стоит сопоставимо с самой вирагой. Отсюда возникает вполне резонный вопрос: зачем? Зачем - уже ответили выше. А касаемо "ведьмы", так есть "Лифань", не похожий на "вирагу" и лишенный её недостатков/фичей (это с какой стороны посмотреть )) - двойного бензобака, хребтовой рамы и бензокрана, спрятанного сзади внизу, за пассажирской подножкой. Правда, он 250 кубов... Цитата
СлаваUA Опубликовано 28 сентября, 2016 Жалоба Опубликовано 28 сентября, 2016 mazepa2000 Отправлен Сегодня, 8:21 Парни,как думаете,как будет такое стекло стоять? В смысле внешнего вида,защиты и вообще целесообразности такого конструктива? Стоять-то оно будет, если хорошо прикрутишь, но ИМХО видок будет тот ещё ))) Не тот стиль. Относительно целесообразности - её здесь нет. Если "хочется брутальности", тогда конечно. Красиво. Стильно (только если не совковый ветровик, а что-нибудь более "спецализированное"). Харизма настоящего, "большого" круизера. А в общем - ветровик нашему коню, как зайцу кеды. Ветровой щит нужен на скоростях "за сто", а для наших аппаратов это почти предельная скорость. На скоростях "до ста" ветровик, кроме того, что он стильный, никакой пользы не несет, скорее даже наоборот. У нас и так моторчик не особо мощный, а тут еще и этот козырёк! Лобовое сопротивление несколько возрастает, и уже за 60 кмч двигателю труднее разгонять мотоцикл. Как следствие - разгон ухудшится, максималка снизится, а расход топлива увеличится. И - не дай Бог встречного ветра! )) Но те, кто ставят ветровики (и даже на менее кубатурные круизеры), всем этим пренебрегают. Так что "ставить или не ставить!" - это сугубо на любителя. Цитата
mazepa2000 Опубликовано 28 сентября, 2016 Жалоба Опубликовано 28 сентября, 2016 Я думал,ветровик наоборот уменьшает сопротивление,за счет более грамотного потока,который огибает водителя.При дожде,вроде бы тоже полезен. 1 Цитата
6ЕН Опубликовано 28 сентября, 2016 Жалоба Опубликовано 28 сентября, 2016 Ветровик, моё мнение, штука очень нужная и даже необходимая. Я сейчас на десперадо реально мучаюсь, а на бм было отлично просто. Вот переставить только не могу, на деспераде руль в половину толще, нужны крепления новые, кстати, может кто подскажет где их раздобыть. Максималка возрастает, ехать становится комфортнее т.к не сдувает. В дождь визор чище намного, от машин меньше грязи летит. В грудь не дует. Короче штуковина архи важная. Есть минус правда, в пробках под колесо не посмотришь переднее. 1 Цитата
Сивый Опубликовано 28 сентября, 2016 Жалоба Опубликовано 28 сентября, 2016 Саня, слушай тех, кто далеко ездил. Стекло - вещь стоящая, ставь параллельно вилке. Отведёшь поток от груди и лица, улучшишь обтекаемость. Только непрозрачный низ из баллончика черным сделай. И мне свистни, где такое нашёл. Цитата
6ЕН Опубликовано 28 сентября, 2016 Жалоба Опубликовано 28 сентября, 2016 Зачем низ делать непрозрачным? Цитата
mazepa2000 Опубликовано 28 сентября, 2016 Жалоба Опубликовано 28 сентября, 2016 Красить однозначно. Где брать,пока не знаю. На авито их полно в других регионах,нужно звонить и говорить. Но на примете, есть один магазин у нас в городе, там реально такое найти,во всяком случаи были пару лет назад.Сначала туда наведаюсь. Володя, он имеет ввиду салатовую часть,которая и так железная. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.