Беседы вокруг Baltmotors Dakar 250

[TuxoH]

Я думаю кроме громкости никаких.

Вообще этому мотору поможет карбюратор, а еще лучше инжектор. А пердак дело последнее в этой последовательности.

С инжектором всё затихло? Хохлы от Геона продать не захотели, с Китая без карт смысла нет брать, а у БМ нет его. Тупик.

[TOPOR]

В принципе замутить с инжектором тему можно. Там необходимо будет блок дроссельной заслонки с датчиком положения, мап сенсором, датчик температуры движка врезать, и бензонасос. Еще целая коса проводки, реле бензонасоса, новое зажигалово и есс-но инжектор с со шлангом высокого давления. Плюс мозги DELPHY mt-05 (те же что и на харлее и на многих квадроциклах).

Но боюсь денег это все потянет с учетом всех интересов сумму неподъемную. Проще продать дакар и купить КТМ

[TuxoH]

Дороже чем у Геона? Они за 20-21 тысячу продавали.

А КТМ не хочу, вторым мотоциклом что-нибудь кубиков на 600, для трассы, но не в городе. Дакара вполне хватает на работу скатать и обратно за 200 рублей в неделю. Мотард, он такой мотард, что провоцирует на нарушения ПДД.

[TOPOR]

Во первых сейчас цены другие на все, импортозамещение только по телевизору ведь. Во вторых при небольших партиях логистика дорогая выходит, растаможка опять же...

Вариант по пртнаберам подобрать и купить запчасти, самому сплести и самая главная проблема, притащить мозги с прошитой топливной картой. например от американского "гуся"

мозги подойдут вот эти: http://www.cscmotorcycles.com/ECU-p/z35-107.htm

[TuxoH]

Во первых сейчас цены другие на все, импортозамещение только по телевизору ведь. Во вторых при небольших партиях логистика дорогая выходит, растаможка опять же...

Вариант по пртнаберам подобрать и купить запчасти, самому сплести и самая главная проблема, притащить мозги с прошитой топливной картой. например от американского "гуся"

мозги подойдут вот эти: http://www.cscmotorcycles.com/ECU-p/z35-107.htm

Спасибо за информацию, но не соберу я это, знаний не хватает. Пусть карбюратор остается.

 

Я о других подумал, у кого нет под боком такого магазина, а в интернете заказать возможность есть. Посмотрел твой проверенный вариант, нашёл по буквам цифрам и заказал...

И добрым словом тебя вспомнил :)

К тому же подобрать аккум по размерам - тоже иногда проблема, ну и новичкам, чтоб не лопатить форум - всегда пригодится.

Могу накидать только картинки, нет весов у меня, нечем взвесить. Размеры писал - положите пачку сигарет плашмя на зеленый и получится высота рыжего, остальные размеры одинаковые.

Ниже есть фото, как рыжит лежит на БМ Дакаре в гнезде. Размер фотографий громадный, поэтому тыкайте картинку, в открывшемся окне еще раз нажмите и разглядывайте что желаете :)

[Speedfly]

Доброго дня! Забрал на днях свой Мотард у дилера. Приобретал по акции. Отдали, на удивление, и с защитой рук, и с алюминиевой защитой двигла (думал тока на эндуро такая идёт). Прокатился пару раз и вот что вылезло:

- Пока гнал его домой магаза, намучился. При попытке открыть газ чуть резче или больше половины - резко начинал срать, стрелять в глушитель и терять мощность (карб льет безбожно). Так и ехал домой в полгаза. В гараже чуть подкрутил на глаз (были задраны холостые, да и качества было оборота три-четыре накручено), стало получше. Но и сейчас постреливает и попердывает - чувствую придётся опускать иглу.

- Очень удивили показания спидометра и одометра! Скорости показывал просто запредельные, а проехав около 35 км по навигатору, с удивлением увидал на одометре цифру 50!!! Понял, что не чисто дело, начал рыть, как настроить приборку на размер колеса и в Дакаровской группе Вконтакте мне подсказали (больше инфы нигде не нашёл). Нужно удерживать левую кнопку и включать зажигание ключом - появится выбор 17 и 21. У меня стояло на 21 - перевёл на 17. Правда опробовать пока не было времени. Думаю продаваны к курсе такой фичи и так ненавязчиво, как-бы предлагают нам почаще заскакивать к ним на ТО)

- Распустил подвески в ноль и сверху и снизу, но по прежнему жестковато и жопа в возмущении)

- После пары визгов тормозов за спиной и бибиканья с матами, обратил внимание, что не загорается стоп-сигнал сзади. Ни от переднего, ни от заднего тормоза, да и сам габарит еле светит! Щас иду ковыряться, т.к. завтра на учёт поеду ставить - могут быть вопросы! Подскажите в каком направлении копать?

[maxxx1741]

Попробуй напрямую подсоеденить, может сам стоп не работает. А габорит горит? Иглу поставиш как факе и всё норм будет.Богатая смесь для обкатки, я только чнрез 600км иглу переставил.

[maxxx1741]

Сегодня крепления номера развалилось печалька, чуть номер не потерял

[maxxx1741]

Проверил приборку тоже 21 радиус стоял, перестпвил на 17. По навигатору ехал 111 а на спидометре было в районе 140. Короче один хрен врёт

[Speedfly]

Проверил приборку тоже 21 радиус стоял, перестпвил на 17. По навигатору ехал 111 а на спидометре было в районе 140. Короче один хрен врёт

Там нада еще потом долгим удержанием кнопки сохранить все! Я тож думал, что поменял, первый раз! Оказалось нет, понял уже в гараже, када парканулся) Потом он на долю секунды цифру 17, при поворачивании ключа, показывать должен, перед тем как приборка отсчёт будет делать!

