Самодельный мопед (Алия)

[Fevral86]

хочу  поделиться  самоделкой.  мотор использован  152 FMH. 

начал собирать 1 февраля 2025 ,  первый  выезд случился 19  апреля 2025

рама сначала была велосипедная  Стелс,  но позже  стала  почти полностью их  труб

 

 

 

Изменено Понедельник в 20:14 пользователем Fevral86

[Fevral86]

вот такой  стала  в итоге. общая  масса  самоделки =29кг

[Fevral86]

ступицы  самодельные. в каждой  по 2+2  пром.подшипника.  оси  это болт (10.9)/ шпилька ГБЦ  

 тормозные диски от какого то квадрика  190мм.

 

Изменено Понедельник в 20:36 пользователем Fevral86

[Fevral86]

передняя.

[Fevral86]

тормоза  взял от какого то питбайка. 2  поршня  спереди и 1 поршень сзади

( установлен  штуцером  вниз,  при прокачке  приходилось откручивать суппорт , чтоб поднять вверх)

 

[Fevral86]

передний  дисковый  внедрял  уже вместе с  вилкой  от электровелика "колхозник"/ "монстр" 

тормозной диск тот же 190мм

 

[Fevral86]

колеса:  обод от велика  24" шины  от велика  2.35" спицы  для электровелика потолще ( 2.9мм черные и довольно жесткие)

 

 

Изменено Понедельник в 20:28 пользователем Fevral86

[Fevral86]

тормоза  :  машинка с  алиэкспесс+ армированные магистрали+тройник и сразу  на оба колеса.

перетормаживания зада нет,  видимо сказалась площадь поршней  суппортов.

 

тахометр взял от альфы.  круглый=классика!

бак от какого то мотоблока)))

 

[Fevral86]

почти финальный  вид (нет тут крыльев  черного цвета) 

 

 

[Fevral86]

цепь 428 ( 94 звена)  звезды 16/41 . карб  сток (пз20  вроде)

максимальная  скорость по жпс  вышла такой...возможно более смелые могут разогнать больше)))

 

 

[ThunderButt]

Здорово!

На таком велосипеде с такой скоростью страшно ехать,  наверное. Тем более,  задняя подвеска - сухарь. 

Но зато и проходимость как у велосипеда,  практически везде можно затащить.

[Летучий Голландец]

Молодец, что тут скажешь! Годный агрегат получился.

[Серега_81 регион]

Я бы бачок перенёс назад. Сзади сидения приделал бы багажник от обычного дорожника,и на него установил бензобак!

[Летучий Голландец]

37 минут назад, Серега_81 регион сказал:

бы бачок перенёс назад

Кстати да, смотрелось бы более гармонично. Раньше на Риге - 11 так было, бензобак был сзади под багажником. А если уж оставлять впереди на раме, то что нибудь более обтекаемое.

[Fevral86]

5 минут назад, Летучий Голландец сказал:

Кстати да, смотрелось бы более гармонично. Раньше на Риге - 11 так было, бензобак был сзади под багажником. А если уж оставлять впереди на раме, то что нибудь более обтекаемое.

Лежит капелька 3л от дырчика.

Пока время нет, другой техникой занят

[Серега_81 регион]

2 часа назад, Летучий Голландец сказал:

Кстати да, смотрелось бы более гармонично. Раньше на Риге - 11 так было, бензобак был сзади под багажником. А если уж оставлять впереди на раме, то что нибудь более обтекаемое.

Я бы плпробовал бачок от мопеда "Верховина"!

[Fevral86]

18 минут назад, Серега_81 регион сказал:

Я бы плпробовал бачок от мопеда "Верховина"!

Красиво, но редко и дорого по меркам самоделки.

А тот лежит и ждёт)

[Искандер]

Шикарно. Обожаю велосипеды с бензиновым мотором.

Я сам начинал свою мотокарьеру с мотовелосипеда. Велосипед Стелс Навигатор 300, мотор Ф80 с полным комплектом для установки.

Инструментов особо у меня в то время не было, поэтому ни какого творчества. Построил мотовелосипед строго по инструкции.

 

После установки мотора, велосипеда хватило на 1 500 км.

Потом велосипед начал распадаться на части.

Спицы не выдерживали. Колёса постоянно прокалывались.

Задняя втулка тормозила всё хуже и хуже.

Как то проехался по размокшей глине, грязь забилась под крыло и после выезда на асфальт на скорости крыло на выдержало нагрузки и взорвалось. На лоскуты порвало.

И даже, вы не поверите, не сидении лопнули обе пружины. Много ли случаев в более чем 150-летней истории велосипедов, когда лопались пружины сиденья?

 

Жизнь велосипеда закончилась резко. Однажды я влетел в небольшую ямку и центральная труба на рулевой вилке погнулась.

 

Кое как доковылял до дома с погнутой трубой, поставил его в гараж и больше не прикасался. Поломки надоели.

 

С мотором проблем не было. Заводился всегда без проблем в любую погоду.

Температура на свече ни когда не превышала 120 градусов, даже в самых экстремальных нагрузках. Самая холодная воздушка в истории воздушек, наверно.

После обкатки появилась очень классная тяга на низах.

 

Есть идея купить мопед Рига-7 и поставить этот мотор туда.

Но уже много лет оно остаётся идеей.

 

 

Самое главное достижение на велосипеде это я придумал ездить с навигатором и фотоаппаратом в ближайший лес везде где можно проехать, составляя таким образом полную карту всех наглухо тропинок.