freeman9121 Опубликовано 29 июня, 2016 Жалоба Опубликовано 29 июня, 2016 Синим показано гдже обычно была нижняя часть стакана пера , а красным по куда она опустилась(примерно) Цитата
ПетровичЪ Опубликовано 30 июня, 2016 Жалоба Опубликовано 30 июня, 2016 что то уж больно быстро просели ! Просто сальники и внутренности притерлись и легче перьям стало ходить.. а так они отроду слишком слабы.. Я ставил проставки на новые - в ФАКе есть, тебе же советую поставить клапанные пружины от жигулей они почти по диаметру.. прямо сверху этих, и залить масло 5w 1 Цитата
Велсовод Опубликовано 30 июня, 2016 Жалоба Опубликовано 30 июня, 2016 Синим показано гдже обычно была нижняя часть стакана пера , а красным по куда она опустилась(примерно) Вот вариант увеличения хода вилки. И вообще ту ветку почитай) Цитата
freeman9121 Опубликовано 30 июня, 2016 Жалоба Опубликовано 30 июня, 2016 Просто сальники и внутренности притерлись и легче перьям стало ходить.. а так они отроду слишком слабы.. Я ставил проставки на новые - в ФАКе есть, тебе же советую поставить клапанные пружины от жигулей они почти по диаметру.. прямо сверху этих, и залить масло 5w Сколько пружин в перо подкладывать !? Цитата
ПетровичЪ Опубликовано 30 июня, 2016 Жалоба Опубликовано 30 июня, 2016 По одной в перо, они см 6 будут длинной, а то вилку потом не продавишь :) Цитата
freeman9121 Опубликовано 30 июня, 2016 Жалоба Опубликовано 30 июня, 2016 По одной в перо, они см 6 будут длинной, а то вилку потом не продавишь Принял , спасибо за помощь на выходных займусь ! Цитата
freeman9121 Опубликовано 30 июня, 2016 Жалоба Опубликовано 30 июня, 2016 По одной в перо, они см 6 будут длинной, а то вилку потом не продавишь :) Уточнить хочу , нужны наружные пружины !? Цитата
ПетровичЪ Опубликовано 30 июня, 2016 Жалоба Опубликовано 30 июня, 2016 Уточнить хочу , нужны наружные пружины !? Олег не зря тебе ссылку давал, наверное знал что диаметр спросишь.. я не знаю какие они, внутр или наружн диметр 30, там и картинки их есть ;) Цитата
freeman9121 Опубликовано 30 июня, 2016 Жалоба Опубликовано 30 июня, 2016 Олег не зря тебе ссылку давал, наверное знал что диаметр спросишь.. я не знаю какие они, внутр или наружн диметр 30, там и картинки их есть ;) Тоесть мне надо разобрать перья , снять все втулки что над пружиной стоят , накинуть доп пружины и собрать в обратном направлении !? Цитата
ПетровичЪ Опубликовано 1 июля, 2016 Жалоба Опубликовано 1 июля, 2016 Да, тут описание FAQ WELS ZT250XT эндуро только вместо втулок будут пружины Цитата
Уралец Опубликовано 4 июля, 2016 Жалоба Опубликовано 4 июля, 2016 Вчера Вэлс прошел хорошую проверку на прочность :). Съездил на нём на Иремель(вторая по высоте вершина Уральских гор).Погода подвела: после дождя грязи было немеряно.Да и резину надо менять уже :). Но китайчёнок упорно едет и тянет.Жаль что я нищеброд и камеры у меня нет. :( Получилось бы интересное видео-эндуро. Было всякое:лайт,софт,хард,падения,сломал лапку переключения скоростей,дождь,.. и... не грязь,а грязище :). Докатил до "Каменной реки",а дальше пешком(это почти у подножия вершинки).Вывод: миф о "китай-гамно" разрушен :)! 3 Цитата
brusok Опубликовано 4 июля, 2016 Жалоба Опубликовано 4 июля, 2016 Короче такая хрень....купил новый акум как у петровича...поставил все круто работает.проехал 30км.заглушил потом ставлю ключ в зажигание поворачиваю и снова сгорает предохранитель..это уже 4... Цитата
