Rost_ Опубликовано 28 июня, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 июня, 2016 У "урала" головку спицы придется гнуть - у него она под 90 градусов согнута ( либо вообще прямая), у нас - под 45. И, боюсь, придется растачивать отвертисе в ступице - диаметр ураловской спицы - 4.5 мм, Зато можно нарезать резьбу м 4.5 под наш ниппель. Колесо можно и не снимать, но "отпустить" придется половину соседних спиц. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сивый Опубликовано 28 июня, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 июня, 2016 Рукоблудь ижевскую, она всех переживёт))))) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ARHstyle Опубликовано 28 июня, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 июня, 2016 Наконец то отчитываюсь о проделанной работе). Собрал я мотоцикл, с сынулей собирал, так сказать, воспитательный технический процесс.) Ну и немного подробней : - Собрал без особых напрягов, протянул крепеж, сильно удивился "говноболтам" мелкого крепежа, правда, справедливости ради могу сказать, что метизы, которые относятся непосредственно к ходовке и движку вполне-себе приличного качества, по крайней мере "тянутся" нормально - Завели, покатались, понравилось. - Сегодня переложил по новой проводку, жгуты через раму мне совсем не нравились - Сделал крепление навигатора на руль - Перевернул крыло, расточил отверстия для регулировки его положения, получилось так Из косяков обнаружено следующее, отказали поворотники((, причем, именно после преодоления нескольких мелких луж. Вскрыл пластик, полез в электрику... оказалось, что реле поворотов вовсе не реле, а электронный блок. Стоял он с "завода" вверх ногами и туда попала вода, коротнув схему(. Народ, посмотрите у себя, как эта "релюха" стоит, потому как, мало того, что поворотники перестают работать, так ещё и эта схемка начинает коротить на массу и напряжение просаживается до ПЯТИ вольт, что не есть хорошо. Поправил так - В общем, катаюсь, нравится) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Rost_ Опубликовано 28 июня, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 июня, 2016 Рукоблудь ижевскую, она всех переживёт))))) "Не лезет, батько!". Ниппель ижевской спицы больше родного, в обод не войдет. И резьба разная, т..е. родной ниппель на ижевскую спицу не поставить. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сивый Опубликовано 28 июня, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 июня, 2016 Перережь резьбу на родном ниппеле Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Риналь Опубликовано 28 июня, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 июня, 2016 Наконец то отчитываюсь о проделанной работе). Собрал я мотоцикл, с сынулей собирал, так сказать, воспитательный технический процесс.) Ну и немного подробней : - Собрал без особых напрягов, протянул крепеж, сильно удивился "говноболтам" мелкого крепежа, правда, справедливости ради могу сказать, что метизы, которые относятся непосредственно к ходовке и движку вполне-себе приличного качества, по крайней мере "тянутся" нормально - Завели, покатались, понравилось. CAM01224.jpg - Сегодня переложил по новой проводку, жгуты через раму мне совсем не нравились - Сделал крепление навигатора на руль CAM01231.jpg - Перевернул крыло, расточил отверстия для регулировки его положения, получилось так CAM01235.jpgCAM01234.jpg Из косяков обнаружено следующее, отказали поворотники((, причем, именно после преодоления нескольких мелких луж. Вскрыл пластик, полез в электрику... оказалось, что реле поворотов вовсе не реле, а электронный блок. Стоял он с "завода" вверх ногамиCAM01226.jpg и туда попала вода, коротнув схему(. Народ, посмотрите у себя, как эта "релюха" стоит, потому как, мало того, что поворотники перестают работать, так ещё и эта схемка начинает коротить на массу и напряжение просаживается до ПЯТИ вольт, что не есть хорошо. Поправил так -CAM01228.jpg В общем, катаюсь, нравится) Так же стоит релюха проводами к верху. У меня вообще проблема какая то непонятная. Собрал из коробки своего фантомаса завел, пять минут поработал и больше не заводиться даж не схватывает. Искра есть бенз поступает кто мож подскажет. Сосед по гаражу говорит зажигание слетело настраивать надо может такое быть.? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ССафрон Опубликовано 28 июня, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 июня, 2016 Так же стоит релюха проводами к верху. У меня вообще проблема какая то непонятная. Собрал из коробки своего фантомаса завел, пять минут поработал и больше не заводиться даж не схватывает. Искра есть бенз поступает кто мож подскажет. Сосед по гаражу говорит зажигание слетело настраивать надо может такое быть и у меня вверх. только в изоленту все замотал, тк вообще не рублю в этом... что это реле и тд. у меня не заводился когда тросик газа собрал не правильно, открыт был газ Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Rost_ Опубликовано 28 июня, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 июня, 2016 У меня вообще проблема какая то непонятная. Собрал из коробки своего фантомаса завел, пять минут поработал и больше не заводиться даж не схватывает. Искра есть бенз поступает кто мож подскажет. Сосед по гаражу говорит зажигание слетело настраивать надо может такое быть.? Нет. Зажигание на наших моторах не регулируется. С чего взял что бензин поступает? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
slipkoZ Опубликовано 28 июня, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 июня, 2016 И снова привет вам от криворукого школьника. Прошу проконсультировать. На переднем колесе заметил небольшую восьмерку. Знаю что можно исправить ее подтягиванием спиц но если честно то я абсолютно не понимаю как их тянуть. Объясните очень подробно. И расскажите пожалуйста как подтягивать цепь и какой провис оставлять и как этот провис определить) тоже очень подробно ибо это первый мото, на муравье все просто было))) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alex1392 Опубликовано 29 июня, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 июня, 2016 У "урала" головку спицы придется гнуть - у него она под 90 градусов согнута ( либо вообще прямая), у нас - под 45. И, боюсь, придется растачивать отвертисе в ступице - диаметр ураловской спицы - 4.5 мм, Зато можно нарезать резьбу м 4.5 под наш ниппель. Колесо можно и не снимать, но "отпустить" придется половину соседних спиц. отдельно диск купить не вариант? вообще первый раз слышу что за спицами какой то уход нужен :D странно что у меня не переломало их Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alex1392 Опубликовано 29 июня, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 июня, 2016 Наконец то отчитываюсь о проделанной работе). Собрал я мотоцикл, с сынулей собирал, так сказать, воспитательный технический процесс.) Ну и немного подробней : - Собрал без особых напрягов, протянул крепеж, сильно удивился "говноболтам" мелкого крепежа, правда, справедливости ради могу сказать, что метизы, которые относятся непосредственно к ходовке и движку вполне-себе приличного качества, по крайней мере "тянутся" нормально - Завели, покатались, понравилось. CAM01224.jpg - Сегодня переложил по новой проводку, жгуты через раму мне совсем не нравились - Сделал крепление навигатора на руль CAM01231.jpg - Перевернул крыло, расточил отверстия для регулировки его положения, получилось так CAM01235.jpgCAM01234.jpg Из косяков обнаружено следующее, отказали поворотники((, причем, именно после преодоления нескольких мелких луж. Вскрыл пластик, полез в электрику... оказалось, что реле поворотов вовсе не реле, а электронный блок. Стоял он с "завода" вверх ногамиCAM01226.jpg и туда попала вода, коротнув схему(. Народ, посмотрите у себя, как эта "релюха" стоит, потому как, мало того, что поворотники перестают работать, так ещё и эта схемка начинает коротить на массу и напряжение просаживается до ПЯТИ вольт, что не есть хорошо. Поправил так -CAM01228.jpg В общем, катаюсь, нравится) так же и стояла, так же и стоит по сей день. обычная реле это. вверх ногами она стоит как вы ее поставили. себе поставил "япономатерь" реле - там даже дырка снизу в корпусе для слива воды предусмотрена. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alex1392 Опубликовано 29 июня, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 июня, 2016 скатался в дальняк №2 Нижний Новгород - Крым - Нижний Новгород. сломалось - ничего. открутилась подножка, а я как идиот всю дорогу искал где стучит. ослабла ось в переднем колесе - тоже долго искал где стучит , это с Уральского трипа еще было. в остальном 4000 по трассе + почти 1000 по горным дорогам, тропам и просто по камням и речкам. ехать откровенно задолбался, крейсер выше 90 держать нереально, мотоцикл просит пощады, тем более, что ездил со вторым номером + багаж килограмм 30. парился что рама лопнет, так как баул лежал на самом хвосте - но ничего, пока живет. вообще для китай мотопрома надежность внушает - все же 5000км - ни замены