Багажная система для мотарда/эндуро 200/250

[Jhonkin]

У меня на работе есть плафон синий от мигалки. Приделать его на шлем. Кстати, ПДД не нарушаем. Транспортное средство спецсигналом не оборудуется, а оборудуется водитель :D

Чаво мялочиццо? Сразу синее ведро вместо каски! Но если без шуток, зачем гайцев испытывать?

[Vladikas]

Если бы у меня не стоял ксенон и внедорожная резина, то я бы поиспытывал...

[егерь]

Видюшка про улучшения, там про багажник понагляднее -

[Moroz86]

А вот вариант багажной системы на штатные ручки(вес вместе с ручками 600грамм), потом все покрасил ось порошком и потайными болтами скрутилось ни грамма сварки...

[Vladimir78]

Толково сделано. Главное не перегружать. Ручки легко отламываются.

Или ты их полностью внутри усилил?

Демпферы убрал?

[Moroz86]

да демферы убраны, это все жесткая конструкция получилась...

[Jhonkin]

Крепление в форме подковы? отдельный респект  :D

[Moroz86]

подкова это уже не моя фишка, это кронштейн Ктмовский для большинства сумок.

[vibe]

Павел, ты КТМ чтоли распилил? )))

[vibe]

А я купил все-таки новый штатный багажнгик. В выходные соберу свою мегабагажную систему до конца

[Vladikas]

http://bikepost.ru/blog/52031/Gol-na-vydumki-khitra-Ochen-deshevyj-i-takoj-zhe-serdityj-kofr-dlja-dalnobojshika.html

Неплохой кофр из канистры получился.

[AndreyRZN]

вчера доварил вот такой багажник, осталось все зачистить и покрасить

 

на моте

[Vladikas]

[tektoziga25]

ну совсем бюджетно, ага))

[yaschig]

Вот так усилил хвост, что бы впредь его не загинало из-за веса багажа. Напоминаю это актуально для тех кто делает багажник с выносом на зад, там получается большое усилие на заднее крепление, в следствии чего и загинпет хвост.

[bord-51]

 

Тогда уж и тут усиль, я красным отметил. Чтоб диагональная труба на изгиб не работала.

[BVS]

ИМХО, для усиления хвоста, вместо наваривания дополнительного железа, лучше применять бугеля правильной конструкции: две точки крепления к хвосту, и одна в нижней точке рамы (можно в точке крепления пассажирских подножек) - так формируется жёсткий треугольник, значительно уменьшающий работу рамы на изгиб и растяжение. Таким образом убиваются два зайца: формируется полноценная багажная система и обеспечивается грамотное усиление хвоста, максимально нивелирующее работу на изгиб и растяжение.

[yaschig]

Bord51 идея хорошая, но уже поздно, потом если понадобится.

BVS бугель не прокатиться думаю т.к. получается очень длинная диагональ, думаю она будет играть и от чрезмерной нагрузки прогнется.

[BVS]

Bord51 идея хорошая, но уже поздно, потом если понадобится.

BVS бугель не прокатиться думаю т.к. получается очень длинная диагональ, думаю она будет играть и от чрезмерной нагрузки прогнется.

 

Да, играет, если тянуть к водительской подножке (на дёртмотошопе представлен такой вариант минималистичных бугелей, так вот их автор говорит, что треугольник таки работает, но трубы играют и стоит делать плечо короче), но, если к пассажирской - будет самое то.

[YKhmelevsky]

На Таобао появились родные боковые кофры на нашего коника, но уж больно не бюджетно - 10 тыс. рублей без пересылки.

http://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.255.1vNf6Q&id=23893796304&ns=1&abbucket=16#detail