killer_45 Опубликовано 4 июля, 2016 Жалоба Опубликовано 4 июля, 2016 Короче такая хрень....купил новый акум как у петровича...поставил все круто работает.проехал 30км.заглушил потом ставлю ключ в зажигание поворачиваю и снова сгорает предохранитель..это уже 4... На данном мопеде проводка очень говно. Слабое место там где коса переходит с вилки на раму. У меня там 2 раза перебивало провода рулевым стопором. Ну и до кучи коса собрана из кусков проводов по 10-15 см которые скручены между собой на 2 оборота и замотаны куском изолеты 1 см Вангую что косяк гдето в косе у руля Цитата
brusok Опубликовано 4 июля, 2016 Жалоба Опубликовано 4 июля, 2016 На данном мопеде проводка очень говно. Слабое место там где коса переходит с вилки на раму. У меня там 2 раза перебивало провода рулевым стопором. Ну и до кучи коса собрана из кусков проводов по 10-15 см которые скручены между собой на 2 оборота и замотаны куском изолеты 1 см Вангую что косяк гдето в косе у руля спасибо большое за инфо...обязательно проверю т.к. там и в правду была протертость защиты проводов...наверно там и коротит где то Цитата
ПетровичЪ Опубликовано 4 июля, 2016 Жалоба Опубликовано 4 июля, 2016 (изменено) Короче такая хрень....купил новый акум как у петровича...поставил все круто работает.проехал 30км.заглушил потом ставлю ключ в зажигание поворачиваю и снова сгорает предохранитель..это уже 4... Я не зря этот блок сменил, сии предохранители полное г.. с виду может быть даже целым, а не работает или работает как попало, как будто окисленный контакт, были случаи когда его вставляешь с вкл зажиганием.. он тут же сгорает :) , вставляешь с выкл - работает Сменил блок, пока птьфу, птьфу все ок, и стартер крутит как сумасшедший Надо вот еще вкл массы заколхозить, а то тут система _когда накрывается реле стартера, он крутит до тех пор пока с акума клемы не скрутишь.. так можно и стартер приговорить :wacko: Есть у кого мысли по компактному минимализму откл массы ? ps. придумал, поеду куплю болтик на 6ть с барашком, вечером выложу фотки..)) Изменено 4 июля, 2016 пользователем ПетровичЪ Цитата
Велсовод Опубликовано 4 июля, 2016 Жалоба Опубликовано 4 июля, 2016 Слетевшая в дцатый раз цепь добила перегородку перед ведущей звездой и добралась до проводов. Причём очень хитро - осколок перегородки вошёл в жгут и через некоторое время начал коротить два провода. От этого мотик стал глохнуть "задыхаясь", как при нехватке бензина. Я бензин и проверял - всё нормально, уже самые мрачные гипотезы типа движкухана в башку полезли, а тут опа - половина табло с номером передачи погасла - тут я понял откуда ветер дует!) Пришлось провода переложить по-другому, чтобы цепью по ним не прилетало. Цитата
Велсовод Опубликовано 4 июля, 2016 Жалоба Опубликовано 4 июля, 2016 Погода не даёт ездить, зато слепил нищебродский кофр из чемодана для пилы. 1 Цитата
Bratt Опубликовано 4 июля, 2016 Жалоба Опубликовано 4 июля, 2016 Слетевшая в дцатый раз цепь Олег,ловушка вещь копеечная, избавит движку от мучений :) 2 Цитата
ПетровичЪ Опубликовано 4 июля, 2016 Жалоба Опубликовано 4 июля, 2016 (изменено) Замутил я некий быстросьем, точнее быстрый открут массового провода :rolleyes:Ранее я перенес его с верхнего болта(там плохой контакт из за пластика) под низ аккума, на болт крепления его кронштейна.. теперь добавил туда прямой на стартер и все это закрутил барашком с гравёром, получилось дешево и сердито.. откручивать правда не столь удобно, но возможно оттянув слегка пластик.. Все же это быстрее чем снимать облицовку, и крутить клемму на акумеФото0402.jpg:Фото0403.jpg:Фото0404.jpg: Изменено 4 июля, 2016 пользователем ПетровичЪ Цитата
Велсовод Опубликовано 5 июля, 2016 Жалоба Опубликовано 5 июля, 2016 Олег,ловушка вещь копеечная, избавит движку от мучений :) Да, надо ставить. Ты свою где брал? У тебя питбайковская с переходником вроде? На али таких вот за 500р куча. И в скутермаге на авито они же ,но за 390) Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.