vandiesel Опубликовано 3 августа, 2015 Жалоба Опубликовано 3 августа, 2015 Вливайся, чем больше активных пользователей -больше инфы и статистики! По поводу залипания вилки .Отпусти и заново протяни, предварительно покачав вилку,крепления оси колеса.На заводе явно понятия не имеют, как правильно протягивать -у меня после прокачки вилки, перья разошлись на 4-5мм!Представляете, что было-бы, начни я так ездить?! В тоже время в статике, если руками качать,да,есть ощущение залипания... Но!Мот новый, перья нешуточной толщины (трение выше чем у "тонких" вилок )и на ходу, если не "висеть на морде" ,залипания уже не чувствуется .Масло в вилке менял? Я сразу 5w залил! 1 Цитата
Manor Опубликовано 3 августа, 2015 Жалоба Опубликовано 3 августа, 2015 Лошадей реально мало, ну и ладно) Мотик в основном эксплуатируется в городе, на работу- домой, прокатиться вечером по фонтанке, прохватить с мотардами... Я на 2т привык к сносу заднего колеса и постоянной борьбе за траекторию, бывает езжу достаточно агрессивно (особенно утром в понедельник), и меня радует то, что дакар вполне способен этот темп держать и ведет себя прогнозируемо. Однако вот что я заметил еще и это меня напрягает: если дать этому коню реальный супермото стрит кил, передний тормоз "набивается" через минут 10-15, выжим становится туже и хват происходит раньше, в расширительном бачке растет кол-во тормозухи и тормоз чуууть чуть подклинивает, буквально еле заметный нюанс, который может очень дорого обойтись когда важна полная концентрация на дороге, а не исправности мотоцикла. Кстати, есть тут дакароводы из Питера? Парни, может покатаем вместе? Цитата
Ashir Опубликовано 4 августа, 2015 Жалоба Опубликовано 4 августа, 2015 ... передний тормоз "набивается" через минут 10-15, выжим становится туже и хват происходит раньше, в расширительном бачке растет кол-во тормозухи и тормоз чуууть чуть подклинивает, буквально еле заметный нюанс, который может очень дорого обойтись когда важна полная концентрация на дороге, а не исправности мотоцикла ... Из-за чего это может происходить? Диск так сильно расширяется, колодки пухнут от нагрева, хотя врятли. Скорее всего в суппорте китайском от нагрева поршни подклинивают... Когда мой подтекать стал, я себе купил передний суппорт NISSIN от CRF 250, думаю это тебе помогло бы. 1 Цитата
skimmer Опубликовано 4 августа, 2015 Жалоба Опубликовано 4 августа, 2015 Manorпередний тормоз "набивается" через минут 10-15, выжим становится туже и хват происходит раньше, в расширительном бачке растет кол-во в таком режиме,меняй тормозную жидкость. Цитата
Manor Опубликовано 4 августа, 2015 Жалоба Опубликовано 4 августа, 2015 Вот я и задумался поршни клинят или тормозуха из фритюрницы макдональндс залита...) Но вчера у дакара появился новый прикол- задняя подвеска скрипит как старый диван))) это вообще что такое, как эти чуваки собирают мотоциклы?) я реально рассмеялся на парковке когда заметил)) думал ну уж бм за 200 штук должен быть протянут и смазан как положено, ан нет, видимо придется самому во все узлы лезть. Цитата
Manor Опубликовано 4 августа, 2015 Жалоба Опубликовано 4 августа, 2015 Вливайся, чем больше активных пользователей -больше инфы и статистики! По поводу залипания вилки .Отпусти и заново протяни, предварительно покачав вилку,крепления оси колеса.На заводе явно понятия не имеют, как правильно протягивать -у меня после прокачки вилки, перья разошлись на 4-5мм!Представляете, что было-бы, начни я так ездить?! В тоже время в статике, если руками качать,да,есть ощущение залипания... Но!Мот новый, перья нешуточной толщины (трение выше чем у "тонких" вилок )и на ходу, если не "висеть на морде" ,залипания уже не чувствуется .Масло в вилке менял? Я сразу 5w залил! Масло в вилке не менял и пока не собираюсь, меня распирает интерес как же все таки она себя будет вести когда "разработается", я ее еще даже не настраивал под свой вес. А вот про зажим 4-5 мм спасибо, проверю! 1 Цитата
