giga22rus Опубликовано 21 августа, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 августа, 2015 Когда ты узнаешь цену колес, ты не будешь об этом думать ))) Размер сам подбирай на сколь хочешь занизить, я еще аморт менял, так что мои размеры тебе не подойдут. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ko-bas Опубликовано 22 августа, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 августа, 2015 Сегодня забрал свой мот, проехал 100, нормально едет, но громкий выхлоп шо пипец. Гига22 у тебя какие размеры были коромысел. Рукоятка газа чето тугая. Давление в перед колесе 2 сделал, но на бордюры опасно все равно наезжать, можно камеру пробить,кто сколько качает? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ko-bas Опубликовано 22 августа, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 августа, 2015 И всеж, от чего колеса подходят? Хотя я 170 рост и уже привык к высоте мота, носками достаю))), да и легкий он, не урониш, но опустить не помешает)). Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alex35 Опубликовано 22 августа, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 августа, 2015 А вообще, по общим впечатлениям, за месяц с небольшим владения этим мотом - мне он очень нравится. Главным соотношением цена-качество-функциональность, причем функциональность на первом месте. Я уже в таких буераках и говнах на нём побывал, где ногами-то с трудом пройдёшь. Лес таёжный с поколено травой там этой брусники-голубики, старые стволы где трухлявые, где не очень, поперек колеи заросшие от геологоразведочной и строительной техники, чаща лесная без тропинок. Лужи выше оси колеса, ямы, канавы, песок на лесных дорогах как в Сахаре. Не, ну порой приходилось спрыгивать, помогать на каких-нибудь крутых подъёмчиках и в кустарнике. Но он легкий. Как кто-то правильно подметил - велосипед. Мощности бы вот только ему побольше чуток... (раза в два :) ... Всегда сравниваю его с предыдущим. Тот хоть и 58 кобыл вроде, ну выжимает по асфальту 160-170. Но утюг-утюгом, под 200 весом, а при съезде с асфальта - всё труба и досвиданья. Этот же - небо и земля с ним. А вот мой бывший красавчик. Три сезона отъездил, тоже вроде нравился. но годы... А Кросрунер новый, борзый и проходимый :) Тоже с зизира пересел на кроссрунер:) Только у меня чекушка была Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
giga22rus Опубликовано 23 августа, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 августа, 2015 jjkjj77 И всеж, от чего колеса подходят? Хотя я 170 рост и уже привык к высоте мота, носками достаю))), да и легкий он, не урониш, но опустить не помешает)). от racer panther должны подойти, я ходил в магаз прикидывал, ступица вроде такая же. По дорогам пойдет носками доставать, а вот в лесу и по канавам падать будешь ))) Забей ты на колеса, на маленьких он смотреться будет как говно, выточи новые тяги с возможностью регулировки. Я даж чертежи тут выкладывал из компаса. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ko-bas Опубликовано 23 августа, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 августа, 2015 Нет на тех чертежах размеров! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ko-bas Опубликовано 23 августа, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 августа, 2015 Вчера на мкаде 140 по спидометру разогнал! Во мля, задача была взять такое чтоб быстро не ехал, а то в прошлом году чуть не убился на 160, и нате. Правда когда посмотрел на тахометр все давно было уж в красной зоне. А выхлоп очень громкий. Во всем есть свой плюс, автомобилисты по звуку будут знать что мот едет! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
giga22rus Опубликовано 23 августа, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 августа, 2015 Нет на тех чертежах размеров! Плохо искал, ленивый )) Я нашел для тебя. В архиве чертеж из компаса. Но длину ты должен подобрать сам!!!!!!!!!!!!! тяга.rar Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ko-bas Опубликовано 23 августа, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 августа, 2015 )))спасибо друг! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ko-bas Опубликовано 23 августа, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 августа, 2015 Тупой может вопрос, но всеж, масляный фильтр у нас справа на движке внизу, крышечка на двух болтах? Блин ищу в нете сам фильтрэлемент, чето в запчастях нигде не найду. Кто где берет? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
GennadiyKul Опубликовано 23 августа, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 августа, 2015 И еще два с обоих сторон. Пробки симметрично стоят. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
giga22rus Опубликовано 23 августа, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 августа, 2015 Блин ищу в нете сам фильтрэлемент, чето в запчастях нигде не найду. Кто где берет? Он многоразовый, моется в бензе и все Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ko-bas Опубликовано 23 августа, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 августа, 2015 ГенадийКуль че у нас три фильтра??? Первый раз такое встречаю! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
giga22rus Опубликовано 23 августа, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 августа, 2015 ГенадийКуль че у нас три фильтра??? Первый раз такое встречаю! да три, большой и два маленьких. Если будешь их снимать и мыть, масла надо будет 2 литра почти. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
GennadiyKul Опубликовано 23 августа, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 августа, 2015 В группе вконтакте в обсуждениях была ссыль на бумажные фильтра Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
KusTO Опубликовано 23 августа, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 августа, 2015 Сегодня вот такое произошло..реально ли от чего то подобрать в "советских" магазинах шланг такой? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
WiLLeR Опубликовано 24 августа, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 24 августа, 2015 Сегодня вот такое произошло..реально ли от чего то подобрать в "советских" магазинах шланг такой? Купить новый шланг и уложить его нормально что бы не терся. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ALUCAR666 Опубликовано 24 августа, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 24 августа, 2015 мужики есть вопрос: хочу сменить свою xp на ранера почитал все до конца интересует следующие ,1- кто падал и как себя ведет этот великолепный алюминиевый руль :D с переменным сечением? он такой же пластилиновый как на хр? 2-и на глине и мокрой земле есть ли такая же проблема что забивается переднее крыло и блокируется переднее колесо собственно 1 вытекает из 2 :D и еще всеже какая крейсерская скорость на нем на хр я еду 100 почти в любую гору по трассе , а здесь мужики пишут максималка 138 крейсерская 110, так мотор у ранера мошнее 28л\с чем у хр 17л\с я хр разгонял до 129 по спидаку, 119 по гпс неужели ранер быстрее не едит :blink: и интересно при затяжных подъёмах на трассах если ехать 120 он вытягивает или с дуется? на хр допустим еду 110 затяжной подЪем скорость падает до90, ну если совсем большой угол то до70, поделитесь как на ранере, заранее спасибо :D Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
giga22rus Опубликовано 24 августа, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 24 августа, 2015 Аэординамика плохая, не спорт же. Стегает то он быстрей, а вот выше сотни начинает действовать воздух. Поэтому и максималка не так сильно отличается. У меня ща кава кле 400, 42лс, 150 и все. Колесо не блокируется, т.к. крыла особо и нет))) руль зачетный. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
giga22rus Опубликовано 24 августа, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 24 августа, 2015 Я ездил и на таком как у тебя и на раннере, разницы колоссальной нет, просто он немного местами лучше и качественней ну и плюс водянка Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.