geek Опубликовано 6 октября, 2013 Жалоба Опубликовано 6 октября, 2013 Спасибо Antony3d, ты мне пищу для размышлений сейчас дал. Надо почитать про сцепу такую, надежность, ценник и т.д. А про кик, ты именно про сам проворот вала или вообще шанс завести с скика? Я так понимаю там инжектор, от сюда и легкость в заводке, но странно тогда, почему нет акума...
Antony3d Опубликовано 6 октября, 2013 Жалоба Опубликовано 6 октября, 2013 Вроде да там впрыск топлива, наверное отсюда все прелести. Хотя да не понимаю как без акума. Он матерился про все эти карбюраторы, которые все говно, их наелся на старых эндурах ;) Что типо это прошлый век, глючно и гиморойно. Еще говорил что сезон не закрывает зимой. У сцепы есть какое-то название, я не запомнил, но суть в том что от инерции центробежной силы шарики грузики разбегаются наружу и сжимают как то диски.
volk86sf Опубликовано 6 октября, 2013 Жалоба Опубликовано 6 октября, 2013 Ребят, расколол двигатель. сначала снял левую крышку. (фото 1). красным отмечено то, что я пытался снять часа 3 наверно,, если не больше. если кто - нибудь, вдруг, вздумает разбирать, просто берите крепкий болт и закручивайте туда, куда показано стрелкой. и все будет хорошо) а вообще пришла пизда первичному валу и шестерне первой передачи. фото нет, т.к было темно и телефон снимает жутко скорпион!у меня при трогании на первой в коробке визг какой то,у тебя тоже было?может у меня тоже пипец приходит!!!???
Antony3d Опубликовано 6 октября, 2013 Жалоба Опубликовано 6 октября, 2013 Ребят, расколол двигатель. сначала снял левую крышку. (фото 1). красным отмечено то, что я пытался снять часа 3 наверно,, если не больше. если кто - нибудь, вдруг, вздумает разбирать, просто берите крепкий болт и закручивайте туда, куда показано стрелкой. и все будет хорошо) а вообще пришла пизда первичному валу и шестерне первой передачи. фото нет, т.к было темно и телефон снимает жутко скорпион!у меня при трогании на первой в коробке визг какой то,у тебя тоже было?может у меня тоже пипец приходит!!!??? А у меня не визг, а такой дребезг характерный, но он есть на любых передачах, особо на первой-второй, если обороты при отпускании сцепы низковатые да и при средних бывает. Дребезг и дёргания очень непонятные, как будто сцепа не хочет буксовать, хотя не до включена, и схватывает сама и и как то лавинообразно. Звуки очень страшные, всё это передаётся на цепь и колесо в виде рывков. Возможно это дебильная сцепа, а возможно тоже уже писец всему приходит. Естественно настройки тросика не дают ничего, но тоесть регулируют свободный ход в конце, плавность ни как недостижима. Кстати у кого есть подобный эффект? На всех мотах которых катался сцепление так не делает. Тут получается что плавно им буксовать почти никак. Либо еле-еле схватывет (15-20%) и чуть начинается только передаваться либо быстрый схват и всё уже держит на 100%. А среднего положения что бы буксануть и поднять обороты с тягой - нету. Буду в гараже - постараюсь как-то записать этот невеселый эффект
volk86sf Опубликовано 6 октября, 2013 Жалоба Опубликовано 6 октября, 2013 давай ждем видео!у меня редко но бывает!накат 700 км!
skorpion1305 Опубликовано 7 октября, 2013 Жалоба Опубликовано 7 октября, 2013 скорпион!у меня при трогании на первой в коробке визг какой то,у тебя тоже было?может у меня тоже пипец приходит!!!??? В полне возможно. А у меня не визг, а такой дребезг характерный, но он есть на любых передачах, особо на первой-второй, если обороты при отпускании сцепы низковатые да и при средних бывает. Дребезг и дёргания очень непонятные, как будто сцепа не хочет буксовать, хотя не до включена, и схватывает сама и и как то лавинообразно. Звуки очень страшные, всё это передаётся на цепь и колесо в виде рывков. Возможно это дебильная сцепа, а возможно тоже уже писец всему приходит. У меня был этот же самый звук. и когда едешь мотоцикл едет рывками и дергается. сначала было такое чувство что цепь обо что - то шоркает.
ee_kot Опубликовано 7 октября, 2013 Жалоба Опубликовано 7 октября, 2013 да уж, что-то у всех мот разваливается потихоньку )
Antony3d Опубликовано 7 октября, 2013 Жалоба Опубликовано 7 октября, 2013 А у меня не визг, а такой дребезг характерный, но он есть на любых передачах, особо на первой-второй, если обороты при отпускании сцепы низковатые да и при средних бывает. Дребезг и дёргания очень непонятные, как будто сцепа не хочет буксовать, хотя не до включена, и схватывает сама и и как то лавинообразно. Звуки очень страшные, всё это передаётся на цепь и колесо в виде рывков. Возможно это дебильная сцепа, а возможно тоже уже писец всему приходит. У меня был этот же самый звук. и когда едешь мотоцикл едет рывками и дергается. сначала было такое чувство что цепь обо что - то шоркает. Да но явно это не цепь на цепь рывки передаются просто. Такое ощущение что гнутые диски (которые металл) сцепления и при каждом провороте их подзакусывает (входят в резкое зацепление с фрикционами), и не даёт сцепление скользить плавно, как должно быть при включении сцепы на 50-70%. Может масло надо погуще чем 10w40 ?