Михаил Мариевский Опубликовано 4 августа, 2015 Жалоба Опубликовано 4 августа, 2015 Вот я и задумался поршни клинят или тормозуха из фритюрницы макдональндс залита...) Но вчера у дакара появился новый прикол- задняя подвеска скрипит как старый диван))) это вообще что такое, как эти чуваки собирают мотоциклы?) я реально рассмеялся на парковке когда заметил)) думал ну уж бм за 200 штук должен быть протянут и смазан как положено, ан нет, видимо придется самому во все узлы лезть. Скрипит верхняя втулка амортизатора , я её смазал на пробеге где то 1000км и скрип больше не проявлялся 1 Цитата
vandiesel Опубликовано 4 августа, 2015 Жалоба Опубликовано 4 августа, 2015 Это китаец, собранный в России... Какой нафиг -"посмотрю как будет.... должны нормально собрать..."?!:-) Только САМ, своими ручками залезть куда можно и проверить, смазать,протянуть, собрать на резьбовой герметик! Сервис не будет этим заниматься -они чинят по факту поломки и маслице втридорого меняют -это уже аксиома! Если сейчас собрать наработки от начала темы (минуя всякие тюнинги -шмунинги ),то набирается приличный перечень работ -куда залезть,что сделать; -) А резина родная по асфальту вообще не очень-держака почти нет!Правда она и не для асфальта... Я не уверен,что другая, с таким рисунком,но именитого производителя, позволит класть до подножек. На грунте она меня пугает только на "бетоне" -сильно утрамбованных,укатанных участках -подскальзывается на ура! С слабостью переднего тормоза уже согласен, хочется диск от мотарда: -)Когда просто притормаживаешь пальчиком, на бездорожье, всё вроде прекрасно, как пытаешься резко погасить скорость -пипец! Пальца не хватает и я пролетаю мимо или "в...":-) Но терпит пока, т.к. мот только на бездоре живёт ,и так есть куда деньги применить полезнее; -) Цитата
Alvas Опубликовано 4 августа, 2015 Жалоба Опубликовано 4 августа, 2015 Извиняюсь за дурацкий вопрос. Как установить переднее колесо? А конкретно в какой последовательности закручивать болты. Сперва четыре болта, по два на каждое перо, а потом гайку на оси или наоборот? И вопрос к vandiesel, что вы имеете в виду под прокачать вилку? Цитата
skimmer Опубликовано 5 августа, 2015 Жалоба Опубликовано 5 августа, 2015 В нете есть подробное видео,и на ветке тоже. Цитата
Manor Опубликовано 5 августа, 2015 Жалоба Опубликовано 5 августа, 2015 Скрипит верхняя втулка амортизатора , я её смазал на пробеге где то 1000км и скрип больше не проявлялся Спасибо за инфо! Это китаец, собранный в России... Какой нафиг -"посмотрю как будет.... должны нормально собрать..."?!:-) Только САМ, своими ручками залезть куда можно и проверить, смазать,протянуть, собрать на резьбовой герметик! Сервис не будет этим заниматься -они чинят по факту поломки и маслице втридорого меняют -это уже аксиома! Если сейчас собрать наработки от начала темы (минуя всякие тюнинги -шмунинги ),то набирается приличный перечень работ -куда залезть,что сделать; -) А резина родная по асфальту вообще не очень-держака почти нет!Правда она и не для асфальта... Я не уверен,что другая, с таким рисунком,но именитого производителя, позволит класть до подножек. На грунте она меня пугает только на "бетоне" -сильно утрамбованных,укатанных участках -подскальзывается на ура! С слабостью переднего тормоза уже согласен, хочется диск от мотарда: -)Когда просто притормаживаешь пальчиком, на бездорожье, всё вроде прекрасно, как пытаешься резко погасить скорость -пипец! Пальца не хватает и я пролетаю мимо или "в...":-) Но терпит пока, т.к. мот только на бездоре живёт ,и так есть куда деньги применить полезнее; -) болты пока не выкручиваются, я на всякий случай попробовал протянуть и все доступные оказались нормально затянутыми. Разбирать/собирать/тюнить буду осенью, когда в гараж перееду. А по поводу официалов согласен, берут очень дорого до неприличия. И еще мне не понятно как так балтмоторс рекомендуют ТО делать на 500 1000 и 3000 км? Они пошутить решили или сэкономить деньги покупателей на обращении к дилерам?) Цитата
Марат Казей Опубликовано 5 августа, 2015 Жалоба Опубликовано 5 августа, 2015 Привет, всем! Кто пользуется вот такой штукой? цифровой DC12V указатель уровня топлива http://www.aliexpress.com/item/50mm-Fuel-Meter-LED-Digital-DC12V-Fuel-Gauge-Fuel-Meter-LED-Digital-DC12V-Fuel-Gauge-For/32328382983.html, вроде как актуальная приблуда для эндурика, не могу понять как она работает Цитата
