Беседы вокруг Racer Forester 200

[Forester-LT200]

Писали уже на форуме- один тоже мот положил, увидел что сочиться бензин из под крышки, взял все и загерметизировал, мот стал глохнуть к концу расхода бака- появлялась разряженность воздуха в баке- т.е. там в крышке должен быть подсос воздуха, через него и сочится если под завязку заправить или положить.

Понял, спасибо. Отвод паров бензина должен быть, согласен, но все равно, не так лить, как у меня было. Не сочилось, а выливалось!

Исходя из этого, теперь не заправляю до горловины.

[Старина]

Так и есть....И класть не надо - так течёт успешно,на подножке)))))  Снятие разрежения в баке должно быть,но на хрена делать отверстие ниже уровня топлива? :wub:

[Party_hard]

Подскажите лучше по теме топливного датчика. Кто нибудь ставил? Вот эта функция была бы очень полезной, а вот производитель не поставил... <_<

По датчику я писал на неск. страниц раньше, глянь. Но простых решений нет, перекраивать бак полуавтоматом придется.

Так и есть....И класть не надо - так течёт успешно,на подножке))))) Снятие разрежения в баке должно быть,но на хрена делать отверстие ниже уровня топлива? :wub:

Кстати да, какое ж было у меня удивление когда после заправке на солнышке из бака аж струя сочится)). Так что по горлышко не заправить, иначе грамм 150 точно выливается за борт.

[sber]

Если типа мануала покатят "взрыв-схемы" (разнесенные сборки), которые раньше на оффсайте лежали, то вот они:

https://yadi.sk/i/dwlRuAVudqpEy

Еще по поводу смены масла-почитал форум, некоторые пытаются выкручивать центральную заглушку внизу картера, чтобы слить масло, потом жалуются , что нетраль не находится-так вот на схеме видно , что данная заглушка как раз и держит фиксатор нейтрали, а пробка слива находится на выступе - октуженнвя тремя болтами -это я просто так на всякий случай, слишком много таких историй прочитал))

[Forester-LT200]

Еще по поводу смены масла-почитал форум, некоторые пытаются выкручивать центральную заглушку внизу картера, чтобы слить масло, потом жалуются , что нетраль не находится-так вот на схеме видно , что данная заглушка как раз и держит фиксатор нейтрали, а пробка слива находится на выступе - октуженнвя тремя болтами -это я просто так на всякий случай, слишком много таких историй прочитал))

Дааа, было такое))). С этой же проблемой ко мне товарищ приходил, говорит выкрутил, а там штырь, пружина... И не знал как собрать обратно.

Ну я и помог ему это дело быстро устранить))

[Старина]

Это не те "штырь-пружина",которые рекомендуют "растянуть",если плохо показывает текущую передачу?????

[Party_hard]

Не, который штырь-пружина это под крышкой передней звезды. А от нейтрали внизу картера.

 

Вот, зацените, склеил тут поездочку

http://www.youtube.com/watch?v=50l-wVnBHvM

 

Кстати амморт поставил вот этот http://ru.aliexpress.com/item/Apollo-mini-off-road-car-professional-general-after-shock-absorption-260-280/1156325916.html?recommendVersion=2

Почти идеально подходит, только уши для крепления тоньше, но главное он значительно мягче и с бОльшим ходом, то, что нужно. Оригинальный амморт по мне слишком жесткий.

Но вот только конкретный дошедший оказался с дефектами и криво собран, весь перебрал и то пока работает так себе, попробую залить густого масла, так что с китайцами надо осторожно.

[Старина]

Видяха корявая.Музычку,небось,воткнул? А правообладатель возмутился  :rolleyes:

 

Бл.........Аморт корявый,и это за такие деньги и риски....................Обидно.

[Party_hard]

Да, музычку втыкал, и не одну. Вот сцуки, даже когда кусок песни из концерта звучал ко мне приипались. Гляну вечерком что там

Аммортов много на E-bay, как понял нам нужен 270 а лучше 280мм, с толщиной прутка пружины 11-12мм, 12 лучше, самое то. Обычно у таких аммортов и витков в пружине больше, что дает нужное усилие. У них в основном амморты обозначены по усилию, но я хз какое у нас. Знаю только что пруток 13мм.

[Старина]

Офф-топ,сорри....Грузи видео на Vimeo,там пока не быкуют)))))))))

[Forester-LT200]

Не, который штырь-пружина это под крышкой передней звезды. А от нейтрали внизу картера.

 

Вот, зацените, склеил тут поездочку

http://www.youtube.com/watch?v=50l-wVnBHvM

 

Кстати амморт поставил вот этот http://ru.aliexpress.com/item/Apollo-mini-off-road-car-professional-general-after-shock-absorption-260-280/1156325916.html?recommendVersion=2

Почти идеально подходит, только уши для крепления тоньше, но главное он значительно мягче и с бОльшим ходом, то, что нужно. Оригинальный амморт по мне слишком жесткий.

Но вот только конкретный дошедший оказался с дефектами и криво собран, весь перебрал и то пока работает так себе, попробую залить густого масла, так что с китайцами надо осторожно.

А мне вот что пишет:

Это видео содержит материалы от партнера wtofficial, который заблокировал это содержание для показа в вашей стране в целях соблюдения авторских прав.

[Forester-LT200]

Party_hard, можешь куда нибудь еще выложить видео. Очень уж хочется посмотреть :rolleyes:

[Party_hard]

Ясн, я там использовал композицию Within Temptation - Covered by roses. Вечером перезалью, на работе это не сделать :)

Кстати родной амморт вмолне можно заставить работать, нужно только перенести крепление на маятнике на пару сантиметром вперед, можно тупо просверлить в новом месте.

Vimeo гляну :)

 

Upd: видео перезалил, пока работает :)

Изменено 15 января, 2015 пользователем Party_hard

[sber]

Да скутер это крутт))) не понятно только чем он по снегу гребет -шипованная резина?

[Forester-LT200]

Отличное видео! :)

[Party_hard]

Спасибо :)

Скутер на видео братом перелопачен полностью. У него поднята подвеска, увеличен ход аммортов, увеличена поршневая, заменен вариатор, редуктор. Покрышки не шипованные, но с хорошим протектором, особенно для очень плотного снега хорошо подходят. В прошлом году я ездил на АХ-1, так она вообще почти не держала, скользила, а скут вел себя нормально. В общем зачетный дрын :)

[Старина]

Ну что,прикольно)))) Может на днях по реке покатаюсь) Пока вода на льду стоит.

[snegg27]

Кто менял заднюю звездочку?? От чего подойдет?

Думаю поставить на 2 зуба больше, гдето в постах видел, а найти не могу.

[Party_hard]

Тоже хочу больше зубов, но пока не нашел. У нас цепь 428, с 530й было б проще.

У нас сузуковские шлицы, может ребята с Балтмоторс что знают, у них тоже сузучьи клоны.

[snegg27]

Ну вот! ОН теперь у меня есть. Купил во Владимере за 79750 р., получил через ТК в Мурманске. Возюкался 2 дня со сборкой, не спеша. Седня перегонял из гаража в гараж через весь город - не фонтан, елозит по льду аки коровец :). Ну да ладно, мотик покупаем для летаже - верно? Протяжка, перекладка проводов обязательна (некоторые жгуты были проложены прямо через амор), набивка смазкой всех трущихся деталек (особенно внимание уделить приводу спидометра и квадрату), напрягает сильная натяжка тормозного шланга переднего диска, мануала нет, чет несколько болтиков и гаечек оказались лишними.