Oi! Опубликовано 7 октября, 2013 Жалоба Опубликовано 7 октября, 2013 Доброго всем дня. призываю знатоков карбюраторов. Нашел тут на Али вот такой http://www.aliexpress.com/item/200cc-250cc-Chinese-Motorcycle-Carburetor-PZ30B-Carburettor-Tricycle-Carburator-200cc-250cc-Carb-Motorcycle-Parts-FREE-SHIPPING/1266359291.html Правильно ли я понял, что он с ускорительным насосом? Стоит его заказывать? 2
geek Опубликовано 7 октября, 2013 Жалоба Опубликовано 7 октября, 2013 C насосом, такой же как у меня, даже по цвету материала деталей. Езжу на нем, не нарадуюсь. Единственный момент - подсос под тросик там сделан, но от нашего карбюратора все переставляется на ура. Привезли сегодня банку глушителя от старого ттр, буду внедрять, чтобы было бу-бу-бу.
geek Опубликовано 7 октября, 2013 Жалоба Опубликовано 7 октября, 2013 Единственный момент - подсос под тросик там сделан, но от нашего карбюратора все переставляется на ура. Не увидел фотки все сразу, тут подсос уже как на нашем, вообще плаг-энд-плей вариант карбюратора.
volk86sf Опубликовано 7 октября, 2013 Жалоба Опубликовано 7 октября, 2013 скорпион!у меня при трогании на первой в коробке визг какой то,у тебя тоже было?может у меня тоже пипец приходит!!!??? В полне возможно. А у меня не визг, а такой дребезг характерный, но он есть на любых передачах, особо на первой-второй, если обороты при отпускании сцепы низковатые да и при средних бывает. Дребезг и дёргания очень непонятные, как будто сцепа не хочет буксовать, хотя не до включена, и схватывает сама и и как то лавинообразно. Звуки очень страшные, всё это передаётся на цепь и колесо в виде рывков. Возможно это дебильная сцепа, а возможно тоже уже писец всему приходит. У меня был этот же самый звук. и когда едешь мотоцикл едет рывками и дергается. сначала было такое чувство что цепь обо что - то шоркает. вот и у меня тоже такая беда!!!(((на переборку наверно скоро!!!
Oi! Опубликовано 7 октября, 2013 Жалоба Опубликовано 7 октября, 2013 Единственный момент - подсос под тросик там сделан, но от нашего карбюратора все переставляется на ура. Не увидел фотки все сразу, тут подсос уже как на нашем, вообще плаг-энд-плей вариант карбюратора. Спасибо. А не подскажешь, что к нему надо еще докупить? Двойной трос газа нужен? Новый впускной патрубок?
geek Опубликовано 7 октября, 2013 Жалоба Опубликовано 7 октября, 2013 Двойной трос нужен, да. У меня шел в комплекте. Патрубок не нужен, так как судя по маркировке pz30b, да и визуально он полный аналог нашего, акромя наличия насоса, конечно.
Oi! Опубликовано 7 октября, 2013 Жалоба Опубликовано 7 октября, 2013 Двойной трос нужен, да. У меня шел в комплекте. Патрубок не нужен, так как судя по маркировке pz30b, да и визуально он полный аналог нашего, акромя наличия насоса, конечно. А какой длинны трос нужен? 20 см хватит? Вот такой подойдет? http://www.aliexpress.com/store/product/dirt-bike-Unlimited-Universal-Throttle-Cable-Mikuni-KEIHIN-Dual-Cable-VM28-VM34-carburetor/207293_1145986484.html
chumavik Опубликовано 7 октября, 2013 Жалоба Опубликовано 7 октября, 2013 Народ, у кого нибудь была возможность сравнить наш мот с лифаном gy 5? Может услышать в живую отзывы лифановодов? или их мнение о нашей технике? А то рассматриваю возможность махнуться следующей весной на лифан. То, что меняю шило на мыло это понятно, но все таки, чья техника более качественная?
geek Опубликовано 7 октября, 2013 Жалоба Опубликовано 7 октября, 2013 А какой длинны трос нужен? 20 см хватит? Вот такой подойдет? http://www.aliexpress.com/store/product/dirt-bike-Unlimited-Universal-Throttle-Cable-Mikuni-KEIHIN-Dual-Cable-VM28-VM34-carburetor/207293_1145986484.html Я свой не мерил, на вид у меня точно такой же, только на фотке он гламурный весь. Померяй родной от этой длины и отталкивайся. У меня с кабелем самая затыка была во всей установке, там по хорошему ручку газу сразу под него нужно брать, чтобы натяжение было правильным, но я обошелся проставкой в виде шайбы. В общем, если дойдешь до покупки и итоговой установки, я подскажу что и как я делал.
geek Опубликовано 7 октября, 2013 Жалоба Опубликовано 7 октября, 2013 Народ, у кого нибудь была возможность сравнить наш мот с лифаном gy 5? Может услышать в живую отзывы лифановодов? или их мнение о нашей технике? А то рассматриваю возможность махнуться следующей весной на лифан. То, что меняю шило на мыло это понятно, но все таки, чья техника более качественная? Я катаю постоянно с двумя лифанами. Как ты верно выразился, шило на мыло. Конкретней отпишу попозже, сейчас работаю.
veselov Опубликовано 7 октября, 2013 Жалоба Опубликовано 7 октября, 2013 Интересно, этой зимой выдет новая версия?)
Bull Опубликовано 7 октября, 2013 Жалоба Опубликовано 7 октября, 2013 Люди, может повторяюсь, но не нашел ответа, колодки тормозные от чего то еще подходят? ну или переделка 1
Рекомендуемые сообщения