масла, ни чистки воздушника ( каюсь, но просто негде было), никакого обслуживания вообще, а гоняли вдвоем да по горам. короче говоря к мотоциклу начинаются щенячьи чувства :) 14 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Rost_ Опубликовано 29 июня, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 июня, 2016 И снова привет вам от криворукого школьника. Прошу проконсультировать. На переднем колесе заметил небольшую восьмерку. Знаю что можно исправить ее подтягиванием спиц но если честно то я абсолютно не понимаю как их тянуть. Объясните очень подробно. И расскажите пожалуйста как подтягивать цепь и какой провис оставлять и как этот провис определить) тоже очень подробно ибо это первый мото, на муравье все просто было))) Про спицы за пять минут не расскажешь. Есть целая отдельная тема http://www.china-moto.ru/forum/topic/3208-%D0%BE%D0%B1%D1%81%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D1%81%D0%BF%D0%B8%D1%86%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D1%91%D1%81/ Про цепь здесь, в теме писалось не раз, ищи. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ARHstyle Опубликовано 29 июня, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 июня, 2016 и у меня вверх. только в изоленту все замотал, тк вообще не рублю в этом... что это реле и тд. Изоленту смотай обратно, конденсат будет внутри... так же и стояла, так же и стоит по сей день. обычная реле это. вверх ногами она стоит как вы ее поставили. себе поставил "япономатерь" реле - там даже дырка снизу в корпусе для слива воды предусмотрена. Я всегда отвечаю за свои слова, а вы? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ARHstyle Опубликовано 29 июня, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 июня, 2016 скатался в дальняк №2 Нижний Новгород - Крым - Нижний Новгород. сломалось - ничего. оч. круто! Вообще, на двухстах кубиках, на дальняк, это героизм), снимаю шляпу. 3 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
TREMBle Опубликовано 29 июня, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 июня, 2016 Релюшку забил смазкой типа литол, крышечку загерметил, работает нормально Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Rost_ Опубликовано 29 июня, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 июня, 2016 отдельно диск купить не вариант? вообще первый раз слышу что за спицами какой то уход нужен :D странно что у меня не переломало их Оставил его напоследок. Земноводное душит покупать диск за "десятку" из-за копеечной спицы. Не найду других вариантов - так и поступлю. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Flex9999 Опубликовано 29 июня, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 июня, 2016 скатался в дальняк №2 Нижний Новгород - Крым - Нижний Новгород. сломалось - ничего. открутилась подножка, а я как идиот всю дорогу искал где стучит. ослабла ось в переднем колесе - тоже долго искал где стучит , это с Уральского трипа еще было. в остальном 4000 по трассе + почти 1000 по горным дорогам, тропам и просто по камням и речкам. ехать откровенно задолбался, крейсер выше 90 держать нереально, мотоцикл просит пощады, тем более, что ездил со вторым номером + багаж килограмм 30. парился что рама лопнет, так как баул лежал на самом хвосте - но ничего, пока живет. вообще для китай мотопрома надежность внушает - все же 5000км - ни замены масла, ни чистки воздушника ( каюсь, но просто негде было), никакого обслуживания вообще, а гоняли вдвоем да по горам. короче говоря к мотоциклу начинаются щенячьи чувства :) G_6gPCZXj4Q.jpgJ6jXNCY-gu4.jpgONHRRDXum5I.jpgO-sW_lUCyGQ.jpgqAtrI4V0iFY.jpg Ну ты отчаянный! :) Но рассказ твой вдохновил. Теперь я тоже задумался, о такой поездке. :rolleyes: Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Риналь Опубликовано 29 июня, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 июня, 2016 Нет. Зажигание на наших моторах не регулируется. С чего взял что бензин поступает? Здравствуйте! Значит дело в карбе. А как настроить чтоб бенз поступал. Из бака бежит со шланга. Мож кто с карбом дело имел подскажите. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
TREMBle Опубликовано 29 июня, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 июня, 2016 Залей бенза в свечу, попробуй завести, если схватит проблема в карбе. Еще как вариант некачественная свеча. Была такая ситуация, завел, прогорел, заглушил и больше не завёлся. Искра была, но не такая как надо. Заменил свечу и поехал. 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.