Ashir Опубликовано 5 августа, 2015 Жалоба Опубликовано 5 августа, 2015 Привет, всем! Кто пользуется вот такой штукой? цифровой DC12V указатель уровня топлива http://www.aliexpress.com/item/50mm-Fuel-Meter-LED-Digital-DC12V-Fuel-Gauge-Fuel-Meter-LED-Digital-DC12V-Fuel-Gauge-For/32328382983.html, вроде как актуальная приблуда для эндурика, не могу понять как она работает В описании написано (This product must be used together with oil sensor (namely, oil floater)) что этот девайс должен использоваться вместе с датчиком уровня топлива в баке типа таких , видимо. Так что само по себе это табло не будет работать. Да и не бюджетно выйдет... 1 Цитата
diablo10076 Опубликовано 5 августа, 2015 Жалоба Опубликовано 5 августа, 2015 Привет, всем! Кто пользуется вот такой штукой? цифровой DC12V указатель уровня топлива http://www.aliexpress.com/item/50mm-Fuel-Meter-LED-Digital-DC12V-Fuel-Gauge-Fuel-Meter-LED-Digital-DC12V-Fuel-Gauge-For/32328382983.html, вроде как актуальная приблуда для эндурика, не могу понять как она работает Это собственно только индикатор, для того чтобы он что-то показывал на нашем моте нужно ещё и поплавок внедрить в бак. 1 Цитата
Ashir Опубликовано 5 августа, 2015 Жалоба Опубликовано 5 августа, 2015 Качнул тут с сайта DELLORTO мануал по настройке их карбов, кому интересно ловите. 2 Цитата
SHTURMAN-32 Опубликовано 6 августа, 2015 Жалоба Опубликовано 6 августа, 2015 Доброго времени суток, ВСЕМ!!!!! Не судите строго, но, проштудировал ветку от корки-до корки! Вопросов стало больше, чем было. Заболел (в очередной раз) эндуро-лихорадкой, тобишь хочу аж в очи нэ бачу. Б/у японец не оч. хочу...бла,бла,бла короче пришел, как и мноие в этой ветке, к готовности купить сие чудо. Так вот: 1) Информация интересная, но лишь единицам удается то, что принято называть -отзыв (я и сам такой, купиш чего нибудь и забываешь, как сам мучался муками выбора и жадно искал инфу в инете, а времени помочь людям не находишь) 2) нет ясной картины по зап/частям (ну к примеру в Москве ) 3) комплектация супер резиной, карбом и подвеской-может варьироваться или.... 4) ну и на десерт-хотел эндурик давно, сейчас катаю спорт турист сузуки рф900р, рост 180, вес 87, в Одинцово пощупал и посидел на дакарчике (на новом седло-жесть), будет первый эндурик, оч навится хард эндуро-как направление-мат часть и обслуживание не пугают-пугает лишь пункт 2-ИТОГО стоит ли заморачиваться и брать, или .... Если есть кто поблизости (Одинцово-Кубинка) не против познакомиться, встретиться и поболтать о наболевшем.... СПАСИБО!!!! Цитата
Axell Опубликовано 6 августа, 2015 Жалоба Опубликовано 6 августа, 2015 2) нет ясной картины по зап/частям (ну к примеру в Москве ) Картина как раз очень ясная. 1. Ходовая идентична хондовской, есть различия в вилке но и по ней есть все расходники. 2. Двигатель достаточно надежный и есть пробеги за 10000 без поломок. Все запчасти по нему есть с доставкой из китая 2-3 недели. В Москве тоже думаю найти не проблема только чуть дороже. Я видел в наличии поршни, думаю есть и другие. .. 25. Я совсем не понимаю народ, который пишет про жесткость седла. Эндуро это не прогулка на турике и большая часть дороги на ногах. А если сравнить с покатухой на велике, так она мягкая как диван после вела. 1 Цитата
Рома Рома Опубликовано 6 августа, 2015 Жалоба Опубликовано 6 августа, 2015 Всем привет, Может продает кто нить Дакар в версии Е? Цитата
Bezon Опубликовано 6 августа, 2015 Жалоба Опубликовано 6 августа, 2015 Всем привет, Может продает кто нить Дакар в версии Е? Есть такой...Если интересно пиши в личку Цитата
Ashir Опубликовано 6 августа, 2015 Жалоба Опубликовано 6 августа, 2015 Доброго времени суток, ВСЕМ!!!!!1. На Дакаре можно ездить, прыгать и выполнять не сложные эндуро упражнения. Но он конечно слабоват в стоке для более рьяных "эндурней".2. С з.ч. вроде нет проблем, aliExpress поможет. 3. С завода можно выбирать только подвеску. 4. Дакар это именно хард-эндуро и он очень не плох. А брать или нет решать тебе )) 1 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.