[TuxoH]

У меня тоже не работает лягушка стопа на переднем тормозе и никогда не работала. И матерят меня не меньше, так как 70% времени в городе торможу передом на небольших скоростях, зад в юз всегда уходит.

Ещё проблема в сбросе ручки. Тормозит двигателем он хорошо, но автолюбители (именно так - не водители, а любители) этого не знали никогда и смотрят только в телефон. Да и ноги у них везде, но только не на педалях. Про зрение и реакцию вообще молчу.

За приборку спасибо, а то езжу постоянно по городу 120-130.

[maxxx1741]

Там нада еще потом долгим удержанием кнопки сохранить все! Я тож думал, что поменял, первый раз! Оказалось нет, понял уже в гараже, када парканулся) Потом он на долю секунды цифру 17, при поворачивании ключа, показывать должен, перед тем как приборка отсчёт будет делать!

Удерживают левую кнопку , влючаю зажигания, преключаю левой кнопкой на17 и удерживаю ее некоторое время. ПРАВИЛЬНО?

[Speedfly]

Удерживают левую кнопку , влючаю зажигания, преключаю левой кнопкой на17 и удерживаю ее некоторое время. ПРАВИЛЬНО?

Все верно! Потом, при каждом включении зажигания приборка будет мелькать цифрой 17, перед появлением остальной информации!

[Speedfly]

У меня тоже не работает лягушка стопа на переднем тормозе и никогда не работала.

У меня дело в самом стопаке оказалось - полмопеда за ночь перебрал, пока выяснил! Заодно переуложил проводку, пробрызгал разъёмы водоотталкивающей фигней, теперь за электрику спокоен!

[TOPOR]

Вчера  обнаружил, что так никому и не отдал багажник от Дакара. Делал сам, под боковые кофра, но и центральный влезет. Отдам за спасибо.Отправлять никуда не буду, так что предложение для Калининградской области.

 

 

 

[TuxoH]

Вчера  обнаружил, что так никому и не отдал багажник от Дакара. Делал сам, под боковые кофра, но и центральный влезет. Отдам за спасибо.Отправлять никуда не буду, так что предложение для Калининградской области.

 

А размеры можно у Вас спросить и технологический процесс изготовления и установки?

Не теряю надежды сбегать на Дакаре-Мотарде куда-нибудь за over 1000 км. Люди на Хаябусах покоряют бездорожье и снега, а тут для этого почти всё есть по-дефолту, кроме некоторых мелочей. Вот их и хочу восполнить за недорого.

 

У меня дело в самом стопаке оказалось - полмопеда за ночь перебрал, пока выяснил! Заодно переуложил проводку, пробрызгал разъёмы водоотталкивающей фигней, теперь за электрику спокоен!

Наплел я напраслину на Дакара. Работает передняя лягушка стоп-сигнала, но только когда рычаг выжат до конца, а это подразумевает сальто-мортале через руль, поэтому можно считать, что пока непригодна.

[Simpleuser1]

Попробуй напрямую подсоеденить, может сам стоп не работает. А габорит горит? Иглу поставиш как факе и всё норм будет.Богатая смесь для обкатки, я только чнрез 600км иглу переставил.

А для чего нужна богатая смесь при обкатке?

Уже второй раз слышу и второй раз кажется какой-то чепухой, уж простите.

Свеча в нагаре, стало быть образование искры затруднено; повышенный расход; чрезмерный нагрев приемной трубы; хреновая тяга; вымывание масла с поршня излишками бензина; черный дизельный дым, - это минусы, которые прям наруже, а плюсов - чуть меньше чем нисколько.

Богая, как и бедная смесь никакой пользы не приносит, обкатка это или наваливание с тапкой в пол.

[егерь]

Эта байка, про богатую смесь при обкатке, пришла к нам из глубин веков, когда наши предки ещё на двухтактных восходах да ижах за мамонтами гонялись. B)

  В двухтактнике - чем богаче смесь тем больше масла попадает на ЦПГ, там-же бензин с маслом заливали, и считалось, что большее количество масла помогает в притирке поршня и цилиндра. Не знаю помогало ли это в двухтактниках, но к четырёхтактнику такая теория вообще не имеет никакого касательства.

[ПетровичЪ]

Эта байка, про богатую смесь при обкатке, пришла к нам из глубин веков, когда наши предки ещё на двухтактных восходах да ижах за мамонтами гонялись. B)

  В двухтактнике - чем богаче смесь тем больше масла попадает на ЦПГ, там-же бензин с маслом заливали, и считалось, что большее количество масла помогает в притирке поршня и цилиндра. Не знаю помогало ли это в двухтактниках, но к четырёхтактнику такая теория вообще не имеет никакого касательства.

Думается мне что логика в обогащенной смеси есть и для 4х тактника, не обязательно иметь черную свечу(что уж слишком), а вот сделать ее из светло-серой в темно-серую не помешает, все таки большее к-во смеси и поршень охлаждает получше, что при обкатке лишним не бывает, да и при больших нагрузках в дальнейшем тоже

[Simpleuser1]

Эта байка, про богатую смесь при обкатке, пришла к нам из глубин веков, когда наши предки ещё на двухтактных восходах да ижах за мамонтами гонялись. B)

  В двухтактнике - чем богаче смесь тем больше масла попадает на ЦПГ, там-же бензин с маслом заливали, и считалось, что большее количество масла помогает в притирке поршня и цилиндра. Не знаю помогало ли это в двухтактниках, но к четырёхтактнику такая теория вообще не имеет никакого касательства.

Байка странная.

Можно ведь просто на писичку больше масла разбодяжить, вместо 20 г на литр, заливать 30 г при обкатке.

Я так и делал на Минском 112.