Коммутатор и катушка от ВАЗ на китайский мотор (165fmm)

[Хламовод]

Приветствую. Планирую запустить двигатель на земле соответственно и задумался этой темой. Как подключить не совсем понимаю, вот решил спросить 

[Ро... Ланд...]

Здравствуйте!

А смысл  какой в использовании автокомпонентов?

Проще же родную схему реализовать.

Ну, так-то есть комплект АЗ-1 для ТАЗиков, с его помощью можно и запустить, что бы имитировал имульсы с Холла.

Помимо катушки и коммутатора,  ещё жгут проводов с фишками понадобится и аккумулятор.

 

[Серега_81 регион]

Честно говоря, мне эта тема тоже интересна!.. Мне не нравится слабая искра, которую еле видно.

Связать жгут проводов, не особая проблема, важно чтобы датчик импульсов который находится в моторе, связался по параметрам с Тазовским коммутатором!

[Хламовод]

12 часов назад, Ро... Ланд... сказал:

Здравствуйте!

А смысл  какой в использовании автокомпонентов?

Проще же родную схему реализовать.

Ну, так-то есть комплект АЗ-1 для ТАЗиков, с его помощью можно и запустить, что бы имитировал имульсы с Холла.

Помимо катушки и коммутатора,  ещё жгут проводов с фишками понадобится и аккумулятор.

 

Потому что все в наличии есть

[Ро... Ланд...]

В 22.08.2026 в 11:57, Серега_81 регион сказал:

важно чтобы датчик импульсов который находится в моторе, связался по параметрам с Тазовским коммутатором!

Не, я не про то)

Я про то, что можно сделать быструю аварийную схему зажигания на основе АЗ-1, она не будет привязана к основной системе никак, с индуктивного датчика показания она снимать не будет вовсе, ибо Холл чуть по другому работает.

Так-то реализовать лепесток проходящий через щель Холла и закрепить сам датчик проблемма не великая, но генератор вертикалок работает в масле, а Холл расчитан на воздух, потому нафиг он там не сдался.

Но, как временная схема для заводки мотора или как аварийная схема вариант вполне себе)

А так, по опыту, бесконтактная система ТАЗа на Холле,вроде как, из строя выходит чаще, чем китайские мотозажиги.

По крайней мере, я свои пару коммутаторов на ТАЗах уже сжёг

[Хламовод]

2 минуты назад, Ро... Ланд... сказал:

Не, я не про то)

Я про то, что можно сделать быструю аварийную схему зажигания на основе АЗ-1, она не будет привязана к основной системе никак, с индуктивного датчика показания она снимать не будет вовсе, ибо Холл чуть по другому работает.

Так-то реализовать лепесток проходящий через щель Холла и закрепить сам датчик проблемма не великая, но генератор вертикалок работает в масле, а Холл расчитан на воздух, потому нафиг он там не сдался.

Но, как временная схема для заводки мотора или как аварийная схема вариант вполне себе)

Аварийное зажигание(Аз-1) у меня есть. Нужно тупо запитать катушку и коммутатор кинуть ВВ провод на свечу и крутить?

[Ро... Ланд...]

2 часа назад, Хламовод сказал:

Нужно тупо запитать катушку и коммутатор кинуть ВВ провод на свечу и крутить?

Ну, по сути да.

Катушку от ТАЗа, с распиновкой не запутаться, аккум и про массу на мотор не забыть)

Хотя, у меня ИЖ со скутерным зажиганием работал и на Тазовской катушке и на обычных скутерных, возможно и в обратную сторону проканает..

[Ро... Ланд...]

 

В 22.08.2026 в 11:57, Серега_81 регион сказал:

важно чтобы датчик импульсов который находится в моторе, связался по параметрам с Тазовским коммутатором!

Кстати, что вспомнил..

А у ЗИЛа и Волги, вроде, были бесконтактные системы на  коммутаторах, которые не от холла, а от индукционного датчика работали, так что, скрестить Ежа с Бегемотом, может и получится)

Правда, этими коммутаторами можно народ массово уничтожать, они размером с кирпич

[Хламовод]

1 минуту назад, Ро... Ланд... сказал:

 

Кстати, что вспомнил..

А у ЗИЛа и Волги, вроде, были бесконтактные системы на  коммутаторах, которые не от холла, а от индукционного датчика работали, так что, скрестить Ежа с Бегемотом, может и получится)

Правда, этими коммутаторами можно народ массово уничтожать, они размером с кирпич

Да, видел такие в алюминиевые корпусе.Вес признак надежности. Найти сейчас можно, но вазовские доступнее