Voge 300DS

[путник1]

3 часа назад, vova32768 сказал:

Не стоит безоговорочно верить всему что пишут в интернете. (с) Пушкин.

Сергеич херни не скажет

[Meraz]

а какой у нас антифриз? 

[vova32768]

20 минут назад, Meraz сказал:

а какой у нас антифриз? 

Красненький. 12G/12G+

[Meraz]

3 часа назад, vova32768 сказал:

Красненький. 12G/12G+

спасибо!

[Alex23rus]

Всем доброго времени суток. Привет вам из Новороссийска) привёз дилер мот, уровень масла максимум оказался. Окно заполнено полностью. Проверял в вертикальном положении. Доставка была поздно вечером, сразу не проверил. Пробег смешной пока, 50 км, пока обкатывать некогда особо. С малокубатурными такими моторами не сталкивался. Дайте рекомендации, стоит ли менять масло сразу? (Смущает уровень и непонятно что за масло, хотя продавец утверждает, что залито ликвимоме 10/40). Также, Стоит ли менять масло в вилке сразу? Все знакомые владельцы китайцев как один утверждают что менять надо все жидкости. Может кто расскажет о качестве заводских жидкостей в наших мотоциклах? У кого были сухие подшипники? Про фиксатор резьбы, смазку и протяжку болтов вроде всё понятно, лишним не будет. Заранее спасибо.Всем добра! 

[vova32768]

5 часов назад, Alex23rus сказал:

стоит ли менять масло сразу?

Я не менял. Откатал спокойно тыщу обкатки и заменил. Он же у тебя на гарантии? Дилер обещал что масло ок - дилер гарантирует. Единственно что не следует наваливать. Обороты больше 5000 не превышай, это 80км/ч. Вполне нормально. 
Если сильно прям морочит - можешь 500 отъездить и поменять масло. А потом вторые 500 и еще раз, с фильтром.
Но оно за эти 500 даже цвета не меняет еще)

В вилке тоже как по мне все ок.
Ну и китай - китаю маленько рознь. Или китаец за 200, или за 400). Воджики вроде как повыше классом исполнения, и все должно быть по-нормальному.

[Alex23rus]

4 часа назад, vova32768 сказал:

Я не менял. Откатал спокойно тыщу обкатки и заменил. Он же у тебя на гарантии? Дилер обещал что масло ок - дилер гарантирует. Единственно что не следует наваливать. Обороты больше 5000 не превышай, это 80км/ч. Вполне нормально. 
Если сильно прям морочит - можешь 500 отъездить и поменять масло. А потом вторые 500 и еще раз, с фильтром.
Но оно за эти 500 даже цвета не меняет еще)

В вилке тоже как по мне все ок.
Ну и китай - китаю маленько рознь. Или китаец за 200, или за 400). Воджики вроде как повыше классом исполнения, и все должно быть по-нормальному.

А по уровню масла. У меня окошко полностью заполнено. Дилер говорит что так для сцепления даже лучше. 

[vova32768]

1 час назад, Alex23rus сказал:

А по уровню масла. У меня окошко полностью заполнено

Ну, я бы выше верхней риски заливать не стал - ведь не просто так они там есть) Может в этом есть смысл?)))

Но я тоже много раз слышал что небольшой перелив не страшен. Вот ухода ниже нижней риски - этого лучше не допускать.
А на подножку когда наклонен мот - до куда уровень достает?  

[Bizet]

20 часов назад, Alex23rus сказал:

А по уровню масла. У меня окошко полностью заполнено. Дилер говорит что так для сцепления даже лучше. 

Так действительно лучше. Небольшой перелив грамм на 200 ничем не грозит. Наоборот в тяжелых услвоиях эндуристы заливают больше. Чуть больше запас на перегрев, запас при езде на неровностях (в гору или с горы), чуть больший ресурс.

[vova32768]

8 минут назад, Bizet сказал:

Так действительно лучше. Небольшой перелив грамм на 200 ничем не грозит.

Тогда зачем нужна верхняя риска?
Плюс при нагреве масло расширяется же. Никуда сальники не даванет?

[Bizet]

6 часов назад, vova32768 сказал:

Тогда зачем нужна верхняя риска?
Плюс при нагреве масло расширяется же. Никуда сальники не даванет?

Надо залить раза в два с половиной больше масла, а не двести грамм чтобы с сальниками что-то случилось бы. Избыточного давления внутри нет - все через сапун сбрасывается. После запуска двигателя включается маслонасос и масло распределяется по двигателю. Посмотрите на окошко при работающем двигателе.