Irbis ATV250S 250сс 4т (Bashan bs250-11)

[Progex]

Ребят доброго времени суток. Почитал форум поискал похожую проблему но все четно. Я так понимаю с таким не кто еще не сталкивался. Купил ирбис месяц назад не знал проблем с ним. Сегодня поехал покатался все было нормально не прыгал по ямам не летал и тут слышу звук такой как будто железка об железку бьется и квадр начал себя странно вести сразу. Я сразу остановился и тут я чуть в обморок не выпал лопнуло крепления задней оси к маятнику. Хорошо что одно. На квадре не стантил не прыгал на нем еще 600км пробега и тут такое. Что посоветуете к офицалам (квад на гарантии) или же просто заварить и все? Или бежать искать маятник новый?image.jpgimage.jpg

 

Я бы заварил и не парился т.к обломилось в месте сварки, видимо плоховато на заводе приварили, либо болт был сильно перетянут(либо второй расслаблен и нагрузка только на один шла)

На дыбы встает только с бросанием сцепления на 1ой передачи ито через раз. 

[Саня тр-тр]

Как насчет вставания на дыбы квадра?

Есть ли возможность смены коробки на 5 ступку?

Кто то ставил карбюратор с ускорителем, хотелось бы увидеть какие теперь показатели выдает аппарат)))

Ну и вот  идеал квадрика)))

1) А никак! Активно сопротивляется, и предпочитает разгоняться. 

На полметра поднимает легко, а дальше интенсивно разгоняется не выходя в нужный угол. Возможно нужен "райдер" помоложе, лучше владеющий телом. Вообще он очень устойчив на пересечёнке, как в продольной плоскости, так и в поперечной плоскости - кувыркнуть его сложно. Но рулевое - сильный косяк, надо тюнинговать (избыточная поворачиваемость - резко дёрнув руль можно свой задний номер увидеть :D )

 

2) Пятиступку наверняка можно, но без задней.

 

3) С ускорителем повысится крутящий момент на низах - на дыбы должен лучше подниматься.

 

4) Если это идеал, тогда может "бластер" купить?

[hello_91]

 

 

4) Если это идеал, тогда может "бластер" купить?

 

Была такая мысль, но покупать бластер из которого уже выжали все соки по цене нового аппарата. и не думаю что балстер может выдавать такие показатели как выдает стоковая баньши. 

Ребят, я не подстрекаю но всё же может кто то выйдет на прямой участок ровного асфальта без сильного движения и замерит, скорость разгона ирбиса?

Читал тут многие сталкиваются с такой проблемой как шаровые опоры. Никто не пробовал отнести толковому токарю на восстановление? После восстановления на форде ходят лучше чем турецкий оригинал.

[alexandrminskiy]

сайлент блоки как они должны выглядеть )) цена просто чума

[Саня тр-тр]

 

Ребят, я не подстрекаю но всё же может кто то выйдет на прямой участок ровного асфальта без сильного движения и замерит, скорость разгона ирбиса?

Ну за 12сек до 65 разогнался, нехотя :D , погрешность большая, но вся в пользу ирбиса (дополнительный член экипажа держащий секундомер, отсечка по моей команде, т.е. с задержкой. Вес экипажа около 125кг.)

 

сайлент блоки как они должны выглядеть )) цена просто чума

С такими сайлентами маслёнки выглядят смешно..

[hello_91]

Ну за 12сек до 65 разогнался, нехотя :D , погрешность большая, но вся в пользу ирбиса (дополнительный член экипажа держащий секундомер, отсечка по моей команде, т.е. с задержкой. Вес экипажа около 125кг.)

 

спасибо за замер. Ну последний вопрос с расходом, 3.5примерно жрет на 100км? Вот 350 сделали б кубиков спорт версию по цене в 120тыс, было б замечательно) рама как я понимаю ужас поэтому на трамплинах лучше не прыгать?

[Саня тр-тр]

спасибо за замер. Ну последний вопрос с расходом, 3.5примерно жрет на 100км? Вот 350 сделали б кубиков спорт версию по цене в 120тыс, было б замечательно) рама как я понимаю ужас поэтому на трамплинах лучше не прыгать?

3,5 литра у меня альфа жрёт (90кубов) :D . Я бы на 5-6 рассчитывал.

350 кубов движка у китайцев нету, зато есть 450 (форсаж вроде, или стелс)

Рама меня не пугает, а так да он хлипче японцев. Рама может и выдержит, а вот задняя ось, аморты, рычаги, цапфы, короче - ходовка, врятли. Хотя всё от высоты прыжка и приземления зависит. А вообще я ниразу не кроссмен, я трофист, и мне бешеная скорость передвижения крайне непривычна и непонятна :D  Вот в трофи (в эндуро-зачёте) я его в конце августа попробую :rolleyes:

[Павел Левенсон]

Есть знакомые, которые на ириске кроссуют, рама не ломалась, ось не гнулась.

[ШИШКИН А.]

У меня шумит  ролик,подскажите что с ним сделать,и кажется что как буд-то цепь не подтянута,подскажите как её подтянуть?

[Павел Левенсон]

http://www.stoewer-quad.de/

 

Вот что китайцы делают для немцев., и 300, и 350, и 450.

[Павел Левенсон]

У меня шумит  ролик,подскажите что с ним сделать,и кажется что как буд-то цепь не подтянута,подскажите как её подтянуть?

http://www.china-moto.ru/forum/topic/3381-irbis-atv250s-250ss-4t-bashan-bs250-11/page-27

ролик замени. И читай форум, ответы есть уже на все вопросы.

[hello_91]

http://www.stoewer-quad.de/

 

Вот что китайцы делают для немцев., и 300, и 350, и 450.

что то китайцы за 50кубиков, хотят штуку евро...жадные какие

[alexandrminskiy]

 

[alexandrminskiy]

http://www.stoewer-quad.de/

Вот что китайцы делают для немцев., и 300, и 350, и 450.

а 450 тема, только стоит под 3 сотки (( лучше уже раптора взять б/у

[ШИШКИН А.]

Спасибо.

[alexandrminskiy]

Ребята, вот сделал себе корзину для заказа, все ли подойдет посмотрите знающие люди:

 

1)Рулевые тяги 

 

2)Нижний наконечник

 

3)Верхний наконечник

[hello_91]

по поводу станинга на налоге ирбиса башане.

если вы весите 40 кг то все очень легко и просто)

[caesarxx]

Махнул своего китайца на банши. Вот это я понимаю дурь на ириске я пытался на козла встать на банши боюсь перевернуться )

[alexandrminskiy]

Махнул своего китайца на банши. Вот это я понимаю дурь на ириске я пытался на козла встать на банши боюсь перевернуться )

Ты шутишь.!!?? ?!!?? Сколько обошелся?? Давай фоток больше и видеоо обязательно видео!!! Ссылку на обьявление если было. Вообще опиши как это чудо к тебе попало, сток головки? блин хочу звук его услышать, Ты только не уходи с форума, дпвай все рассказывай!!!

[caesarxx]

)) ок как поснимаю выложу, чувак забрал мой и доплата 50 и банши моя, он отдал его так как убился на нем 4 года назад и больше не ездил боится, пробег 200 км гдето все стоковое колодки резина итд ничего не менялось, прокатнулся до мойки и обратно дальше 3 не переключался это не квадрик а зверь какой-то после ириски страшно ездить. Как назло дожди зарядили. Объявления не было ехал мимо взлетки где любители на дельтиках летают он посмотрел говорит дай прокатнусь и предложил поменяться типа для сына берет, думал прикалывается оказалось нет.